Problemas del Porsche Macan de 2021
El Porsche Macan de 2021 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 2.0 TSI / TFSI y el Audi 3.0 TFSI V6. Ninguno tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. La opción más segura es el Audi 3.0 TFSI V6 (veredicto «Comprar»). Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2021, como tornillos de los amortiguadores apretados indebidamente varias veces (campaña AMA8).
Nota del Porsche Macan de 2021: fiabilidad buena
Calculada solo con 5 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor8,7De 7,5 a 10,0 según motor
- Caja de cambios8,61 avería
- Suspensión7,91 avería
- Frenos9,10 averías
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección8,60 averías
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces8,70 averías
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior8,00 averías
- Airbags y seguridad7,11 avería
Qué cambia respecto al Porsche Macan de 2020
- Nota: 7,8 → 7,5
- Empieza a afectarle: tornillos de los amortiguadores apretados indebidamente varias veces (campaña AMA8) (resto del coche)
Motor 2.0 TSI / TFSI en el Porsche Macan de 2021
Denominaciones: Macan 2.0 252 CV
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2.0 TSI/TFSI Gen 3B / evo, con inyección indirecta añadida (2016 en adelante, 190-320 CV)
190–320 CV · CHHA, DKFA, DLBA, CJXE, CJXA, CJXB
La inyección indirecta añadida reduce el problema de carbonilla y el consumo de aceite documentado es menor. Conviene igualmente comprobar la carcasa del termostato/bomba de agua y la válvula PCV, comunes a toda la familia.[2][3][4]
Averías que afectan a las unidades de 2021
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteRefrigeraciónFuga en la carcasa del termostato y fallo de la bomba de aguaDesde que Volkswagen integró el rodete de la bomba de agua dentro de la carcasa del termostato, esta pieza de plástico da fugas de refrigerante con el tiempo; en las unidades más antiguas, con bomba aparte movida por correa, también se documentan fallos de la propia bomba.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalLubricaciónFallo de la válvula PCV (ventilación del cárter)La válvula PCV devuelve al colector de admisión los vapores de aceite y de combustión que se acumulan en el cárter. Si se atasca cerrada o abierta, provoca ralentí irregular, fallos de encendido o fugas de aceite por las juntas.Reparación (taller): 60–250 €
Motor Audi 3.0 TFSI V6 en el Porsche Macan de 2021
Denominaciones: Macan S 3.0 354 CV (2019-2021) · Macan S, GTS y Turbo 2.9
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3.0 TFSI turbo (EA839: CZSE, DR, CWGD; 2016 en adelante)
330–354 CV · CZSE, DR, CWGD
No hemos encontrado averías propias documentadas en fuentes abiertas; la guía alemana del A6 C8 dice que este V6 no ha dado problemas hasta ahora, aunque con pocos años de uso y sin datos de kilometraje alto.[5]
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2.9 TFSI biturbo (EA839: DECA, DKMB; 2016 en adelante)
330–450 CV · DECA, DKMB
Sin averías propias documentadas en fuentes abiertas (la guía del A6 C8 solo dice que el EA839 no ha llamado la atención), pero son versiones muy recientes y de uso deportivo; revisa el historial de mantenimiento.[5][6]
No hay averías documentadas del Audi 3.0 TFSI V6 que afecten a las unidades de 2021.
El Porsche Macan I Audi 3.0 TFSI V6: todas sus averías y qué revisarAverías fuera del motor en el Porsche Macan de 2021
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSuspensiónTornillos de los amortiguadores apretados indebidamente varias veces (campaña AMA8)Solo a unidades muy concretas: la campaña AMA8 afecta a Macan fabricados en enero y febrero de 2021 (159 coches en todo el mundo según Safety Gate), en los que algunas uniones atornilladas de los amortiguadores pudieron apretarse indebidamente varias veces, con riesgo de conducción inestable. Se sustituyen los tornillos y, delante, también los soportes.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadAnclaje del cinturón de seguridad de las plazas traseras atornillado fuera de especificación (campaña APA9)La campaña APA9 de 2023 afecta a Macan fabricados entre el 29 de abril de 2014 y el 13 de febrero de 2023, porque la unión atornillada del anclaje del cinturón de las plazas traseras izquierda o derecha pudo no hacerse según las especificaciones. En el Reino Unido afectó a solo 3 coches; se sustituye la unión atornillada.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueVibraciones y tirones a baja velocidad por fallo de la caja de transferenciaAlgunos propietarios del Macan describen tirones y vibraciones a baja velocidad que acabaron en la reparación o sustitución de la caja de transferencia (la que reparte la tracción entre ejes), y una guía de fiabilidad cita información técnica de Porsche con esos mismos síntomas. No hay campaña: son testimonios y documentación técnica de EE. UU.
¿Vas a comprar un Porsche Macan de 2021?
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Porsche Macan de 2021?
El Porsche Macan de 2021 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 2.0 TSI / TFSI y el Audi 3.0 TFSI V6. Ninguno tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. La opción más segura es el Audi 3.0 TFSI V6 (veredicto «Comprar»). Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2021, como tornillos de los amortiguadores apretados indebidamente varias veces (campaña AMA8).
¿Es mejor el Porsche Macan de 2021 o el de 2020?
Nuestra nota pasa de 7,8 en 2020 a 7,5 en 2021. Empieza a afectarle: tornillos de los amortiguadores apretados indebidamente varias veces (campaña AMA8) (resto del coche).
¿Cuál es el mejor año del Porsche Macan?
Según nuestra nota, el mejor es 2024 (8,7/10). El año con peor nota es 2014 (5,4/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Porsche Macan de 2021?
Las más importantes documentadas para unidades de 2021 son: tornillos de los amortiguadores apretados indebidamente varias veces (campaña AMA8) (suspensión, gravedad crítica), anclaje del cinturón de seguridad de las plazas traseras atornillado fuera de especificación (campaña APA9) (airbags y seguridad, gravedad crítica), fuga en la carcasa del termostato y fallo de la bomba de agua (2.0 TSI / TFSI, gravedad media), vibraciones y tirones a baja velocidad por fallo de la caja de transferencia (caja de cambios y embrague, gravedad media) y fallo de la válvula PCV (ventilación del cárter) (2.0 TSI / TFSI, gravedad baja).
¿Tienes un Porsche Macan de 2021? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Porsche MacanWikipedia · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
- Volkswagen EA888 engineWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
- Témoignages fiabilité Audifiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
- Motor 2.0 TFSI 190 CV (ficha técnica)km77 · Documentación técnica · publicada 13 de mayo de 2015 · consultada 26 de septiembre de 2026
- Audi A6 C8: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
- List of Volkswagen Group petrol engines (EA837 y EA839)Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés