Renault Laguna I (1993–2001)Sistema eléctricoElevalunas y cierre centralizado
Fallo del cierre centralizado, las cerraduras y el mando a distancia en el Renault Laguna I
Según los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, el cierre centralizado y las cerraduras fallan, el mando a distancia deja de funcionar hacia 130.000 km y el cuadro de instrumentos o el ABS dan fallos intermitentes. No consta campaña oficial.[1]
¿Por qué esta valoración?
Gravedad baja: Molestia o desgaste. No inmoviliza el coche ni daña otras piezas.
Frecuencia ocasional: La ficha recoge más de 39 casos eléctricos y electrónicos sobre 370 testimonios; minoría apreciable, sin fuente oficial.[1]
Síntomas
- Cierre centralizado que no actúa, cerradura de puerta averiada o mando a distancia sin respuesta.[1]Fallo de elevalunas/cierre: otras averías que lo provocan · Taller pronto
Por qué ocurre
Años y coches afectados
Los testimonios abarcan toda la producción del modelo.[1]
Todas las averías del Renault Laguna I por año afectado
Cuánto cuesta repararlo
Incluye: Sustitución del mando, la cerradura o el actuador de cierre.[1]
La ficha no da un precio fiable en euros para España; no lo estimamos.
Precios en España con IVA. La hora de taller cuesta de media 38–66 € en talleres independientes y 77–134 € en concesionarios, según la comunidad y la marca. Cómo calculamos los costes
Cómo comprobarlo antes de comprar un usado
- Prueba el cierre con mando y llave, todas las puertas y el maletero, y revisa que el cuadro no muestre avisos.
Piezas necesarias
La pieza o el kit que soluciona esta avería según las fuentes.
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Mando a distancia y cerradura
Bloquea y desbloquea las puertas.
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Llamadas a revisión, campañas y reclamaciones
No nos constan llamadas a revisión, campañas ni garantías ampliadas del fabricante para esta avería a 5 de octubre de 2026. Consulta en el servicio oficial con el número de bastidor: te dirán si el coche tiene alguna campaña pendiente.
Lo que dicen los propietarios
Preguntas frecuentes
¿Qué puedes hacer ahora?
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
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Otras averías del Renault Laguna I
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteCaja de cambios y embragueDesgaste del embrague y fallos de la caja de cambios manualSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, el embrague se desgasta o patina y la caja de cambios se vuelve ruidosa, dura o pierde marchas (por ejemplo la quinta). No consta campaña oficial.
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteSuspensiónDesgaste de los rodamientos traseros, rótulas y silentblocks de la suspensiónSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, los rodamientos traseros se desgastan pronto (roce) y rótulas, bieletas y silentblocks traseros se deterioran, con ruidos e imprecisión. No consta campaña oficial.
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalFrenosAgarrotamiento de las pinzas y cilindros de los frenos traserosSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, las pinzas y los cilindros de rueda traseros se agarrotan, con desgaste desigual y consumo acelerado de pastillas y roce temprano. No consta campaña oficial.
Las averías de sus motores están en la página del Renault Laguna I.
El mismo problema en otros coches
- Gravedad altaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteRenault Laguna IIFallos del sistema eléctrico multiplexado y de la tarjeta de manos libresEl Laguna II tuvo un problema de reputación por los fallos de su red eléctrica multiplexada: la tarjeta de manos libres, el lector de tarjeta y los testigos de ABS, ESP y freno de mano se encendían de forma errática, sobre todo en los primeros años de producción (2001-2003).
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalHonda CR-V IIInterruptor maestro de los elevalunas eléctricos con riesgo de incendio por entrada de líquidoSí: Honda ha llamado a revisión dos veces (2012 y 2020-2021) los CR-V construidos entre noviembre de 2001 y octubre de 2006 porque el interruptor maestro de los elevalunas puede acumular líquido, recalentarse y, en el peor caso, provocar un incendio.
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalToyota Corolla XSobrecalentamiento del interruptor del elevalunas eléctrico delantero (riesgo de incendio)Toyota ha hecho dos llamadas a revisión por el interruptor del elevalunas del Corolla: en 2012, por un lubricante deficiente que dejaba carbonilla y podía provocar un incendio (4.032 Corolla en España, fabricados entre septiembre de 2006 y diciembre de 2008), y en 2015, por un posible cortocircuito en el interruptor maestro del conductor (franja 2005-2010).
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalToyota Urban CruiserSobrecalentamiento del interruptor maestro de los elevalunas del conductorToyota llamó a revisión a los Urban Cruiser de la franja de producción 2005-2010 porque el interruptor maestro del elevalunas del conductor puede sufrir un cortocircuito y sobrecalentarse, con riesgo de incendio. Es una campaña preventiva: se inspecciona el interruptor, se le aplica un recubrimiento y se cambia si muestra signos de mal funcionamiento.
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteBMW Serie 3 E46Fallo del cierre centralizado y del inmovilizador por relés desgastadosEl cierre centralizado puede volverse intermitente o dejar de responder al mando, y el inmovilizador puede fallar de forma esporádica al arrancar; gebrauchtwagenberater.de atribuye ambos fallos al desgaste de los relés de los módulos de control, y fiches-auto.fr recoge numerosos testimonios de un cierre poco fiable.
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteRenault Clio IIFallos de los elevalunas eléctricos y el cierre centralizadoEn el Clio II los cables, guías y motores de los elevalunas eléctricos se desgastan y la humedad oxida los conectores, lo que también puede afectar al cierre centralizado y a las luces traseras por masas defectuosas.
Todas las averías de los elevalunas y el cierre (119)Coches con más problemas de sistema eléctrico
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Fuentes
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- 1.Tous les problèmes sur Renault Laguna 1 (1994-2001) (370 témoignages)fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés