Spie di Mazda: cosa significa ogni luce
Sui modelli Mazda, i guasti documentati accendono 9 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: spia motore (6 guasti), spia airbag (3 guasti) e spia del FAP (3 guasti). Spia dell'olio chiede di fermarsi il prima possibile.
Quali spie accendono i guasti di Mazda
Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.
Spia della pressione dell'olio accesa
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: oliatore (lattina d'olio con una goccia)
La spia rossa a forma di oliatore indica che il motore non riceve la pressione dell'olio necessaria. Può dipendere da un livello basso, da una pompa dell'olio che non rende o da un circuito ostruito. Con la pressione bassa, componenti come il turbo, i cuscinetti o la distribuzione si usurano in pochi minuti.
Cosa fare: Fermati appena è sicuro e spegni il motore. Controlla il livello con l'astina e non proseguire se la spia resta accesa: chiama il carro attrezzi.
1 Guasto documentato che la accende sui Mazda
- Gravità critica: Rottura della catena della pompa dell'olio e usura dell'albero a camme · motore Skyactiv-D · 3 III, 6 III, CX-5 I e altri 1
Spia dell'airbag accesa
Urgenza: Officina prestoRossoSimbolo: persona seduta con la cintura di sicurezza e un cerchio (l'airbag gonfiato) davanti; in alcune auto, le lettere SRS o AIRBAG
La spia dell'airbag indica che il sistema ha rilevato un guasto e che un airbag o un pretensionatore potrebbe non attivarsi in un incidente. Le cause vanno da un connettore sotto il sedile fino alla centralina o all'airbag stesso.
Cosa fare: Fai fare una diagnosi il prima possibile e verifica con il numero di telaio se l'auto ha richiami airbag ancora aperti.
3 Guasti documentati che la accendono sui Mazda
- Gravità critica: Modulo degli airbag configurato male dopo l'installazione dell'interruttore di disattivazione dell'airbag del passeggero · fuori dal motore · 5 I
- Gravità critica: Difetto nel generatore di gas dell'airbag del conducente · fuori dal motore · 6 I
- Gravità critica: Richiamo Takata: l'inflatore dell'airbag del passeggero può rompersi all'apertura · fuori dal motore · CX-7
Spia guasto motore (check engine)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione
La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.
Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.
6 Guasti documentati che la accendono sui Mazda
- Gravità critica: Allungamento della catena di distribuzione e guasto dell'attuatore VVT sul 2.3 DISI Turbo · motore 2.3 MZR DISI Turbo · 3 I, 3 II, 6 I e altri 1
- Gravità alta: Rottura del turbo per mancanza di lubrificazione (incrostazioni e filtro del raccordo) · motore 1.6 HDi · 3 I
- Gravità media: Iniettori che perdono tenuta e fanno trafilare gasolio · motore 1.4 HDi · 2 I
- Gravità media: Software della valvola di intercettazione dell'aspirazione e arresto del motore · motore Skyactiv-G · 2 II, 3 III, 3 IV e altri 6
- Gravità media: Valvola EGR ostruita dalla calamina · motore 1.4 HDi · 2 I
- Gravità bassa: Calamina nel collettore di aspirazione e negli iniettori · motore Skyactiv-G · 2 II, 3 III, 3 IV e altri 6
Spia del filtro antiparticolato (FAP/DPF)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: simbolo del filtro antiparticolato sul cruscotto, di solito giallo; il disegno cambia a seconda del costruttore
Nei diesel moderni indica che il filtro antiparticolato è saturo di fuliggine e non è riuscito a rigenerarsi. È frequente nelle auto che fanno soprattutto brevi tragitti in città, ma può dipendere anche da un sensore o da un guasto all'iniezione o all'EGR.
Cosa fare: Se il manuale lo consente, un tragitto di 20 minuti in autostrada a regime costante può completare la rigenerazione. Se la spia resta accesa o compare una perdita di potenza, vai in officina.
3 Guasti documentati che la accendono sui Mazda
- Gravità alta: Diluizione dell'olio per perdite dalle guarnizioni degli iniettori e rigenerazioni del FAP · motore MZR-CD · 3 I, 3 II, 5 I e altri 3
- Gravità media: Filtro antiparticolato con additivo (cerina Eolys): additivo esaurito e intasamento · motore 1.6 HDi · 3 I
- Gravità bassa: Intasamento del filtro antiparticolato nei tragitti urbani molto brevi · motore 1.5 Hybrid · 2 Hybrid
Messaggio «Antinquinamento difettoso»
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: messaggio di testo sul cruscotto («antinquinamento guasto» o una dicitura simile), a volte insieme a una spia gialla
Messaggio frequente su Peugeot, Citroën, DS e Opel del gruppo Stellantis. Compare quando la centralina rileva un guasto in un elemento che controlla le emissioni: filtro antiparticolato, valvola EGR, sonde, sistema AdBlue o, nei benzina, problemi di combustione.
Cosa fare: Non è un guasto specifico, ma un avviso generico. Fai fare una diagnosi con l'attrezzatura adatta per leggere il codice esatto prima di sostituire qualsiasi pezzo.
1 Guasto documentato che la accende sui Mazda
- Gravità media: Filtro antiparticolato con additivo (cerina Eolys): additivo esaurito e intasamento · motore 1.6 HDi · 3 I
Spia ABS o ESP accesa
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: le lettere ABS, di solito dentro un cerchio, di colore giallo o arancione
Indica un guasto al sistema antibloccaggio o di controllo della stabilità: spesso un sensore di velocità della ruota sporco o danneggiato, il suo cablaggio o il gruppo idraulico. I freni continuano a funzionare, ma senza questi ausili.
Cosa fare: Guida con prudenza, soprattutto con la pioggia, e fai leggere i codici errore. Spesso si risolve con un sensore della ruota.
1 Guasto documentato che la accende sui Mazda
- Gravità media: Spia del controllo di trazione e stabilità DSC che può non accendersi per un errore di software del modulo idraulico · fuori dal motore · MX-5 IV
Spia della pressione dei pneumatici
Urgenza: Tenere d'occhioGiallo o ambraSimbolo: sezione di un pneumatico con un punto esclamativo all'interno; su alcune auto, le lettere TPMS in arancione
La spia del sistema di controllo della pressione (TPMS) segnala una ruota con poca pressione o, se lampeggia, un guasto del sistema stesso, come un sensore con la batteria esaurita.
Cosa fare: Controlla subito le pressioni a freddo. Se sono corrette e l'avviso continua, controlla i sensori e reinizializza il sistema secondo il manuale.
1 Guasto documentato che la accende sui Mazda
- Gravità bassa: Guasti elettronici del sistema di controllo della pressione degli pneumatici · fuori dal motore · CX-7
Spia o messaggio di guasto del sistema ibrido
Urgenza: Officina presto
Le Toyota e Lexus ibride mostrano un avviso proprio (un triangolo o un messaggio sul quadro) quando l'elettronica di gestione del sistema ibrido —inverter, batteria o motori elettrici— rileva un guasto, diverso dalla spia generica di guasto motore. In alcuni casi l'auto passa a una modalità di marcia limitata o perde la trazione elettrica.
Cosa fare: Se noti anche perdita di potenza o l'auto si spegne, fermati appena è sicuro. Fai leggere i codici della centralina ibrida, non solo quella del motore termico, in un'officina con l'attrezzatura adatta.
1 Guasto documentato che la accende sui Mazda
- Gravità critica: Arresto del sistema ibrido senza modalità di sicurezza (perdita di trazione) · motore 1.5 Hybrid · 2 Hybrid
Spia o avviso di guasto della cintura di sicurezza
Urgenza: Officina presto
Il quadro mostra un avviso legato alla cintura di sicurezza o al suo pretensionatore, diverso dall'avviso generico "allaccia la cintura". Può dipendere da un guasto del sensore, del pretensionatore pirotecnico o della centralina che li gestisce.
Cosa fare: Fai controllare il sistema di cinture e pretensionatori in un'officina con l'attrezzatura di diagnosi adatta e verifica se c'è qualche campagna del costruttore ancora aperta per il tuo veicolo.
1 Guasto documentato che la accende sui Mazda
- Gravità media: Blocco degli avvolgitori delle cinture posteriori della Mazda 2 (DJ) · fuori dal motore · 2 II
Domande frequenti
Quali spie si accendono di più sui Mazda?
Spia motore: 6 guasti documentati, come allungamento della catena di distribuzione e guasto dell'attuatore VVT sul 2.3 DISI Turbo. Spia airbag: 3 guasti documentati, come modulo degli airbag configurato male dopo l'installazione dell'interruttore di disattivazione dell'airbag del passeggero. Spia del FAP: 3 guasti documentati, come diluizione dell'olio per perdite dalle guarnizioni degli iniettori e rigenerazioni del FAP.
Quale spia di Mazda è più grave?
Spia dell'olio: la sua urgenza è «da fare subito». Fermati appena è sicuro e spegni il motore. Controlla il livello con l'astina e non proseguire se la spia resta accesa: chiama il carro attrezzi.
Quali modelli Mazda hanno più guasti che accendono spie?
Mazda 3 I (5 guasti), Mazda CX-7 (4 guasti), Mazda 2 II (3 guasti) e Mazda 3 III (3 guasti).
Mi si è accesa una spia sui Mazda: cosa faccio?
Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Con spia dell'olio, fermati il prima possibile dove è sicuro. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.