Spie di Renault Espace IV: cosa significa ogni luce
Su Renault Espace IV, i guasti documentati accendono 6 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: spia motore (4 guasti), spia dell'olio (1 guasto) e surriscaldamento (1 guasto). Spia dell'olio e surriscaldamento chiedono di fermarsi il prima possibile.
Quali spie accendono i guasti di Renault Espace IV
Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.
Spia della pressione dell'olio accesa
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: oliatore (lattina d'olio con una goccia)
La spia rossa a forma di oliatore indica che il motore non riceve la pressione dell'olio necessaria. Può dipendere da un livello basso, da una pompa dell'olio che non rende o da un circuito ostruito. Con la pressione bassa, componenti come il turbo, i cuscinetti o la distribuzione si usurano in pochi minuti.
Cosa fare: Fermati appena è sicuro e spegni il motore. Controlla il livello con l'astina e non proseguire se la spia resta accesa: chiama il carro attrezzi.
1 Guasto documentato che la accende su Renault Espace IV
- Gravità critica: Grippaggio e usura dei cuscinetti di biella · motore 1.9 dCi
Surriscaldamento o spia della temperatura
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: termometro sopra delle linee ondulate (liquido di raffreddamento)
La lancetta della temperatura sale verso la zona rossa o si accende la spia del liquido di raffreddamento. Di solito indica mancanza di liquido, una perdita, un termostato o una pompa dell'acqua che non funziona. Continuare a guidare può deformare la testata o danneggiare la guarnizione.
Cosa fare: Fermati appena puoi e spegni il motore. Non aprire il serbatoio del liquido di raffreddamento a caldo. Se manca liquido, non ripartire finché non hai individuato la perdita.
1 Guasto documentato che la accende su Renault Espace IV
- Gravità critica: Surriscaldamento del 3.0 dCi V6 e guasti del vaso di espansione · motore 2.2 dCi e 3.0 dCi V6
Avviso del freno di stazionamento elettrico
Urgenza: Officina prestoRossoSimbolo: lettera P dentro un cerchio tra parentesi, a volte con punto esclamativo
Le auto con freno di stazionamento elettrico mostrano una spia o un messaggio quando il motorino della pinza, il suo cablaggio o la centralina si guastano. Può succedere che il freno non si rilasci o non si applichi.
Cosa fare: Non fare affidamento sul freno a mano se compare l'avviso: parcheggia in piano e lascia una marcia inserita. Fai fare una diagnosi del sistema.
1 Guasto documentato che la accende su Renault Espace IV
- Gravità alta: Guasto al freno di stazionamento elettrico (attuatore, cavo e sensore) · fuori dal motore
Spia guasto motore (check engine)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione
La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.
Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.
4 Guasti documentati che la accendono su Renault Espace IV
- Gravità alta: Guasti degli iniettori Delphi a iniezione diretta · motore 1.9 dCi
- Gravità critica: Usura o rottura della catena di distribuzione · motore 2.0 dCi
- Gravità media: Ostruzione della valvola EGR per accumulo di fuliggine · motore 1.9 dCi
- Gravità media: Ostruzione della valvola EGR · motore 2.0 dCi
Spia delle candelette che lampeggia
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: molla o spirale (la resistenza delle candelette), in giallo o arancione
In molti diesel, la spia delle candelette lampeggia a motore acceso per segnalare un guasto nella gestione del motore: pressione del carburante, iniettori, EGR o turbo, tra gli altri.
Cosa fare: Riduci lo sforzo del motore e fai leggere i codici errore. Viaggiare a lungo in queste condizioni può causare danni maggiori.
1 Guasto documentato che la accende su Renault Espace IV
- Gravità media: Guasto degli iniettori · motore 2.0 dCi
Spia del filtro antiparticolato (FAP/DPF)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: simbolo del filtro antiparticolato sul cruscotto, di solito giallo; il disegno cambia a seconda del costruttore
Nei diesel moderni indica che il filtro antiparticolato è saturo di fuliggine e non è riuscito a rigenerarsi. È frequente nelle auto che fanno soprattutto brevi tragitti in città, ma può dipendere anche da un sensore o da un guasto all'iniezione o all'EGR.
Cosa fare: Se il manuale lo consente, un tragitto di 20 minuti in autostrada a regime costante può completare la rigenerazione. Se la spia resta accesa o compare una perdita di potenza, vai in officina.
1 Guasto documentato che la accende su Renault Espace IV
- Gravità media: Intasamento del filtro antiparticolato (FAP) · motore 2.0 dCi
Domande frequenti
Quali spie si accendono di più su Renault Espace IV?
Spia motore: 4 guasti documentati, come guasti degli iniettori Delphi a iniezione diretta. Spia dell'olio: 1 guasto documentato, come grippaggio e usura dei cuscinetti di biella. Surriscaldamento: 1 guasto documentato, come surriscaldamento del 3.0 dCi V6 e guasti del vaso di espansione.
Quale spia di Renault Espace IV è più grave?
Spia dell'olio e surriscaldamento: la sua urgenza è «da fare subito». Ferma l'auto appena è sicuro; nella scheda di ogni spia, in alto, trovi cosa fare.
Mi si è accesa una spia su Renault Espace IV: cosa faccio?
Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Con spia dell'olio e surriscaldamento, fermati il prima possibile dove è sicuro. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.