ABS und Stabilitätskontrolle Audi: Probleme nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von Audi er auftritt.

- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichAudi e-tronAusfall des elektromechanischen Bremskraftverstärkers und Korrosion der Bremsdruckeinheit (ABS/ESC)2021 rief Audi zwei Chargen des e-tron zurück: wegen des elektromechanischen Bremskraftverstärkers (2.303 Fahrzeuge, Aktion 47R1) und wegen der Korrosion der Bremsdruckeinheit (361, Aktion 47R7). Beides kann Bremskraftverstärker, ABS und ESC beeinträchtigen und den Bremsweg verlängern.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAudi Q4 e-tronAktion 45BF: Stabilitätsregelungsmodul ohne Schrauben am PumpenmotorLaut dem Datenblatt von fiches-auto.fr betrifft die Aktion 45BF das elektronische Stabilitätsregelungsmodul wegen fehlender Schrauben am Pumpenmotor, bei Fahrzeugen, die vom 25. März bis 23. April 2024 gebaut wurden.
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenAudi A3 IIUnzureichende Diagnosefunktion von ESP und ABS bei den Fahrzeugen von 2009Bei den im Jahr 2009 gebauten Fahrzeugen dokumentiert gebrauchtwagenberater.de eine unzureichende Diagnosefunktion, die zu Problemen mit dem ESP- und ABS-System selbst führen kann; wir haben weder die Aktionsnummer noch eine zweite bestätigende Quelle gefunden.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichAudi A3 IDefekt des ABS/ESP-Moduls oder der HydraulikeinheitLaut den Berichten von fiches-auto.fr gibt es 12 Fälle von ABS/ESP-Defekten beim A3 8L, und das Datenblatt erwähnt ohne weitere Details eine ABS-Aktion aus dem Jahr 2002.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichAudi A3 IIIABS-/ESP-Kontrollleuchte leuchtet wegen Sensoren ohne tatsächlichen BremsdefektMehrere Eigentümer und eine Fachwerkstatt dokumentieren, dass die ABS- oder ESP-Kontrollleuchte beim A3 zeitweise oder dauerhaft aufleuchtet, ohne dass die Bremsen einen echten Defekt aufweisen, fast immer wegen eines defekten Raddrehzahlsensors.
- Geringe SchwereHäufigkeit: HäufigAudi TT IFehler am Kombiinstrument und an der Bordelektronik (Pixel, ESP- und Airbag-Kontrollleuchten)Laut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten (149 zu diesem Modell) sind Elektrik- und Elektronikfehler die meistgenannte nicht-mechanische Kategorie: Display des Kombiinstruments mit fehlenden Pixeln, aufleuchtende ESP- und Airbag-Kontrollleuchten und unregelmäßige Temperaturanzeigen.

Nach Modell von Audi

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Häufige Fragen

Welche Probleme an ABS und ESP haben Audi-Autos?

Bei 6 Modelle von Audi gibt es 6 dokumentierte Probleme an ABS und ESP. Die wichtigsten: Ausfall des elektromechanischen Bremskraftverstärkers und Korrosion der Bremsdruckeinheit (ABS/ESC), Aktion 45BF: Stabilitätsregelungsmodul ohne Schrauben am Pumpenmotor und Unzureichende Diagnosefunktion von ESP und ABS bei den Fahrzeugen von 2009. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Reparaturkosten.

Welche Audi-Modelle haben die meisten Probleme an ABS und ESP?

Audi A3 I (1 Problem), Audi TT I (1 Problem), Audi A3 II (1 Problem) und Audi A3 III (1 Problem).