Citroën C2 (2003–2009)Caja de cambios y embragueCambio robotizado (Dualogic, Easytronic, MMT…)
Fallos del cambio robotizado Sensodrive del Citroën C2 en el Citroën C2
Los propietarios del C2 con caja robotizada Sensodrive describen tirones, dudas al engranar y negativa a meter una marcha, según los testimonios de fiches-auto.fr. No hay campaña pública conocida.[1]
¿Por qué esta valoración?
Gravedad media: Puede dejarte tirado o empeorar si se ignora, sin destruir el motor.
Frecuencia ocasional: La ficha menciona la Sensodrive entre los problemas de caja del C2 (unas 22 menciones de caja en total, no todas de la Sensodrive); no hemos podido cuantificar cuántas unidades la montaban ni confirmarlo con otra fuente.[1]
Síntomas
- Tirones al cambiar de marcha, vacilaciones y, en ocasiones, rechazo de un cambio.[1]Tirones: otras averías que lo provocan · Taller pronto
Por qué ocurre
Años y coches afectados
Cuánto cuesta repararlo
Incluye: Diagnóstico y reparación del actuador y del embrague de la caja robotizada.[1]
No hemos encontrado un precio de referencia fiable en una fuente abierta para este modelo.
Precios en España con IVA. La hora de taller cuesta de media 38–66 € en talleres independientes y 77–134 € en concesionarios, según la comunidad y la marca. Cómo calculamos los costes
Cómo comprobarlo antes de comprar un usado
- Si el C2 es Sensodrive, prueba cambios en frío y en caliente, en ciudad y con marcha atrás, buscando tirones o negativas a engranar.
Llamadas a revisión, campañas y reclamaciones
No nos constan llamadas a revisión, campañas ni garantías ampliadas del fabricante para esta avería a 5 de octubre de 2026. Consulta en el servicio oficial con el número de bastidor: te dirán si el coche tiene alguna campaña pendiente.
Lo que dicen los propietarios
Preguntas frecuentes
¿Qué puedes hacer ahora?
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Otras averías del Citroën C2
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueDesgaste prematuro del embrague en el Citroën C2Según los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, el embrague del C2 aparece en unas 24 menciones sobre 235 testimonios, con desgaste prematuro entre los 45.000 y los 100.000 km. No consta campaña ni boletín público.
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuspensiónDesgaste de las copelas y los amortiguadores de la suspensión del Citroën C2La ficha de fiches-auto.fr recoge unas 22 menciones de suspensión y trenes rodantes del C2: ruidos por copelas y rodamientos gastados entre 90.000 y 150.000 km, amortiguadores fallando antes en algunos casos y muelles rotos con muchos kilómetros.
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoFallos del motor de elevalunas y del módulo BSI del Citroën C2En el C2 los testimonios de fiches-auto.fr citan unas 28 menciones eléctricas: motores de elevalunas, cableado de las puertas y fallos del módulo BSI, además de avisos de airbag falsos. No consta campaña pública.
Las averías de sus motores están en la página del Citroën C2.
El mismo problema en otros coches
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalHonda Civic VIIIFallo de software en la caja automatizada i-Shift que puede impedir arrancar o hacer que el coche ruede hacia atrásSí: Honda llamó a revisión los Civic con caja automatizada i-Shift fabricados entre mayo de 2008 y diciembre de 2011 porque un error de software podía impedir que el coche se moviera, provocar una parada brusca del motor o hacer que rodara hacia atrás sin querer al reiniciar tras usar la marcha atrás.
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalAlfa Romeo 147Fallos de la bomba hidráulica y el actuador del cambio robotizado SelespeedLas versiones del Alfa Romeo 147 con el cambio robotizado Selespeed sufren de forma ocasional fallos de la bomba hidráulica y del actuador que gestionan el embrague y las marchas, con cambios bruscos o dificultad para engranar.
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalCitroën C4 Picasso IFallos de la caja robotizada BMP6: sacudidas y actuadorLa ficha recoge 81 testimonios de la caja robotizada BMP6, con sacudidas, lentitud al engranar y fallos del actuador hacia los 120.000 km.
- Gravedad altaFrecuenteFrecuencia: Frecuente1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTECFallo del actuador de la caja automatizada i-SHIFTSí: la caja i-SHIFT (un solo embrague automatizado) del Jazz II y el Civic VIII falla de forma recurrente en su actuador electrónico, entre 95.000 y 180.000 km; en el caso más grave, la reparación no compensaba frente al valor del coche. Honda además actualizó el software por un fallo distinto en la marcha atrás.Aparece hacia 95.000 km
- Gravedad altaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteE-Tech HíbridoAvería de la caja multimodo (riesgo de rotura)En el Clio, el Captur, el Arkana, el Austral, el Duster y el Jogger con motor E-Tech, testimonios describen riesgo de rotura de la caja multimodo y su sustitución. Renault ha lanzado una campaña por un fallo del retén del eje primario (2020-enero 2024, ~150.000 vehículos) que deja pasar aceite al motor eléctrico.
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalDualogicFallo del actuador o de la presión hidráulica: la caja pasa sola a punto muerto o rechaza marchasSí: cuando el actuador, el sensor de posición o la presión de mando electrohidráulico dejan de validar la marcha engranada, la Dualogic puede pasar sola a punto muerto en marcha o negarse a meter velocidades. Hay varios casos documentados, alguno descrito como muy peligroso, en curva o al salir de una autovía.
Todas las averías del cambio robotizado (25)Coches con más problemas de caja de cambios y embrague
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Fuentes
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- 1.Tous les problèmes sur Citroën C2 2003-2010 (235 témoignages)fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés