Problemas del Citroën C8 de 2007
El Citroën C8 de 2007 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 2.2 HDi y el 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12. El 2.2 HDi tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. La opción más segura es el 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 (veredicto «Comprar»). Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2007, como fallo de las puertas laterales correderas eléctricas del C8.
Nota del Citroën C8 de 2007: fiabilidad buena
Calculada solo con 7 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor7,6De 6,6 a 8,6 según motor
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas9,31 avería
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico9,31 avería
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior8,61 avería
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Citroën C8 de 2006
- Nota: 7,4 → 7,8
- Ya no le afecta: colmatación del FAP con aditivo, sobre todo en la versión de 128-138 CV (2.2 HDi)
Motor 2.2 HDi en el Citroën C8 de 2007
Denominaciones: 2.2 HDi 128 FAP · 2.2 HDi 130 FAP · 2.2 HDi 170
- Con precaución
2.2 HDi 170-175 biturbo (DW12 BTED4, 2005-2010)
170–175 CV · DW12, DW12BTED4, ZSD-422
El sistema de dos turbos añade complejidad mecánica; fiches-auto registra un número relevante de casos de turbo en las versiones biturbo, aunque sin llegar a ser -según la misma fuente- un problema crónico.[3][4]
Averías que afectan a las unidades de 2007
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalTurboAverías del turbo, algo más frecuentes en las versiones biturbo secuencialesEl 2.2 HDi tiene versiones de un único turbo (128-156 CV) y versiones biturbo con dos turbocompresores en secuencia (170 CV en adelante). Fiches-auto no lo considera un problema crónico, pero sí registra un número relevante de casos de turbo en todas las potencias, algo mayor en las biturbo.
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalInyecciónDesgaste y fallo de los inyectores piezoeléctricosEl 2.2 HDi usa inyección common-rail de tercera generación con inyectores piezoeléctricos de hasta 1.800-2.000 bar. Fiches-auto documenta casos de inyectores en varias potencias, sin ser la avería más repetida, con síntomas de arranque difícil, tirones o mayor consumo.
- Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraEmbragueDesgaste del volante bimasa, menos frecuente que en otros HDIEl 2.2 HDi monta volante bimasa, pero a diferencia de HDI más pequeños como el 1.6 HDi, fiches-auto no documenta un problema crónico: muy pocos casos en las tablas consultadas. Aun así, es una pieza de desgaste: vibraciones y golpeteo son las señales a vigilar antes de comprar.
Motor 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 en el Citroën C8 de 2007
Denominaciones: 2.0 16v 136/140 · 2.2 16v 158
- Comprar
2.0 16v VVT 140-143 CV (EW10A, RFJ, 2004-2011)
140–143 CV · RFJ
Las opiniones de propietarios del 407, C4 y C5 con este 2.0 mencionan sobre todo sondas, catalizador, aceite y la caja de cambios, sin roturas internas repetidas; no hay casos registrados de fallo de la distribución variable en las fichas consultadas, aunque la muestra es pequeña.[7][8][9]
- Con precaución
2.2 16v 158-163 CV (EW12J4, 3FZ/3FY, 1999-2010)
158–163 CV · 3FZ, 3FY
El consumo de aceite es lo que más se repite en las opiniones de propietarios del 2.2 (10 de 56 según la tabla de Fiches-auto.fr, 5 de ellas en el 407 2.2, aunque en el 407 al menos un testimonio habla del aceite de la dirección y no del motor). Es una muestra pequeña y sin una segunda fuente independiente, así que conviene medir el consumo de aceite y exigir justificante del último cambio de la correa de distribución.[6][7][10][11][12]
Averías que afectan a las unidades de 2007
El Citroën C8 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12: todas sus averías y qué revisarAverías fuera del motor en el Citroën C8 de 2007
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalCarrocería e interiorFallo de las puertas laterales correderas eléctricas del C8Según los testimonios de fiches-auto.fr, las puertas laterales eléctricas del C8 se paran a medias o se reabren al cerrar; algún propietario cita la sustitución del motor de la puerta. No hay campaña oficial conocida.
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalNeumáticos y ruedasDesgaste prematuro de los neumáticos por la geometría del tren delanteroEn la ficha de fiches-auto.fr, 33 de 146 testimonios del C8 mencionan neumáticos desgastados antes de tiempo, con desgaste lateral desde unos 20.000 km y revisiones repetidas de la geometría.
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoFallo de los elevalunas eléctricos traseros y de sus mandosLa ficha de fiches-auto.fr recoge 15 testimonios del C8 sobre elevalunas eléctricos que fallan, sobre todo los traseros, con botones que responden mal, normalmente a partir de unos 80.000 km.
¿Vas a comprar un Citroën C8 de 2007?
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Citroën C8 de 2007?
El Citroën C8 de 2007 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 2.2 HDi y el 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12. El 2.2 HDi tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. La opción más segura es el 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 (veredicto «Comprar»). Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2007, como fallo de las puertas laterales correderas eléctricas del C8.
¿Es mejor el Citroën C8 de 2007 o el de 2006?
Nuestra nota pasa de 7,4 en 2006 a 7,8 en 2007. Ya no le afecta: colmatación del FAP con aditivo, sobre todo en la versión de 128-138 CV (2.2 HDi).
¿Cuál es el mejor año del Citroën C8?
Según nuestra nota, los mejores son 2014, 2013, 2012 y otros 1 años con la misma nota (8,0/10). El año con peor nota es 2002 (7,3/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Citroën C8 de 2007?
Las más importantes documentadas para unidades de 2007 son: averías del turbo, algo más frecuentes en las versiones biturbo secuenciales (2.2 HDi, gravedad alta), desgaste y fallo de los inyectores piezoeléctricos (2.2 HDi, gravedad alta), desgaste del volante bimasa, menos frecuente que en otros HDI (2.2 HDi, gravedad media), bobinas de encendido averiadas (2.0 y 2.2 16v EW10/EW12, gravedad media) y fallo de las puertas laterales correderas eléctricas del C8 (carrocería e interior, gravedad media).
¿Tienes un Citroën C8 de 2007? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- 1.Peugeot 807 / Eurovan (Sevel)Wikipedia (español) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
- 2.Peugeot 807, ahora con motor 2.2 HDi de 170 cvMotorpasión · Prensa del motor · publicada 31 de octubre de 2007 · consultada 27 de septiembre de 2026
- 3.Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 204 chevauxFiches-Auto · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 4.Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 136 chevauxFiches-Auto · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 5.Peugeot 807 (Citroën C8, Fiat Ulysse, Lancia Phedra)Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- 6.Tous les problèmes sur Citroën C8 2002-2015 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- 7.Tous les problèmes sur Peugeot 407 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- 8.Tous les problèmes sur Citroën C4 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- 9.Tous les problèmes sur Citroën C5 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- 10.Tous les problèmes sur Peugeot 406 1995-2004 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- 11.Tous les problèmes sur Peugeot 607 2000-2011 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- 12.Peugeot 307 2.0 16V 140 ch: courroie de distribution (intervalo, tiempo y riesgo)Mecazen · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés