Spie di Seat Ateca: cosa significa ogni luce
Su Seat Ateca, i guasti documentati accendono 5 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: surriscaldamento (2 guasti), spia dell'olio (1 guasto) e spia liquido di raffreddamento (1 guasto). Surriscaldamento, spia dell'olio e spia liquido di raffreddamento chiedono di fermarsi il prima possibile.
Quali spie accendono i guasti di Seat Ateca
Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.
Surriscaldamento o spia della temperatura
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: termometro sopra delle linee ondulate (liquido di raffreddamento)
La lancetta della temperatura sale verso la zona rossa o si accende la spia del liquido di raffreddamento. Di solito indica mancanza di liquido, una perdita, un termostato o una pompa dell'acqua che non funziona. Continuare a guidare può deformare la testata o danneggiare la guarnizione.
Cosa fare: Fermati appena puoi e spegni il motore. Non aprire il serbatoio del liquido di raffreddamento a caldo. Se manca liquido, non ripartire finché non hai individuato la perdita.
2 Guasti documentati che la accendono su Seat Ateca
- Gravità media: Perdita dalla scatola del termostato e guasto della pompa dell'acqua · motore 2.0 TSI / TFSI
- Gravità media: Perdite di liquido di raffreddamento dal modulo pompa dell'acqua e termostato · motore 1.0 TSI / 1.5 TSI
Spia della pressione dell'olio accesa
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: oliatore (lattina d'olio con una goccia)
La spia rossa a forma di oliatore indica che il motore non riceve la pressione dell'olio necessaria. Può dipendere da un livello basso, da una pompa dell'olio che non rende o da un circuito ostruito. Con la pressione bassa, componenti come il turbo, i cuscinetti o la distribuzione si usurano in pochi minuti.
Cosa fare: Fermati appena è sicuro e spegni il motore. Controlla il livello con l'astina e non proseguire se la spia resta accesa: chiama il carro attrezzi.
1 Guasto documentato che la accende su Seat Ateca
- Gravità alta: Consumo elevato di olio · motore 2.0 TSI / TFSI
Spia del liquido di raffreddamento accesa (livello basso o temperatura)
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: termometro sopra delle onde (liquido)
È il simbolo di un termometro su delle onde, che avvisa di un problema nel circuito di raffreddamento: livello del liquido basso o temperatura eccessiva. Il colore cambia a seconda del marchio (rosso, giallo o blu) e da esso dipende la gravità dell'avviso.
Cosa fare: Rallenta, fermati in un luogo in piano e sicuro e spegni il motore. A motore freddo, controlla il livello del vaso di espansione e cerca perdite; se il livello scende di nuovo o la spia persiste, non proseguire e chiama l'assistenza.
1 Guasto documentato che la accende su Seat Ateca
- Gravità media: Perdite di liquido di raffreddamento dal modulo pompa dell'acqua e termostato · motore 1.0 TSI / 1.5 TSI
Spia dell'airbag accesa
Urgenza: Officina prestoRossoSimbolo: persona seduta con la cintura di sicurezza e un cerchio (l'airbag gonfiato) davanti; in alcune auto, le lettere SRS o AIRBAG
La spia dell'airbag indica che il sistema ha rilevato un guasto e che un airbag o un pretensionatore potrebbe non attivarsi in un incidente. Le cause vanno da un connettore sotto il sedile fino alla centralina o all'airbag stesso.
Cosa fare: Fai fare una diagnosi il prima possibile e verifica con il numero di telaio se l'auto ha richiami airbag ancora aperti.
1 Guasto documentato che la accende su Seat Ateca
- Gravità critica: Airbag Takata con rischio di rottura del generatore di gas · fuori dal motore
Spia guasto motore (check engine)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione
La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.
Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.
1 Guasto documentato che la accende su Seat Ateca
- Gravità bassa: Guasto della valvola PCV (ventilazione del carter) · motore 2.0 TSI / TFSI
Domande frequenti
Quali spie si accendono di più su Seat Ateca?
Surriscaldamento: 2 guasti documentati, come perdita dalla scatola del termostato e guasto della pompa dell'acqua. Spia dell'olio: 1 guasto documentato, come consumo elevato di olio. Spia liquido di raffreddamento: 1 guasto documentato, come perdite di liquido di raffreddamento dal modulo pompa dell'acqua e termostato.
Quale spia di Seat Ateca è più grave?
Surriscaldamento, spia dell'olio e spia liquido di raffreddamento: la sua urgenza è «da fare subito». Ferma l'auto appena è sicuro; nella scheda di ogni spia, in alto, trovi cosa fare.
Mi si è accesa una spia su Seat Ateca: cosa faccio?
Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Con surriscaldamento, spia dell'olio e spia liquido di raffreddamento, fermati il prima possibile dove è sicuro. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.