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MotorFiable

Opel Frontera (2024–hoy)

Problemas del Opel Frontera 1.2 PureTech 100 y 136 CV

El Opel Frontera montó el 1.2 PureTech desde 2024 (Hybrid 100 y Hybrid 136). Le afectan 2 averías documentadas; la más importante es «posible fuga de gasolina en el circuito de alta presión (generación con cadena)» (gravedad crítica, rara). Nuestro veredicto: «Con precaución».

Opel Frontera (2024–hoy)
Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Imagen de referencia de esta generación.

Nota del motor en este coche

8,0 sobre 10Fiabilidad buena

Solo con las averías que afectan a las versiones y los años del Frontera. Cómo la calculamos

Nota global del Opel Frontera

6,5 sobre 10Fiabilidad aceptable

Motores, cambio, suspensión, frenos, electrónica y el resto del coche. Ver desglose

4 fuentesCómo trabajamos

PSA / Stellantis 1.2 PureTech (EB2) · Gasolina

En el Frontera
desde 2024[1][2][3]
Denominaciones
Hybrid 100 · Hybrid 136
Averías que le afectan
2 · todas de gravedad alta o crítica
Índice de riesgo en este coche
20
Riesgo bajo

Veredicto de la versión que monta

Averías que afectan al Frontera

Solo las que afectan a las versiones y los años que montó este coche. El 1.2 PureTech tiene 6 averías documentadas en total.

  1. Gravedad críticaRaraFrecuencia: RaraCombustiblePosible fuga de gasolina en el circuito de alta presión (generación con cadena)Stellantis llamó a revisión en 2025 a los 1.2 turbo de nueva generación (con cadena, 100 y 136 CV, híbridos incluidos) fabricados de 2023 a 2025: una unión del tubo de alta presión podía perder gasolina, con riesgo de incendio. Se arregla con un reapriete gratuito de menos de 30 minutos.Reparación: 0 €
  2. Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraDistribuciónDesajuste de la distribución por los tornillos de los piñones de levas (generación con cadena)En el 1.2 de tercera generación (con cadena) fabricado hasta el 17 de febrero de 2024, los tornillos de los piñones de levas podían quedar mal colocados y desajustar la distribución: testigo de avería, pérdida de potencia y, en el peor caso, contacto entre pistones y válvulas.

Todas las versiones y averías del 1.2 PureTech

Qué revisar antes de comprar un Opel Frontera 1.2 PureTech 100 y 136 CV usado

Cada punto sale de una avería documentada que afecta a este coche. Puedes ir marcándolos mientras lo revisas.

Si lleva el 1.2 PureTech (desde 2024)

Averías del Opel Frontera fuera del motor

Suspensión, frenos, electrónica y el resto del coche: afectan con cualquier motor.

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El Opel Frontera tiene 5 llamadas a revisión y campañas documentadas. Ver cuáles y cómo saber si te afectan

Preguntas frecuentes

¿Es fiable el Opel Frontera 1.2 PureTech 100 y 136 CV?

El Opel Frontera montó el 1.2 PureTech desde 2024 (Hybrid 100 y Hybrid 136). Le afectan 2 averías documentadas; la más importante es «posible fuga de gasolina en el circuito de alta presión (generación con cadena)» (gravedad crítica, rara). Nuestro veredicto: «Con precaución».

¿Qué averías tiene el Opel Frontera 1.2 PureTech 100 y 136 CV?

Las documentadas que afectan a este coche son: posible fuga de gasolina en el circuito de alta presión (generación con cadena) (gravedad crítica) y desajuste de la distribución por los tornillos de los piñones de levas (generación con cadena) (gravedad alta).

¿Tienes un Opel Frontera 1.2 PureTech 100 y 136 CV? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.

Fuentes

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  1. 1.Stellantis 1.2 Puretech engine: list of belt and chain modelsItalPassion · Prensa del motor · publicada 2 de febrero de 2025 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
  2. 2.Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Prensa del motor · publicada 15 de julio de 2025 · consultada 26 de septiembre de 2026
  3. 3.Moteur EBWikipédia (francés) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
  4. 4.Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés