e-Skyactiv D 3.3 vs D4/D5: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o e-Skyactiv D 3.3 apresenta menos risco do que o D4/D5: 21/100 (risco baixo) contra 64/100 (risco alto). O e-Skyactiv D 3.3 tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Motor que cala e falhas de rearranque por software das centralinas»; o D4/D5, 2 avarias graves documentadas, a principal «Rutura da correia de acessórios que arrasta a distribuição (5 cilindros)».

Índice de risco

e-Skyactiv D 3.3

Risco baixo · 2 avarias graves

Menos risco

Índice de risco

D4/D5

Risco alto · 2 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 29 de outubro de 202612 fontes Como trabalhamos

o e-Skyactiv D 3.3 é fiável?

O e-Skyactiv D 3.3 é um seis cilindros em linha a gasóleo com apoio microhíbrido que a Mazda estreia no CX-60. É um motor muito recente: não há dados de fiabilidade em uso, e o que está documentado são campanhas de recolha de software (motor que cala, rearranque, embraiagem) corrigidas na assistência oficial.^[1][2][3]

Ver as 2 avarias do e-Skyactiv D 3.3

o D4/D5 é fiável?

O Volvo D5/D4 engloba dois motores distintos: o clássico de 5 cilindros (2001-2016, D5244T/D5204) e o VEA de 4 cilindros (D4204T, desde 2013). No primeiro, vários proprietários documentam que a correia de acessórios parte e arrasta a distribuição, destruindo o motor; no VEA, o mais repetido é a EGR, o FAP e um consumo de óleo que pode danificar o turbo a partir dos 90.000-150.000 km. Nenhum é um motor para comprar sem verificar o historial de manutenção.^[4][5][6][7]

Ver as 5 avarias do D4/D5

Comparação lado a lado

Comparação de e-Skyactiv D 3.3 e D4/D5
Dado	e-Skyactiv D 3.3	D4/D5
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Diesel	Diesel
Cilindrada	3 283 cm³	—
Distribuição	—	Correia dentada (seca)
Potência	254 cv	120–235 cv
Produção	desde 2022^[8][9]	2001–2024^[4][5][10]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	21Risco baixo	64Risco alto
Avarias documentadas	2	5
De gravidade alta ou crítica	2	2
Pior gravidade	Gravidade alta	Gravidade crítica
Principais avarias	Gravidade alta: Motor que cala e falhas de rearranque por software das centralinas Gravidade alta: Embraiagem entre motor e motor elétrico que não volta a acoplar após travar	Gravidade crítica: Rutura da correia de acessórios que arrasta a distribuição (5 cilindros) Gravidade alta: Consumo elevado de óleo a partir dos 90.000-150.000 km que prejudica o turbo (VEA) Gravidade média: Válvula EGR obstruída ou radiador EGR com fuga para a admissão
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Nenhuma	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	3.3 e-Skyactiv D 254 (T3-VPTS, 2022-atualidade)^[1][2][3]	2,4/2,0 D3/D4/D5 de 5 cilindros (D5244T/D5204, 2001-2016)^[6][11] 2,0 D2/D3/D4/D5 VEA de 4 cilindros (D4204T, 2013-2024)^[6][7][12]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

e-Skyactiv D 3.3

Mazda CX-60

D4/D5

Ver os 14 modelos com o D4/D5

Outras comparações

Com o e-Skyactiv D 3.3

Com o D4/D5

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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DVSA – base de llamadas a revisión (Mazda CX-60)DVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
Mazda CX-60 (2022 – 2024): engine stall (Safety Gate SR/01913/25)Car-Recalls.eu · Organismo oficial · publicada em 23 de maio de 2025 · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
Mazda CX-60: The engine not responding to the accelerator after stopping (KBA 14131R)Car-Recalls.eu · Organismo oficial · publicada em 11 de agosto de 2025 · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
Volvo Engine ArchitectureWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Volvo D5: 185 CV para el S60, V70, XC70 y XC90Autopista.es · Imprensa automóvel · publicada em julho de 2005 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Fiabilité et pannes Volvo V60Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Skyactiv (apartado Skyactiv-D 3.3)Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D MHEV 254ps AWD HomuraPractical Caravan · Imprensa automóvel · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
Volvo XC90Wikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
Fiabilité et pannes Volvo S60Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2017-)Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês