Pérdida de potencia repentina (modo degradado) en Jeep: causas por modelo
En 2 modelos de Jeep hay 3 averías documentadas que provocan este síntoma (modo degradado). Las más importantes: rotura de las trampillas (aletas) de torbellino del colector de admisión, fallo de la mecatrónica con la caja envejecida (a veces con la marcha atrás) y tirones y vacilaciones al cambiar de marcha, a veces con reprogramación.
Averías documentadas, de más a menos importante
Gravedad × frecuencia. Debajo de cada una, en qué modelos de Jeep aparece.
En Grand Cherokee WK
En Grand Cherokee WK2
En Grand Cherokee WK2
Por modelo de Jeep
Entra en el tuyo para ver solo las averías que le afectan, por motor y por año.
Motores y cajas implicados
Preguntas frecuentes
Modo degradado en un Jeep: ¿qué puede ser?
En 2 modelos de Jeep hay 3 averías documentadas que provocan este síntoma (modo degradado). Las más importantes: rotura de las trampillas (aletas) de torbellino del colector de admisión, fallo de la mecatrónica con la caja envejecida (a veces con la marcha atrás) y tirones y vacilaciones al cambiar de marcha, a veces con reprogramación. Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, la causa y cómo comprobarlo.
¿Qué modelos de Jeep tienen más averías con este síntoma?
Jeep Grand Cherokee WK2 (2 averías) y Jeep Grand Cherokee WK (1 avería).
¿Qué motores de Jeep lo provocan?
ZF 8HP (2 averías) y OM642 (1 avería).
¿Necesitas que revisen tu Jeep?
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.