BMW M47 vs e-Skyactiv D 3.3: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o e-Skyactiv D 3.3 apresenta menos risco do que o BMW M47: 21/100 (risco baixo) contra 79/100 (risco muito alto). O BMW M47 tem 3 avarias graves documentadas, a principal «Rutura das borboletas de admissão (swirl flaps)»; o e-Skyactiv D 3.3, 2 avarias graves documentadas, a principal «Motor que cala e falhas de rearranque por software das centralinas».

Índice de risco

BMW M47

Risco muito alto · 3 avarias graves

Índice de risco

e-Skyactiv D 3.3

Risco baixo · 2 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 29 de outubro de 202612 fontes Como trabalhamos

o BMW M47 é fiável?

O BMW M47 (1998-2007, motor diesel de 4 cilindros montado no Série 3 E46/E90, Série 1 E87, Série 5 E60, X3 E83, no Rover 75 e no Land Rover Freelander) é sólido na mecânica de base, mas as versões common rail -fabricadas desde 2001- arrastam um problema grave e muito documentado: as borboletas do coletor de admissão podem partir-se e entrar no cilindro, com risco de danificar o motor. O turbo e os injetores também concentram avarias conhecidas.^[1][2][3][4]

Ver as 5 avarias do BMW M47

o e-Skyactiv D 3.3 é fiável?

O e-Skyactiv D 3.3 é um seis cilindros em linha a gasóleo com apoio microhíbrido que a Mazda estreia no CX-60. É um motor muito recente: não há dados de fiabilidade em uso, e o que está documentado são campanhas de recolha de software (motor que cala, rearranque, embraiagem) corrigidas na assistência oficial.^[5][6][7]

Ver as 2 avarias do e-Skyactiv D 3.3

Comparação lado a lado

Comparação de BMW M47 e e-Skyactiv D 3.3
Dado	BMW M47	e-Skyactiv D 3.3
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Diesel	Diesel
Cilindrada	1 995 cm³	3 283 cm³
Distribuição	Corrente	—
Potência	116–163 cv	254 cv
Produção	1998–2007^[1][2][8][9]	desde 2022^[10][11]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	79Risco muito alto	21Risco baixo
Avarias documentadas	5	2
De gravidade alta ou crítica	3	2
Pior gravidade	Gravidade crítica	Gravidade alta
Principais avarias	Gravidade crítica: Rutura das borboletas de admissão (swirl flaps) Gravidade alta: Perda de potência e avarias do turbo Gravidade média: Obstrução e encravamento dos injetores	Gravidade alta: Motor que cala e falhas de rearranque por software das centralinas Gravidade alta: Embraiagem entre motor e motor elétrico que não volta a acoplar após travar
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	M47D20 116-136 CV (1998-2001)^[1][3]	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	M47D20TU 116-150 CV (2001-2004)^[1][3][4] M47D20TU2 122-163 CV (2004-2007)^[1] M47R 116-131 CV (Rover 75, MG ZT e Land Rover Freelander, 1998-2006)^[1][12]	3.3 e-Skyactiv D 254 (T3-VPTS, 2022-atualidade)^[5][6][7]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

BMW M47

Ver os 7 modelos com o BMW M47

e-Skyactiv D 3.3

Mazda CX-60

Outras comparações

Com o BMW M47

Com o e-Skyactiv D 3.3

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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BMW M47Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
BMW M47D20 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Motor BMW M47: problemas y averíasDasercars · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
BMW 3er E46: typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
DVSA – base de llamadas a revisión (Mazda CX-60)DVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
Mazda CX-60 (2022 – 2024): engine stall (Safety Gate SR/01913/25)Car-Recalls.eu · Organismo oficial · publicada em 23 de maio de 2025 · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
Mazda CX-60: The engine not responding to the accelerator after stopping (KBA 14131R)Car-Recalls.eu · Organismo oficial · publicada em 11 de agosto de 2025 · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
BMW M47Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
BMW 3 Series (E46)Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Skyactiv (apartado Skyactiv-D 3.3)Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D MHEV 254ps AWD HomuraPractical Caravan · Imprensa automóvel · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
Rover 75Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês