Spie di Volkswagen up!: cosa significa ogni luce
Su Volkswagen up!, i guasti documentati accendono 3 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: spia motore (2 guasti), spia liquido di raffreddamento (1 guasto) e surriscaldamento (1 guasto). Spia liquido di raffreddamento e surriscaldamento chiedono di fermarsi il prima possibile.
Quali spie accendono i guasti di Volkswagen up!
Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.
Spia del liquido di raffreddamento accesa (livello basso o temperatura)
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: termometro sopra delle onde (liquido)
È il simbolo di un termometro su delle onde, che avvisa di un problema nel circuito di raffreddamento: livello del liquido basso o temperatura eccessiva. Il colore cambia a seconda del marchio (rosso, giallo o blu) e da esso dipende la gravità dell'avviso.
Cosa fare: Rallenta, fermati in un luogo in piano e sicuro e spegni il motore. A motore freddo, controlla il livello del vaso di espansione e cerca perdite; se il livello scende di nuovo o la spia persiste, non proseguire e chiama l'assistenza.
1 Guasto documentato che la accende su Volkswagen up!
- Gravità media: Perdite di liquido di raffreddamento dal modulo pompa dell'acqua e termostato · motore 1.0 TSI / 1.5 TSI
Surriscaldamento o spia della temperatura
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: termometro sopra delle linee ondulate (liquido di raffreddamento)
La lancetta della temperatura sale verso la zona rossa o si accende la spia del liquido di raffreddamento. Di solito indica mancanza di liquido, una perdita, un termostato o una pompa dell'acqua che non funziona. Continuare a guidare può deformare la testata o danneggiare la guarnizione.
Cosa fare: Fermati appena puoi e spegni il motore. Non aprire il serbatoio del liquido di raffreddamento a caldo. Se manca liquido, non ripartire finché non hai individuato la perdita.
1 Guasto documentato che la accende su Volkswagen up!
- Gravità media: Perdite di liquido di raffreddamento dal modulo pompa dell'acqua e termostato · motore 1.0 TSI / 1.5 TSI
Spia guasto motore (check engine)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione
La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.
Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.
2 Guasti documentati che la accendono su Volkswagen up!
- Gravità media: Guasto del circuito di raffreddamento con spia motore e vibrazioni · motore 1.0 MPI
- Gravità bassa: Guasti sporadici ai sensori o al corpo farfallato (casi isolati) · motore 1.0 MPI
Domande frequenti
Quali spie si accendono di più su Volkswagen up!?
Spia motore: 2 guasti documentati, come guasto del circuito di raffreddamento con spia motore e vibrazioni. Spia liquido di raffreddamento: 1 guasto documentato, come perdite di liquido di raffreddamento dal modulo pompa dell'acqua e termostato. Surriscaldamento: 1 guasto documentato, come perdite di liquido di raffreddamento dal modulo pompa dell'acqua e termostato.
Quale spia di Volkswagen up! è più grave?
Spia liquido di raffreddamento e surriscaldamento: la sua urgenza è «da fare subito». Ferma l'auto appena è sicuro; nella scheda di ogni spia, in alto, trovi cosa fare.
Mi si è accesa una spia su Volkswagen up!: cosa faccio?
Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Con spia liquido di raffreddamento e surriscaldamento, fermati il prima possibile dove è sicuro. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.