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Airbags e segurança

Avarias por fugas de combustível: sintomas, custo e modelos afetados

Temos documentadas 27 avarias por fugas de combustível em 10 motores e 17 carros, que afetam 73 modelos de carros da nossa base. As mais importantes por gravidade e frequência: Corrosão do depósito de GPL (1.4 e 1.6 8v), fuga de combustível por injetores fissurados, com risco de incêndio (Dragon do Kuga) (1.5 EcoBoost) e soldadura defeituosa do depósito de GPL com risco de fuga de gás (Dacia Logan III).

Avarias documentadas
27
24 de gravidade alta ou crítica
Motores
10
com alguma avaria desta peça
Modelos afetados
73
gerações de carros da nossa base
Reparação em oficina
Sem dados
Não há custos publicados fiáveis

2 fontesComo trabalhamos

Como funciona e porque falha

Fugas de combustível

Uma fuga de gasolina ou gasóleo pode surgir no depósito, nos tubos, na rampa de injeção ou no regulador de pressão. Além do consumo, é um risco de incêndio, por isso a maioria dos casos documentados foi resolvida com campanhas de recolha.

O que fazer

Se cheirar a combustível dentro ou fora do carro, vir manchas debaixo do depósito ou do motor, ou o consumo subir sem explicação, não ligue o carro e leve-o à oficina com um reboque. Verifique se há campanhas pendentes para o seu carro.

Explicação geral do MotorFiable. As avarias concretas de cada motor e carro, com as respetivas fontes, estão nas fichas associadas.

Sintomas habituais

Os sintomas que mais se repetem nas avarias por fugas de combustível documentadas. Entre em cada um para ver que outras avarias o provocam.

Avarias por fugas de combustível por motor

Da maior para a menor importância (gravidade × frequência). Cada ficha detalha versões e anos afetados, sintomas, custo e como verificar.

  1. 1Gravidade altaFrequência: Frequente1.4 e 1.6 8vCorrosão do depósito de GPLNas versões com GPL de fábrica do Dacia Sandero I, vários testemunhos documentam corrosão do depósito de gás, detetada na inspeção periódica do veículo e motivo da sua reprovação. Não é uma falha do motor em si, mas da instalação de GPL que a Dacia montou sobre este motor.Aparece por volta de 65 000 km
  2. 2Gravidade críticaFrequência: Ocasional1.5 EcoBoostFuga de combustível por injetores fissurados, com risco de incêndio (Dragon do Kuga)Sim: a Ford chamou à revisão o Kuga com o 1.5 EcoBoost de três cilindros porque um injetor de alta pressão pode fissurar e deixar sair combustível sobre o motor, com risco de incêndio. A campanha mais ampla, 25S76 (2026), abrange unidades fabricadas entre 2018 e 2024.
  3. 3Gravidade altaFrequência: Ocasional2.2 JTDm Multijet IIFuga de gasóleo pela junta do filtro de combustívelA Alfa Romeo chamou à revisão 3.873 Giulia de 2018 com o 2.2 diesel por uma junta defeituosa do filtro de combustível que provocava fugas de gasóleo (segundo a Alvolante). A fonte não indica data nem referência da campanha nem cita falhas reais.
  4. 4Gravidade altaFrequência: OcasionalAudi 3.0 TFSI V6Fuga de combustível nos rails de injeção (campanhas de 2015 e 2019)A Audi chamou à revisão carros com o 3.0 TFSI por possíveis fugas nos rails de combustível: uma campanha em 2015 (fabricados entre abril de 2011 e abril de 2012) e outra em 2019 (rails de baixa pressão, fabricados entre 2014 e 2016). Nota-se pelo cheiro a gasolina; a solução é substituir os rails.
  5. 5Gravidade críticaFrequência: Rara1.2 PureTechPossível fuga de gasolina no circuito de alta pressão (geração com corrente)A Stellantis chamou à oficina em 2025 os 1.2 turbo de nova geração (com corrente, 100 e 136 CV, híbridos incluídos) fabricados de 2023 a 2025: uma união do tubo de alta pressão podia perder gasolina, com risco de incêndio. Resolve-se com um reaperto gratuito de menos de 30 minutos.Reparação: 0 €
  6. 6Gravidade críticaFrequência: Rara1.5 BlueHDiFuga de gasóleo na rampa comum (campanha de recolha de 2026)A Stellantis chamou mais de 50.000 veículos na Europa com 1.5 BlueHDi fabricados entre julho e outubro de 2025: um cone mal colocado na rampa comum pode soltar a porca e provocar uma fuga de gasóleo com risco de incêndio. A reparação é gratuita.Reparação: 0 €
  7. 7Gravidade médiaFrequência: OcasionalM111Fuga do regulador de pressão de combustível com cheiro a gasolinaO regulador de pressão de combustível do M111 pode pingar ocasionalmente, com cheiro a gasolina no compartimento do motor ou no habitáculo como principal sinal. Um guia alemão de carros usados documenta-o como uma falha ocasional, detetável com o motor a trabalhar.
  8. 8Gravidade altaFrequência: RaraMIVEC gasolinaTampa da bomba de combustível fissurada com fuga de combustível no ColtNo Colt de 2010-2011 a tampa da unidade da bomba de combustível podia fissurar-se e deixar sair vapor ou combustível do depósito; houve uma campanha de recolha: 64 carros no Reino Unido segundo a DVSA e cerca de 1.348 segundo o Gebrauchtwagenberater, que fala da unidade emissora do depósito.
  9. 9Gravidade altaFrequência: RaraMitsubishi PHEVFuga de combustível na ligação da mangueira do depósito (campanha de 2015)Em 2015 foram chamados 1.092 Outlander PHEV do Reino Unido fabricados entre 21 de julho e 12 de setembro de 2015: a ligação entre o tubo e a mangueira de combustível poderia ter sido mal montada na fábrica e perder gasolina. É inspecionada e, se necessário, volta a ligar-se corretamente.
  10. 10Gravidade altaFrequência: Rara2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)Tubo de retorno de combustível sem vulcanizar: fuga de combustível e risco de incêndioA Stellantis chama à revisão Ducato, Boxer, Jumper e Movano fabricados entre novembro de 2024 e julho de 2025: o tubo de retorno de combustível não está vulcanizado e pode soltar-se da válvula e pingar sobre peças quentes. É preventiva e não consta nenhum incêndio.

Motores com avarias por fugas de combustível

Avarias por fugas de combustível por carro

Avarias documentadas em carros concretos, que afetam com qualquer motor. Da maior para a menor importância.

  1. 1Gravidade críticaFrequência: OcasionalDacia Logan IIISoldadura defeituosa do depósito de GPL com risco de fuga de gásUma soldadura incorreta do depósito de GPL pode provocar fugas de gás com risco de incêndio. Afeta Logan III, Sandero III e Duster a GPL fabricados entre 6 de fevereiro e 3 de julho de 2023 (código Dacia 0E5T, alerta Safety Gate 45/2023).
  2. 2Gravidade críticaFrequência: OcasionalFord Transit VI-VIICorrosão da multiválvula do depósito de gás natural do Transit CNGEm dezembro de 2017 o Safety Gate registou o alerta A12/1818/17: no Transit a gás natural (CNG) fabricado entre 2003 e 2011 (tipos DM2-CNG e DA3-CNG), a multiválvula do sistema pode corroer-se e, em caso de incêndio, o dispositivo de alívio de pressão poderia falhar e o depósito explodir.
  3. 3Gravidade críticaFrequência: OcasionalHyundai i10 IIIFuga de combustível por defeito no depósito ou na sua linha de alimentação (i10 de outubro de 2024)A Hyundai chamou à oficina um pequeno lote de i10 fabricado em outubro de 2024 (campanha 51DT09) por risco de fuga de combustível. As fontes não coincidem quanto à origem: um defeito de fabrico do depósito (DVSA e gebrauchtwagenberater.de) ou uma instalação incorreta da linha de alimentação (car-recalls.eu).
  4. 4Gravidade críticaFrequência: OcasionalMazda 3 IIIFuga de combustível por rotura do tubo de ventilação do depósitoSim: uma parte dos Mazda3 BM fabricados em 2015 foi chamada à revisão porque a união de plástico entre o depósito de combustível e o respetivo tubo de ventilação pode fissurar e deixar escapar vapores ou combustível, com risco de incêndio perto de uma fonte de ignição.
  5. 5Gravidade críticaFrequência: OcasionalVolkswagen Passat B6Revisão do depósito de gás por possível corrosão não detetadaSim: a FACUA (associação de consumidores espanhola) alertou em 2016 para uma campanha da Volkswagen para rever o depósito de gás dos Passat, Touran e Caddy com motor a gás natural fabricados entre maio de 2008 e outubro de 2013, porque o processo de inspeção poderia não ter detetado zonas de corrosão com risco de rutura do depósito.
  6. 6Gravidade críticaFrequência: OcasionalVolkswagen Touran IRevisão do depósito de gás por possível corrosão não detetadaSim: a FACUA alertou em 2016 para uma campanha da Volkswagen para rever o depósito de gás dos Touran, Passat e Caddy com motor a gás natural fabricados entre maio de 2008 e outubro de 2013, porque o processo de inspeção poderá não ter detetado zonas de corrosão com risco de rutura do depósito.
  7. 7Gravidade altaFrequência: OcasionalBMW i8 I12Fuga de combustível por soldadura defeituosa do parafuso de massa do depósito (i8 de 2014)A BMW chamou para recolha os i8 fabricados entre março e setembro de 2014 porque a soldadura de alta corrente do parafuso de massa do depósito pode ter ficado fora de especificação por contaminação com lubrificante e, com o tempo, causar uma fuga. O condutor notá-la-ia pelo cheiro ou por combustível a pingar depois de abastecer.
  8. 8Gravidade altaFrequência: OcasionalKia Picanto IFuga de combustível por fissuras no colo de enchimento do depósitoNo Reino Unido, a Kia fez uma campanha de recolha em 2010 a 6.585 Picanto fabricados entre outubro de 2009 e fevereiro de 2010, porque o colo de enchimento do depósito podia fissurar-se e deixar escapar combustível. Em 2018 houve outra campanha pelas mangueiras do colo de enchimento em unidades fabricadas em 2011 e 2012.
  9. 9Gravidade altaFrequência: OcasionalOpel Zafira LifeFuga de combustível por atrito do tubo de combustível com a carroçariaA Opel convocou para revisão 21 596 veículos (Zafira Life, Vivaro e Vivaro Life) fabricados entre 6 de outubro de 2020 e 21 de janeiro de 2022, porque o tubo de combustível pode entrar em contacto com a carroçaria e com peças de plástico e acabar por fugir (campanha KCH).
  10. 10Gravidade altaFrequência: OcasionalVolkswagen Transporter T5Corrosão do depósito de gás natural (GNC) do Transporter T5Nas versões GNC (gás natural comprimido) fabricadas entre 2005 e 2015, o depósito de gás pode corroer-se por uma manutenção insuficiente da pintura protetora, com risco de fuga e incêndio, segundo o aviso de segurança.
  11. 11Gravidade críticaFrequência: RaraDacia Duster IIFuga no depósito de GPL com risco de incêndio (unidades de 2023)Sim: a Dacia chamou a revisão em novembro de 2023 os Duster GPL (Eco-G) fabricados entre fevereiro e julho desse ano por um defeito de soldadura no depósito de gás que pode provocar fugas e risco de incêndio na bagageira e no habitáculo.
  12. 12Gravidade médiaFrequência: OcasionalDacia Sandero ICorrosão do depósito de GPL e reprovação na inspeção periódicaNos Sandero 1.4 GPL fabricados até outubro de 2010, o depósito de gás é sensível à corrosão e alguns carros foram reprovados na inspeção periódica, segundo o L'argus; fiches-auto.fr também regista reprovações por este motivo.
  13. 13Gravidade médiaFrequência: OcasionalToyota Celica VIIFuga de combustível ao abrir a tampa: válvula antirretorno da boca do depósito mal montadaUma campanha da Toyota (DVSA R/2003/030) abrange 2.553 Celica do Reino Unido fabricados entre março e novembro de 2002: a válvula antirretorno da entrada do depósito foi mal montada em alguns carros e podia sair combustível ao abrir a tampa se o depósito estivesse sob pressão.
  14. 14Gravidade altaFrequência: RaraLand Rover Discovery 3Fuga de combustível pelo tubo de respiração do depósitoDuas campanhas britânicas de 2006 e 2007 afetaram Discovery fabricados entre 2004 e 2005 com depósito de tubo de respiração interno fora de especificação: a junta podia inchar e o tubo soltar-se, com cheiro a combustível, falhas de funcionamento e, no pior caso, fuga para o chão. Substituiu-se o depósito.
  15. 15Gravidade altaFrequência: RaraMercedes-Benz Clase A W169Fuga de combustível pela tubagem de ventilação do depósito (motor a gasolina M266)A Mercedes-Benz chamou à revisão os Classe A com motor a gasolina M266 fabricados entre 1 e 12 de julho de 2010 porque a tubagem de ventilação do depósito podia deixar passar pequenas quantidades de combustível para o filtro de carvão ativado, com cheiro a combustível no habitáculo.
  16. 16Gravidade altaFrequência: RaraMercedes-Benz Clase B W245Fuga de combustível pela tubagem de ventilação do depósito (motor a gasolina M266)A Mercedes-Benz convocou os Classe B W245 com motor a gasolina M266 fabricados entre 1 e 12 de julho de 2010 porque a tubagem de ventilação do depósito podia deixar passar pequenas quantidades de combustível para o filtro de carvão ativado, com cheiro a combustível no habitáculo.
  17. 17Gravidade altaFrequência: RaraMitsubishi Colt VIFuga de combustível pela unidade do depósitoCerca de 1.348 Colt de 2010-2011 foram chamados para revisão porque o material da unidade do depósito podia deixar escapar combustível; o Reino Unido registou em 2018 outra campanha pela tampa da bomba.

Avarias por fugas de combustível por marca

Avarias por fugas de combustível no seu carro

7 carros têm várias avarias documentadas por fugas de combustível. Escolha o seu para ver apenas as que o afetam, por motor e por ano.

Citroën 1
Dacia 1
Mitsubishi 1
Opel 2
Peugeot 2

Quanto custa reparar uma avaria por fugas de combustível

Ordenado da reparação mais cara para a mais barata. Preços em Espanha com IVA (peça e mão de obra); o que inclui cada valor está na respetiva ficha.

Como calculamos os custos · As reparações mais caras de todos os motores

Códigos de avaria OBD por fugas de combustível

Os códigos que a centralina costuma guardar quando esta peça falha: o que significam, causas e o que verificar.

Perguntas frequentes

Que motores têm mais avarias por fugas de combustível?

Por gravidade e frequência, o 1.4 e 1.6 8v (Corrosão do depósito de GPL, gravidade alta), o 1.5 EcoBoost (fuga de combustível por injetores fissurados, com risco de incêndio (Dragon do Kuga), gravidade crítica), o 2.2 JTDm Multijet II (fuga de gasóleo pela junta do filtro de combustível, gravidade alta), o Audi 3.0 TFSI V6 (fuga de combustível nos rails de injeção (campanhas de 2015 e 2019), gravidade alta), o 1.2 PureTech (possível fuga de gasolina no circuito de alta pressão (geração com corrente), gravidade crítica) e o 1.5 BlueHDi (fuga de gasóleo na rampa comum (campanha de recolha de 2026), gravidade crítica). No total, temos documentados 10 motores com avarias por fugas de combustível.

Que carros têm problemas por fugas de combustível?

Entre os que analisámos: Dacia Logan III (soldadura defeituosa do depósito de GPL com risco de fuga de gás), Ford Transit VI-VII (Corrosão da multiválvula do depósito de gás natural do Transit CNG), Hyundai i10 III (fuga de combustível por defeito no depósito ou na sua linha de alimentação (i10 de outubro de 2024)), Mazda 3 III (fuga de combustível por rotura do tubo de ventilação do depósito), Volkswagen Passat B6 (Revisão do depósito de gás por possível corrosão não detetada), Volkswagen Touran I (Revisão do depósito de gás por possível corrosão não detetada), BMW i8 I12 (fuga de combustível por soldadura defeituosa do parafuso de massa do depósito (i8 de 2014)) e Kia Picanto I (fuga de combustível por fissuras no colo de enchimento do depósito). No total, 17 carros com avarias por fugas de combustível documentadas.

Quanto custa reparar uma avaria por fugas de combustível?

Depende muito do motor ou do carro. Num concessionário, de 0 € a 0 €, com IVA, segundo as 2 avarias com custo documentado. A mais cara é possível fuga de gasolina no circuito de alta pressão (geração com corrente) (1.2 PureTech).

Que sintomas dá uma avaria por fugas de combustível?

Os mais citados nas avarias documentadas: cheiro a combustível, perda de potência progressiva, luz de avaria do motor (check engine), vibrações anormais ou ralenti instável, arranque difícil ou o motor não arranca e aumento do consumo de combustível.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Imprensa automóvel · publicada em 15 de julho de 2025 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
  2. 1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle plusieurs milliers de véhicules pour un problème d'injectionL'argus · Imprensa automóvel · publicada em 14 de março de 2026 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês