Problemas del Opel Mokka de 2018
El Opel Mokka de 2018 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 1.4 Turbo y el 1.6 CDTI. Todos tienen averías graves que afectan a las unidades de ese año. La opción más segura es el 1.4 Turbo (veredicto «Con precaución»). Fuera del motor hay 7 averías documentadas que afectan a unidades de 2018, como llamadas a revisión de los airbags del Mokka A: propelente (2016) y deterioro del inflador (KU3).
Nota del Opel Mokka de 2018: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 10 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor7,1De 7,1 a 7,1 según motor
- Caja de cambios7,92 averías
- Suspensión8,61 avería
- Frenos8,61 avería
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia8,91 avería
- Climatización9,31 avería
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad7,11 avería
Qué cambia respecto al Opel Mokka de 2017
Los mismos motores y las mismas averías documentadas que en 2017.
Motor 1.4 Turbo en el Opel Mokka de 2018
Denominaciones: 1.4 Turbo 140 · 1.4 Turbo 152 (Mokka X)
- Con precaución
1.4 Turbo 150-152 CV (B14NEH/B14XFT/D14XFT, desde 2015-2016)
150–152 CV · B14NEH, B14XFT, D14XFT
Sobre muestras pequeñas de propietarios, el Astra K y el Adam con esta revisión de 150-152 CV concentran varios casos de rotura de motor, incluida una fisura de pistón confirmada en el taller a 20.000 km; no hay reconocimiento público del fabricante ni cifras de conjunto del parque, así que conviene pedir una prueba de compresión y el historial completo antes de comprar, sin que esto equivalga a un motor que haya que evitar de forma generalizada.[3][4]
Averías que afectan a las unidades de 2018
El Opel Mokka A 1.4 Turbo: todas sus averías y qué revisarMotor 1.6 CDTI en el Opel Mokka de 2018
Denominaciones: 1.6 CDTI ecoFLEX · 1.6 CDTI Turbo ecoFLEX
- Con precaución
1.6 CDTI 108-110 CV (B16DTL/B16DTN/B16DTU/D16DTI, 2014-2019)
108–110 CV · B16DTL, B16DTN, B16DTU, D16DTI
Es la versión exacta del caso de fallo del tensor de la cadena documentado en un Opel Mokka X con solo 9.200 km.[6]
- Con precaución
1.6 CDTI Turbo ecoFLEX 134-136 CV (B16DTH, 2013-2020)
134–136 CV · B16DTH
Es la versión del testimonio de fallo del tensor de la cadena en el Mokka X y una de las citadas en la investigación por emisiones del Zafira.[6][7]
Averías que afectan a las unidades de 2018
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalDistribuciónRuido y desgaste temprano de la cadena de distribución y su tensorHay testimonios verificables de ruido de cadena y sustitución del tensor de distribución en el 1.6 CDTI, en un caso con solo 9.200 km. No hay campaña del fabricante ni estadísticas oficiales de fallo, así que es un riesgo real pero no cuantificado con precisión.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalAnticontaminaciónFallo del sistema AdBlue (SCR) en las versiones Euro 6En las versiones Euro 6 con AdBlue, el sistema SCR puede fallar por cristalización del líquido o por usar un aditivo no homologado, con reparaciones que suelen superar los 1.000 € y pueden acercarse a 2.000 €; un propietario de Mokka X 1.6 CDTI lo describe como su peor problema con el coche.Reparación (taller): 1.000–2.000 €
Averías fuera del motor en el Opel Mokka de 2018
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadLlamadas a revisión de los airbags del Mokka A: propelente (2016) y deterioro del inflador (KU3)El Mokka A ha tenido dos llamadas a revisión de airbags: una de 2017 por una mezcla incorrecta del propelente (modelo de 2016) y otra de 2025 (código KU3) por deterioro del inflador, para coches fabricados entre octubre de 2011 y mayo de 2018.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueDesgaste prematuro del embrague y fallos del mando hidráulicoEl embrague es la avería no motor más citada en la ficha del Mokka (2012-2016) de fiches-auto.fr: 26 menciones sobre 228 testimonios, con embragues que fallan entre 38.000 y 60.000 km y un propietario que lo cambió tres veces. La ficha del Mokka X (2016-2020) cita además el desgaste del mando hidráulico (un caso a 37.000 km).
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSuspensiónDesgaste de soportes de amortiguador y silentblocks de la suspensión delanteraLa ficha de fiches-auto.fr cita soportes de amortiguador gastados entre 30.000 y 60.000 km, silentblocks que obligan a rehacer el tren delantero y chasquidos metálicos en los baches; la del Mokka X habla de amortiguadores y rótulas desgastados.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueFallo de la bomba de precarga del embrague Haldex del Mokka 4x4Gebrauchtwagenberater advierte de que en el Mokka 4x4 la bomba de precarga del embrague Haldex puede dejar de funcionar por lodos en el aceite y las ruedas traseras dejan de recibir par; el síntoma típico es que patinan las delanteras.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalFrenosFrenos traseros que se agarrotan y discos que se alabean en el Mokka AGebrauchtwagenberater indica que los frenos traseros del Mokka tienden a agarrotarse, y fiches-auto.fr cita discos alabeados que transmiten vibraciones al pedal y al volante.
- Gravedad bajaFrecuencia: FrecuenteElectrónica y multimediaFallos de sensores y de la electrónica del cuadroLa ficha de fiches-auto.fr cita 23 casos de sensores y 10 de electrónica general en el Mokka: cuadro que se apaga, iluminación errática y sensores defectuosos que activan el modo degradado sin avería mecánica. La del Mokka X añade fallos del sistema IntelliLink (pantalla negra, radio que se reinicia, cámara trasera).
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalClimatizaciónAire acondicionado del Mokka A que enfría poco o fallaGebrauchtwagenberater dice que el aire acondicionado del Mokka A suele quedarse corto y fiches-auto.fr cita fugas del condensador, fallos del mando y del ventilador interior.
¿Vas a comprar un Opel Mokka de 2018?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Opel Mokka de 2018?
El Opel Mokka de 2018 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 1.4 Turbo y el 1.6 CDTI. Todos tienen averías graves que afectan a las unidades de ese año. La opción más segura es el 1.4 Turbo (veredicto «Con precaución»). Fuera del motor hay 7 averías documentadas que afectan a unidades de 2018, como llamadas a revisión de los airbags del Mokka A: propelente (2016) y deterioro del inflador (KU3).
¿Es mejor el Opel Mokka de 2018 o el de 2017?
Por las averías documentadas, son iguales: los mismos motores y las mismas averías afectan a las unidades de 2017 y de 2018. Elige por estado, kilómetros e historial de mantenimiento.
¿Cuál es el mejor año del Opel Mokka?
Según nuestra nota, el mejor es 2019 (6,9/10). El año con peor nota es 2012 (5,8/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Opel Mokka de 2018?
Las más importantes documentadas para unidades de 2018 son: rotura temprana del motor por fisura de un pistón (1.4 Turbo, gravedad crítica), llamadas a revisión de los airbags del Mokka A: propelente (2016) y deterioro del inflador (KU3) (airbags y seguridad, gravedad crítica), ruido y desgaste temprano de la cadena de distribución y su tensor (1.6 CDTI, gravedad alta), fallo del sistema AdBlue (SCR) en las versiones Euro 6 (1.6 CDTI, gravedad media) y desgaste prematuro del embrague y fallos del mando hidráulico (caja de cambios y embrague, gravedad media).
¿Tienes un Opel Mokka de 2018? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Opel MokkaWikipedia (español) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
- Opel Mokka : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Opel Astra 5 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Opel Adam : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Opel MokkaWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Fiabilité Opel Mokka X - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Opel, acusada de desconectar la válvula EGR de su modelo Zafira ¿aumentando las emisiones de NOx?Motorpasión · Prensa del motor · publicada 19 de mayo de 2016 · consultada 27 de septiembre de 2026