Spie di Kia Optima IV: cosa significa ogni luce
Su Kia Optima IV, i guasti documentati accendono 3 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: spia motore (2 guasti), spia del FAP (1 guasto) e avviso del sistema ibrido (1 guasto).
Quali spie accendono i guasti di Kia Optima IV
Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.
Spia guasto motore (check engine)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione
La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.
Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.
2 Guasti documentati che la accendono su Kia Optima IV
- Gravità media: Valvola EGR intasata dalla calamina · motore 1.7 CRDi
- Gravità media: Depositi carboniosi sulle valvole di aspirazione dei Theta II a iniezione diretta · motore 2.0 / 2.4 GDI e T-GDI (Theta II)
Spia del filtro antiparticolato (FAP/DPF)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: simbolo del filtro antiparticolato sul cruscotto, di solito giallo; il disegno cambia a seconda del costruttore
Nei diesel moderni indica che il filtro antiparticolato è saturo di fuliggine e non è riuscito a rigenerarsi. È frequente nelle auto che fanno soprattutto brevi tragitti in città, ma può dipendere anche da un sensore o da un guasto all'iniezione o all'EGR.
Cosa fare: Se il manuale lo consente, un tragitto di 20 minuti in autostrada a regime costante può completare la rigenerazione. Se la spia resta accesa o compare una perdita di potenza, vai in officina.
1 Guasto documentato che la accende su Kia Optima IV
- Gravità media: Filtro antiparticolato (FAP/DPF) intasato nell'uso urbano · motore 1.7 CRDi
Spia o messaggio di guasto del sistema ibrido
Urgenza: Officina presto
Le Toyota e Lexus ibride mostrano un avviso proprio (un triangolo o un messaggio sul quadro) quando l'elettronica di gestione del sistema ibrido —inverter, batteria o motori elettrici— rileva un guasto, diverso dalla spia generica di guasto motore. In alcuni casi l'auto passa a una modalità di marcia limitata o perde la trazione elettrica.
Cosa fare: Se noti anche perdita di potenza o l'auto si spegne, fermati appena è sicuro. Fai leggere i codici della centralina ibrida, non solo quella del motore termico, in un'officina con l'attrezzatura adatta.
1 Guasto documentato che la accende su Kia Optima IV
- Gravità critica: Guasto del sistema di gestione della batteria ad alta tensione della Optima ibrida plug-in · fuori dal motore
Domande frequenti
Quali spie si accendono di più su Kia Optima IV?
Spia motore: 2 guasti documentati, come valvola EGR intasata dalla calamina. Spia del FAP: 1 guasto documentato, come filtro antiparticolato (FAP/DPF) intasato nell'uso urbano. Avviso del sistema ibrido: 1 guasto documentato, come guasto del sistema di gestione della batteria ad alta tensione della Optima ibrida plug-in.
Quale spia di Kia Optima IV è più grave?
Nessuna delle spie con guasti documentati su Kia Optima IV richiede l'arresto immediato. Il guasto più serio che ne accende una è guasto del sistema di gestione della batteria ad alta tensione della Optima ibrida plug-in (avviso del sistema ibrido), di gravità critica.
Mi si è accesa una spia su Kia Optima IV: cosa faccio?
Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.