Problemas del Kia Picanto de 2017
El Kia Picanto de 2017 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 1.0 T-GDI y el 1.0 / 1.25 MPi. El 1.0 T-GDI tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. La opción más segura es el 1.0 / 1.25 MPi (veredicto «Comprar»). Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2017, como el freno de mano mecánico pierde eficacia en las unidades de más edad.
Nota del Kia Picanto de 2017: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 6 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor7,2De 6,8 a 7,7 según motor
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos7,12 averías
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Motor 1.0 T-GDI en el Kia Picanto de 2017
Denominaciones: 1.0 T-GDI 100 GT-Line
- Comprar
1.0 T-GDI sin mild hybrid, 100-120 CV (Kappa G3LC, 2015-presente)
100–120 CV · G3LC
No hay averías graves reconocidas por el fabricante ni campañas asociadas a este motor. Su punto débil documentado, la carbonilla en la admisión, se previene y se trata con mantenimiento sin dañar el motor, y el turbo solo ha fallado de forma aislada más allá de los 100.000 km según las fuentes consultadas.[4][5][6][7][8][9]
Averías que afectan a las unidades de 2017
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalTurboDesgaste y fallo progresivo del turbocompresorEl turbo monoscroll de wastegate eléctrica del 1.0 T-GDI puede perder rendimiento con los años; un propietario documenta un fallo a los 112.000 km en un Hyundai i30 de 120 CV. No hay campaña del fabricante ni datos que apunten a un fallo sistemático en este motor.
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteAdmisiónCarbonilla en las válvulas de admisión y coquización de los inyectoresLa inyección directa del 1.0 T-GDI no lava las válvulas de admisión con combustible, así que con los kilómetros se acumula carbonilla en ellas y en los inyectores. Da pérdida de potencia, tirones y más consumo; se soluciona limpiando el colector y las válvulas, sin dañar el motor.
Motor 1.0 / 1.25 MPi en el Kia Picanto de 2017
Denominaciones: 1.0 MPI · 1.2 MPI
- Comprar
1.0 MPi 65-69 CV (G3LA, 2011-presente)
65–69 CV · G3LA
No hemos encontrado averías de motor graves ni campañas del fabricante para esta versión. Su única debilidad documentada —un embrague que varios propietarios describen desgastado antes de lo esperado— no es exclusiva de esta cilindrada y se puede comprobar antes de comprar.[3][10][11]
- Comprar
1.25 / 1.2 MPi 75-87 CV (G4LA, 2011-presente)
75–87 CV · G4LA
Como el 1.0, no tiene averías de motor graves ni campañas documentadas, y una guía de compra lo describe expresamente como una alternativa robusta al T-GDI turboalimentado. El embrague es, de nuevo, el único punto a comprobar según los testimonios de propietarios.[7][12][13]
Averías que afectan a las unidades de 2017
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteEmbragueDesgaste prematuro y patinaje del embraguePropietarios de Picanto, i10, Rio y Stonic con este motor describen embragues que patinan o hay que cambiar mucho antes de lo normal: casos documentados desde los 30.000 km y varios más entre 43.000 y 112.000 km. No hay campaña del fabricante ni una pieza defectuosa identificada; parece depender del uso.
- Gravedad bajaRaraFrecuencia: RaraElectrónicaRalentí inestable y calados ocasionales en fríoUn número reducido de propietarios de Hyundai i10 y Kia Rio con este motor describe un ralentí inestable o calados en frío; un caso de 2011 documenta un fallo del caudalímetro. No es un patrón fuerte: son observaciones aisladas, no un defecto extendido ni reconocido por el fabricante.
Averías fuera del motor en el Kia Picanto de 2017
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteFrenosEl freno de mano mecánico pierde eficacia en las unidades de más edadLa inspección técnica alemana (TÜV/HU) señala el freno de mano mecánico del Kia Picanto III como un fallo frecuente a partir de la tercera revisión, cuando el coche ronda los 7-9 años de uso, según recoge T-Online.
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalFrenosSensor ABS del buje de una rueda trasera averiado con pocos kilómetrosVarios propietarios del Kia Picanto III (versión 1.2 84 CV) describen el sensor ABS integrado en el buje de una rueda trasera averiado entre los 36.000 y los 55.000 km, con el testigo de ABS/ESP encendido, según fiches-auto.fr.Aparece hacia 36.000 km
¿Vas a comprar un Kia Picanto de 2017?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Kia Picanto de 2017?
El Kia Picanto de 2017 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 1.0 T-GDI y el 1.0 / 1.25 MPi. El 1.0 T-GDI tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. La opción más segura es el 1.0 / 1.25 MPi (veredicto «Comprar»). Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2017, como el freno de mano mecánico pierde eficacia en las unidades de más edad.
¿Cuál es el mejor año del Kia Picanto?
Según nuestra nota, los mejores son 2026, 2025, 2024 y otros 3 años con la misma nota (7,5/10). El año con peor nota es 2017 (7,1/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Kia Picanto de 2017?
Las más importantes documentadas para unidades de 2017 son: desgaste y fallo progresivo del turbocompresor (1.0 T-GDI, gravedad alta), carbonilla en las válvulas de admisión y coquización de los inyectores (1.0 T-GDI, gravedad media), desgaste prematuro y patinaje del embrague (1.0 / 1.25 MPi, gravedad media), el freno de mano mecánico pierde eficacia en las unidades de más edad (frenos, gravedad media) y sensor ABS del buje de una rueda trasera averiado con pocos kilómetros (frenos, gravedad media).
¿Tienes un Kia Picanto de 2017? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- 1.Hyundai Kappa engineWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- 2.Kia PicantoWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- 3.Kia Picanto : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 4.Hyundai i20 III: Bekannte Schwachstellen & RückrufeGebrauchtwagenberater · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- 5.Hyundai i30 III: Typische Probleme und KrankheitenGebrauchtwagenberater · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- 6.Hyundai Kona: Bekannte Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- 7.Kia Stonic (YB): Bekannte Probleme, Mängel & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- 8.Kia Rio IV (seit 2017): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- 9.Hyundai i30 : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 10.Kia Picanto: Bekannte Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- 11.Kia Picanto (2011-2017): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 12.Kia Rio (2011-2016): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 13.Kia Rio (2017): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés