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MotorFiable

2.0/2.2 D-4D vs D4/D5: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o D4/D5 apresenta menos risco do que o 2.0/2.2 D-4D: 64/100 (risco alto) contra 77/100 (risco muito alto). O 2.0/2.2 D-4D tem 1 avaria grave documentada, a principal «Junta da cabeça do motor deformada e consumo de óleo no 2.2 D-4D»; o D4/D5, 2 avarias graves documentadas, a principal «Rutura da correia de acessórios que arrasta a distribuição (5 cilindros)».

Índice de risco

2.0/2.2 D-4D

77

Risco muito alto · 1 avaria grave

Índice de risco

D4/D5

64

Risco alto · 2 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

19 fontesComo trabalhamos

o 2.0/2.2 D-4D é fiável?

Não: a família 2.0/2.2 D-4D é uma das mais problemáticas dos diesel da Toyota. O bloco de 2.2 (2AD-FTV e 2AD-FHV D-CAT) acumula muitos casos de junta da cabeça do motor deformada e de consumo ou diluição de óleo no Avensis, no RAV4, no Auris, no Corolla Verso e no Verso; a válvula EGR e os injetores falham com frequência em toda a família, e o filtro D-CAT entope se o carro não circular regularmente em estrada.[1][2][3][4]

Ver as 4 avarias do 2.0/2.2 D-4D

o D4/D5 é fiável?

O Volvo D5/D4 engloba dois motores distintos: o clássico de 5 cilindros (2001-2016, D5244T/D5204) e o VEA de 4 cilindros (D4204T, desde 2013). No primeiro, vários proprietários documentam que a correia de acessórios parte e arrasta a distribuição, destruindo o motor; no VEA, o mais repetido é a EGR, o FAP e um consumo de óleo que pode danificar o turbo a partir dos 90.000-150.000 km. Nenhum é um motor para comprar sem verificar o historial de manutenção.[5][6][7][8]

Ver as 5 avarias do D4/D5

Comparação lado a lado

Comparação de 2.0/2.2 D-4D e D4/D5
2.0/2.2 D-4DD4/D5
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelDieselDiesel
Cilindrada——
DistribuiçãoCorrenteCorreia dentada (seca)
Potência116–177 cv120–235 cv
Produção2005–2018[9][10][11][12][13]2001–2024[5][6][14]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)77Risco muito alto64Risco alto
Avarias documentadas45
De gravidade alta ou crítica12
Pior gravidadeGravidade críticaGravidade crítica
Principais avarias
  1. Gravidade crítica: Junta da cabeça do motor deformada e consumo de óleo no 2.2 D-4D
  2. Gravidade média: Válvula EGR obstruída por fuligem
  3. Gravidade média: Desgaste e falha dos injetores
  1. Gravidade crítica: Rutura da correia de acessórios que arrasta a distribuição (5 cilindros)
  2. Gravidade alta: Consumo elevado de óleo a partir dos 90.000-150.000 km que prejudica o turbo (VEA)
  3. Gravidade média: Válvula EGR obstruída ou radiador EGR com fuga para a admissão
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhumaNenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • 2.0 D-4D (1AD-FTV, 116-126 CV, 2005-2018)[1][15]
  • 2,4/2,0 D3/D4/D5 de 5 cilindros (D5244T/D5204, 2001-2016)[7][16]
  • 2,0 D2/D3/D4/D5 VEA de 4 cilindros (D4204T, 2013-2024)[7][8][17]
EvitarVersões a evitarNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o 2.0/2.2 D-4D

Com o D4/D5

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  1. Toyota Avensis (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  2. Toyota Avensis (2008-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  3. Toyota RAV4 (2006-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  4. Toyota RAV4 (2013-2019) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  5. Volvo Engine ArchitectureWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  6. Volvo D5: 185 CV para el S60, V70, XC70 y XC90Autopista.es · Imprensa automóvel · publicada em julho de 2005 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  7. Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  8. Fiabilité et pannes Volvo V60Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  9. Toyota AD engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  10. Toyota AvensisWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  11. Toyota AvensisWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  12. Toyota AurisWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  13. Toyota VersoWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  14. Volvo XC90Wikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  15. Toyota Auris (2007-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  16. Fiabilité et pannes Volvo S60Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  17. Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2017-)Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  18. Toyota Corolla Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  19. Toyota Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês