Schaltgetriebe Audi: Probleme nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von Audi er auftritt.

- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichZF 8HPMechatronik-Ausfall bei gealtertem Getriebe (manchmal mit dem Rückwärtsgang)Ja, wenn auch in einer Minderheit der Fälle: Es gibt dokumentierte Mechatronik-Defekte der ZF 8HP bei BMW jenseits von 120.000-130.000 km, mit Kosten von 1.400 bis 3.500 €, und auch Ausfälle des Steuergeräts oder des elektronischen Wählhebels bei Audi und Land Rover.Reparatur: 1.400–3.500 €
Bei A4 B9, A6 C7 und Q5 II
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAudi A3 IIBruch des Zweimassenschwungrads und Kupplungsverschleiß bei den Handschalter-VersionenBei den Fahrzeugen von 2003 bis 2005 führte das deutsche KBA laut gebrauchtwagenberater.de ein falsch dimensioniertes Druckminderventil als Ursache für ein Schadensrisiko am Zweimassenschwungrad an. Unabhängig von dieser konkreten Charge dokumentieren zahlreiche von fiches-auto.fr wiedergegebene Besitzer Brüche von Zweimassenschwungrad und Kupplung in einem deutlich größeren Bereich, zwischen 35.000 und 165.000 km.Reparatur (Werkstatt): 4.000 €Tritt auf bei etwa 35.000 km
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigDSG7 DQ200Lagerdefekt der Schaltgabel für Rückwärtsgang und 6. GangJa, vor allem bei 0AM-Einheiten: Das Lager, das die Schaltgabel für Rückwärtsgang und 6. Gang führt, kann verschleißen und die Gabel ungehalten lassen, sodass das Auto diese Gänge nicht mehr einlegt oder den Rückwärtsgang verliert, mit Störungsmeldungen im Kombiinstrument.
Bei A1 I, A3 II und A3 III

Nach Modell von Audi

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Beteiligte Motoren und Getriebe

Häufige Fragen

Welche Probleme am Schaltgetriebe haben Audi-Autos?

Bei 6 Modelle von Audi gibt es 3 dokumentierte Probleme am Schaltgetriebe. Die wichtigsten: Mechatronik-Ausfall bei gealtertem Getriebe (manchmal mit dem Rückwärtsgang), Bruch des Zweimassenschwungrads und Kupplungsverschleiß bei den Handschalter-Versionen und Lagerdefekt der Schaltgabel für Rückwärtsgang und 6. Gang. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Reparaturkosten.

Welche Audi-Modelle haben die meisten Probleme am Schaltgetriebe?

Audi A3 II (2 Probleme), Audi A1 I (1 Problem), Audi A6 C7 (1 Problem) und Audi A3 III (1 Problem).

Welche Audi-Motoren haben Probleme am Schaltgetriebe?

DSG7 DQ200 (1 Problem) und ZF 8HP (1 Problem).