Gasta más combustible en Jeep: causas por modelo y motor

Averías documentadas, de más a menos importante

Gravedad × frecuencia. Debajo de cada una, en qué modelos de Jeep aparece.

- Gravedad mediaMuy frecuenteFrecuencia: Muy frecuenteOM642Dispositivo de manipulación de emisiones (AdBlue/EGR) y campaña de actualización de softwareEl KBA alemán halló indicios de manipulación de emisiones en coches con motor OM642 (junto al OM651): la dosificación de AdBlue y la EGR cambiaban entre el banco de pruebas y la carretera. Mercedes-Benz lo negó, pero en 2018 llamó a revisión a cientos de miles de diésel en Europa.
En Grand Cherokee WK
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalVM Motori 2.8 y 3.0 CRDDesgaste de los inyectores y de la bomba de alta presiónLos inyectores y la bomba common rail del 2.8 y del 3.0 V6 CRD pueden desgastarse con los años: las fuentes lo sitúan entre 120.000 y 180.000 km y lo describen como pérdida de potencia o modo emergencia, no como un fallo generalizado.Reparación (taller): 800–1.400 €Aparece hacia 120.000 km
En Cherokee KJ, Cherokee KK, Grand Cherokee WK2 y Wrangler JK
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: Ocasional1.6 y 2.0 MultiJet IIFallos de inyectores y del sensor de partículas del FAPEn algunos lotes, un fallo en el sistema de inyección o en el sensor de partículas del filtro FAP enciende el testigo de avería del motor. En el Fiat Doblò, los inyectores desgastados o con pérdida de atomización se citan también como causa de pérdida de potencia, más consumo y humo negro al acelerar.
En Compass MP y Renegade
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalVM Motori 2.8 y 3.0 CRDVálvula EGR y admisión obstruidas por carbonillaCon trayectos cortos, la válvula EGR y la admisión del 2.8 y del 3.0 CRD acumulan depósitos pegajosos que dan tirones, humo negro y marcha irregular. Suele resolverse limpiando; si no, hay que cambiar la válvula.Reparación (taller): 150–600 €
En Cherokee KJ, Cherokee KK, Grand Cherokee WK2 y Wrangler JK

Por modelo de Jeep

Entra en el tuyo para ver solo las averías que le afectan, por motor y por año.

Motores y cajas implicados

Preguntas frecuentes

Gasta más combustible en un Jeep: ¿qué puede ser?

En 7 modelos de Jeep hay 4 averías documentadas que provocan este síntoma (gasta más combustible). Las más importantes: dispositivo de manipulación de emisiones (AdBlue/EGR) y campaña de actualización de software, desgaste de los inyectores y de la bomba de alta presión y fallos de inyectores y del sensor de partículas del FAP. Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, la causa y cómo comprobarlo.

¿Qué modelos de Jeep tienen más averías con este síntoma?

Jeep Cherokee KJ (2 averías), Jeep Wrangler JK (2 averías), Jeep Cherokee KK (2 averías) y Jeep Grand Cherokee WK2 (2 averías).

¿Qué motores de Jeep lo provocan?

VM Motori 2.8 y 3.0 CRD (2 averías), 1.6 y 2.0 MultiJet II (1 avería) y OM642 (1 avería).

Aumento del consumo de combustible en Jeep: causas por modelo