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Spie di Lancia: cosa significa ogni luce

Sui modelli Lancia, i guasti documentati accendono 3 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: spia motore (6 guasti), spia dell'olio (1 guasto) e spia del FAP (1 guasto). Spia dell'olio chiede di fermarsi il prima possibile.

Come lavoriamo

Quali spie accendono i guasti di Lancia

Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.

Spia della pressione dell'olio accesa

Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: oliatore (lattina d'olio con una goccia)

La spia rossa a forma di oliatore indica che il motore non riceve la pressione dell'olio necessaria. Può dipendere da un livello basso, da una pompa dell'olio che non rende o da un circuito ostruito. Con la pressione bassa, componenti come il turbo, i cuscinetti o la distribuzione si usurano in pochi minuti.

Cosa fare: Fermati appena è sicuro e spegni il motore. Controlla il livello con l'astina e non proseguire se la spia resta accesa: chiama il carro attrezzi.

1 Guasto documentato che la accende sui Lancia

Spia guasto motore (check engine)

Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione

La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.

Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.

6 Guasti documentati che la accendono sui Lancia

Spia del filtro antiparticolato (FAP/DPF)

Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: simbolo del filtro antiparticolato sul cruscotto, di solito giallo; il disegno cambia a seconda del costruttore

Nei diesel moderni indica che il filtro antiparticolato è saturo di fuliggine e non è riuscito a rigenerarsi. È frequente nelle auto che fanno soprattutto brevi tragitti in città, ma può dipendere anche da un sensore o da un guasto all'iniezione o all'EGR.

Cosa fare: Se il manuale lo consente, un tragitto di 20 minuti in autostrada a regime costante può completare la rigenerazione. Se la spia resta accesa o compare una perdita di potenza, vai in officina.

1 Guasto documentato che la accende sui Lancia

Domande frequenti

Quali spie si accendono di più sui Lancia?

Spia motore: 6 guasti documentati, come usura di iniettori e pompa ad alta pressione per carburante contaminato. Spia dell'olio: 1 guasto documentato, come allungamento della catena di distribuzione e guasto del tenditore. Spia del FAP: 1 guasto documentato, come rigenerazioni incomplete del filtro antiparticolato e diluizione dell'olio.

Quale spia di Lancia è più grave?

Spia dell'olio: la sua urgenza è «da fare subito». Fermati appena è sicuro e spegni il motore. Controlla il livello con l'astina e non proseguire se la spia resta accesa: chiama il carro attrezzi.

Quali modelli Lancia hanno più guasti che accendono spie?

Lancia Ypsilon III (7 guasti) e Lancia Ypsilon IV (1 guasto).

Mi si è accesa una spia sui Lancia: cosa faccio?

Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Con spia dell'olio, fermati il prima possibile dove è sicuro. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.

Affidabilità di Lancia per modelloTutte le spie dell'auto