BMW Serie 6 E63/E64 (2003–2010)Electrónica y multimedia
Fallos del iDrive y de la unidad CCD en el BMW Serie 6 E63/E64
¿Por qué esta valoración?
Síntomas
- Sistema que no responde, se cuelga o la pantalla se queda negra.[1][2][3]Falla la pantalla: otras averías que lo provocan · Vigilar
Por qué ocurre
Gebrauchtwagenberater habla de fallos completos del sistema sin precisar la causa.[1][2][3]
Fiches-auto cita la sustitución de la unidad CCD (GPS, teléfono, ordenador de a bordo) en un 650i.[1][2][3]
Si no se repara: Pérdida de navegación, climatización y otras funciones gestionadas desde el iDrive.[1][2][3]
Años y coches afectados
Cuánto cuesta repararlo
Incluye: Sustitución de la unidad CCD.[1]
Un propietario citó unos 800 euros de pieza más 300 de mano de obra en un 650i; es un solo testimonio, no una tarifa.
Precios en España con IVA. La hora de taller cuesta de media 38–66 € en talleres independientes y 77–134 € en concesionarios, según la comunidad y la marca. Cómo calculamos los costes
Cómo comprobarlo antes de comprar un usado
Piezas necesarias
La pieza o el kit que soluciona esta avería según las fuentes.
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Llamadas a revisión, campañas y reclamaciones
No nos constan llamadas a revisión, campañas ni garantías ampliadas del fabricante para esta avería a 29 de octubre de 2026. Consulta en el servicio oficial con el número de bastidor: te dirán si el coche tiene alguna campaña pendiente.
Lo que dicen los propietarios
Preguntas frecuentes
¿Qué puedes hacer ahora?
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Otras averías del BMW Serie 6 E63/E64
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoDescarga de batería y cable positivo flojoLa batería y el alternador se citan con frecuencia en Fiches-auto, y existe una llamada a revisión por el cable positivo de la batería, que puede aflojarse.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadInflador del airbag del conductor (campaña Takata)BMW llamó a revisión a coches fabricados entre 2003 y 2018, incluido el Serie 6, por el propulsante del inflador del airbag del conductor.
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraFrenosAceite en el servofrenoGebrauchtwagenberater recoge una llamada del KBA por aceite que puede entrar en el servofreno de coches de 2004 a 2010 y reducir la asistencia al frenado.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalDirecciónFallo de la dirección activa (AFS)La dirección activa del E63/E64 puede dar un aviso de fallo y, según Gebrauchtwagenberater, desviar la posición del volante hasta 90 grados.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoAgua en los farosEn el E63/E64 se han registrado faros con agua dentro; un propietario de un 650i cita unos 3.000 euros por la sustitución de los faros.
Las averías de sus motores están en la página del BMW Serie 6 E63/E64.
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Fuentes
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- Pannes et fiabilité de la BMW Série 6 (2003-2011)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en francés
- BMW 6er E63, E64: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 29 de octubre de 2026 · en alemán
- BMW 6 Series (E63)Wikipedia · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés