P0401 en Renault: causas y motores afectados

1.5 dCi (1 avería), 1.6 dCi (1 avería), 1.9 dCi (1 avería), 2.0 dCi (1 avería) y 2.3 dCi (M9T) (1 avería). Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, los síntomas y el coste de la reparación.

Recirculación de gases de escape (EGR): flujo insuficiente detectado. La centralita ha comprobado que la válvula EGR devuelve a la admisión menos gases de escape de los que le ha pedido: justo cuando debería circular el caudal ordenado, el flujo recirculado se queda corto. Es el caso contrario del P0402, en el que se recircula de más. Es un código genérico OBD-II: significa lo mismo en un Renault que en cualquier otra marca.^[1][2][3][5]

Taller pronto. Normalmente se puede llegar al taller, pero conviene repararlo pronto. Autodoc no cree que cause problemas muy graves a corto plazo, aunque no recomienda seguir conduciendo con normalidad mientras persistan los síntomas y pide reparar cuanto antes para evitar daños mayores; Carista la clasifica con gravedad media. Con menos EGR sube la temperatura de combustión y, según TAT, también los NOx; Carista cita el picado bajo carga entre los síntomas. Diariomotor añade que mantener una EGR obstruida mucho tiempo podría afectar a los inyectores, al colector de admisión o al filtro de partículas.^[1][2][3][7]