Spie di Toyota Corolla: cosa significa ogni luce
Nelle 4 generazioni di Toyota Corolla, i guasti documentati accendono 6 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: spia motore (6 guasti), surriscaldamento (4 guasti) e avviso del sistema ibrido (4 guasti). Surriscaldamento e spia batteria chiedono di fermarsi il prima possibile.
Quali spie accendono i guasti di Toyota Corolla
Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.
Surriscaldamento o spia della temperatura
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: termometro sopra delle linee ondulate (liquido di raffreddamento)
La lancetta della temperatura sale verso la zona rossa o si accende la spia del liquido di raffreddamento. Di solito indica mancanza di liquido, una perdita, un termostato o una pompa dell'acqua che non funziona. Continuare a guidare può deformare la testata o danneggiare la guarnizione.
Cosa fare: Fermati appena puoi e spegni il motore. Non aprire il serbatoio del liquido di raffreddamento a caldo. Se manca liquido, non ripartire finché non hai individuato la perdita.
4 Guasti documentati che la accendono su Toyota Corolla
- Gravità alta: Surriscaldamento dell'inverter (modulo IPM) e perdita di trazione · motore 1.8 Hybrid · XII
- Gravità media: Perdita o guasto prematuro della pompa dell'acqua · motore 1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i · IX
- Gravità media: Perdita dalla pompa dell'acqua · motore 1.6 Dual VVT-i · X
- Gravità media: Usura prematura della pompa dell'acqua · motore 1.2 Turbo · XII
Spia della batteria accesa
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: sagoma di una batteria d'auto
È il simbolo rosso di una batteria sul quadro. Anche se ha quel disegno, di solito segnala un guasto del sistema di ricarica (alternatore, cinghia, collegamenti) più che della batteria in sé: la batteria non si ricarica più e l'auto vive dell'energia che le resta.
Cosa fare: Spegni i consumi elettrici non indispensabili (climatizzatore, radio), cerca un luogo sicuro dove fermarti e chiama l'assistenza stradale invece di cercare di finire il tragitto.
1 Guasto documentato che la accende su Toyota Corolla
- Gravità media: L'alternatore può guastarsi e smettere di caricare la batteria · fuori dal motore · IX
Spia dell'airbag accesa
Urgenza: Officina prestoRossoSimbolo: persona seduta con la cintura di sicurezza e un cerchio (l'airbag gonfiato) davanti; in alcune auto, le lettere SRS o AIRBAG
La spia dell'airbag indica che il sistema ha rilevato un guasto e che un airbag o un pretensionatore potrebbe non attivarsi in un incidente. Le cause vanno da un connettore sotto il sedile fino alla centralina o all'airbag stesso.
Cosa fare: Fai fare una diagnosi il prima possibile e verifica con il numero di telaio se l'auto ha richiami airbag ancora aperti.
3 Guasti documentati che la accendono su Toyota Corolla
- Gravità critica: Gonfiatore di ricambio dell'airbag del passeggero montato con orientamento errato · fuori dal motore · X
- Gravità critica: Airbag del conducente Takata · fuori dal motore · XI
- Gravità critica: Generatore di gas dell'airbag del passeggero · fuori dal motore · XI
Spia guasto motore (check engine)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione
La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.
Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.
6 Guasti documentati che la accendono su Toyota Corolla
- Gravità media: Usura e guasto degli iniettori · motore 1.4 D-4D · IX
- Gravità media: Valvola EGR ostruita dalla fuliggine · motore 1.4 D-4D · IX
- Gravità media: Avviamento a freddo difficile e codice di errore P1604 · motore 1.33 Dual VVT-i · X
- Gravità media: Perdita di potenza improvvisa (turbo, iniezione o sensori) · motore 1.2 Turbo · XII
- Gravità bassa: Guasti del debimetro e della sonda lambda · motore 1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i · IX
- Gravità bassa: Guasto alle bobine di accensione · motore 1.6 Dual VVT-i · XI
Spia del filtro antiparticolato (FAP/DPF)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: simbolo del filtro antiparticolato sul cruscotto, di solito giallo; il disegno cambia a seconda del costruttore
Nei diesel moderni indica che il filtro antiparticolato è saturo di fuliggine e non è riuscito a rigenerarsi. È frequente nelle auto che fanno soprattutto brevi tragitti in città, ma può dipendere anche da un sensore o da un guasto all'iniezione o all'EGR.
Cosa fare: Se il manuale lo consente, un tragitto di 20 minuti in autostrada a regime costante può completare la rigenerazione. Se la spia resta accesa o compare una perdita di potenza, vai in officina.
1 Guasto documentato che la accende su Toyota Corolla
- Gravità media: Intasamento del filtro antiparticolato (FAP) · motore 1.4 D-4D · IX
Spia o messaggio di guasto del sistema ibrido
Urgenza: Officina presto
Le Toyota e Lexus ibride mostrano un avviso proprio (un triangolo o un messaggio sul quadro) quando l'elettronica di gestione del sistema ibrido —inverter, batteria o motori elettrici— rileva un guasto, diverso dalla spia generica di guasto motore. In alcuni casi l'auto passa a una modalità di marcia limitata o perde la trazione elettrica.
Cosa fare: Se noti anche perdita di potenza o l'auto si spegne, fermati appena è sicuro. Fai leggere i codici della centralina ibrida, non solo quella del motore termico, in un'officina con l'attrezzatura adatta.
4 Guasti documentati che la accendono su Toyota Corolla
- Gravità critica: L'auto perde trazione o si spegne per mancata attivazione della modalità di sicurezza del sistema ibrido · motore 1.8 Hybrid · XII
- Gravità alta: Surriscaldamento dell'inverter (modulo IPM) e perdita di trazione · motore 1.8 Hybrid · XII
- Gravità media: La batteria da 12 V si scarica se l'auto resta ferma per diversi giorni · motore 2.0 e 2.5 Hybrid · XII
- Gravità alta: Degrado o guasto prematuro della batteria ibrida · motore 1.8 Hybrid · XII
Domande frequenti
Quali spie si accendono di più su Toyota Corolla?
Spia motore: 6 guasti documentati, come usura e guasto degli iniettori. Surriscaldamento: 4 guasti documentati, come surriscaldamento dell'inverter (modulo IPM) e perdita di trazione. Avviso del sistema ibrido: 4 guasti documentati, come l'auto perde trazione o si spegne per mancata attivazione della modalità di sicurezza del sistema ibrido.
Quale spia di Toyota Corolla è più grave?
Surriscaldamento e spia batteria: la sua urgenza è «da fare subito». Ferma l'auto appena è sicuro; nella scheda di ogni spia, in alto, trovi cosa fare.
Quale generazione di Toyota Corolla ha più guasti che accendono spie?
Toyota Corolla XII (7 guasti), Toyota Corolla IX (6 guasti), Toyota Corolla X (3 guasti) e Toyota Corolla XI (3 guasti).
Mi si è accesa una spia su Toyota Corolla: cosa faccio?
Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Con surriscaldamento e spia batteria, fermati il prima possibile dove è sicuro. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.