Spie di Hyundai i30: cosa significa ogni luce
Nelle 3 generazioni di Hyundai i30, i guasti documentati accendono 4 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: spia motore (12 guasti), avviso freno a mano (2 guasti) e spia ABS/ESP (1 guasto).
Quali spie accendono i guasti di Hyundai i30
Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.
Avviso del freno di stazionamento elettrico
Urgenza: Officina prestoRossoSimbolo: lettera P dentro un cerchio tra parentesi, a volte con punto esclamativo
Le auto con freno di stazionamento elettrico mostrano una spia o un messaggio quando il motorino della pinza, il suo cablaggio o la centralina si guastano. Può succedere che il freno non si rilasci o non si applichi.
Cosa fare: Non fare affidamento sul freno a mano se compare l'avviso: parcheggia in piano e lascia una marcia inserita. Fai fare una diagnosi del sistema.
2 Guasti documentati che la accendono su Hyundai i30
- Gravità media: Carenze ricorrenti nel freno di servizio e di stazionamento all'ispezione tecnica · fuori dal motore · II
- Gravità media: Più difetti del normale al freno di servizio e al freno di stazionamento · fuori dal motore · I
Spia guasto motore (check engine)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione
La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.
Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.
12 Guasti documentati che la accendono su Hyundai i30
- Gravità critica: Allungamento della catena di distribuzione · motore 1.6 CRDi · I, II e III
- Gravità critica: Guasto del tenditore della cinghia MHSG e del pignone dell'albero motore (mild hybrid 48V) · motore 1.6 CRDi · III
- Gravità critica: Preaccensione a bassi regimi e danni alle bielle sull'1.6 T-GDI (documentato negli USA) · motore 1.6 GDI / T-GDI · II e III
- Gravità alta: Guasto prematuro del turbo a geometria variabile (VGT) · motore 1.6 CRDi · I, II e III
- Gravità alta: Regolatore di pressione del carburante e iniettori sensibili alla qualità del gasolio · motore 1.6 CRDi · I, II e III
- Gravità alta: Usura e cedimento progressivo del turbocompressore · motore 1.0 T-GDI · III
E 6 guasti in più nelle pagine collegate.
Spia ABS o ESP accesa
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: le lettere ABS, di solito dentro un cerchio, di colore giallo o arancione
Indica un guasto al sistema antibloccaggio o di controllo della stabilità: spesso un sensore di velocità della ruota sporco o danneggiato, il suo cablaggio o il gruppo idraulico. I freni continuano a funzionare, ma senza questi ausili.
Cosa fare: Guida con prudenza, soprattutto con la pioggia, e fai leggere i codici errore. Spesso si risolve con un sensore della ruota.
1 Guasto documentato che la accende su Hyundai i30
- Gravità alta: Cortocircuito nel modulo ABS/ESP che può disattivare l'ABS (richiamo) · fuori dal motore · I
Spia del filtro antiparticolato (FAP/DPF)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: simbolo del filtro antiparticolato sul cruscotto, di solito giallo; il disegno cambia a seconda del costruttore
Nei diesel moderni indica che il filtro antiparticolato è saturo di fuliggine e non è riuscito a rigenerarsi. È frequente nelle auto che fanno soprattutto brevi tragitti in città, ma può dipendere anche da un sensore o da un guasto all'iniezione o all'EGR.
Cosa fare: Se il manuale lo consente, un tragitto di 20 minuti in autostrada a regime costante può completare la rigenerazione. Se la spia resta accesa o compare una perdita di potenza, vai in officina.
1 Guasto documentato che la accende su Hyundai i30
- Gravità media: Filtro antiparticolato (FAP/DPF) intasato nell'uso urbano · motore 1.6 CRDi · I, II e III
Domande frequenti
Quali spie si accendono di più su Hyundai i30?
Spia motore: 12 guasti documentati, come allungamento della catena di distribuzione. Avviso freno a mano: 2 guasti documentati, come carenze ricorrenti nel freno di servizio e di stazionamento all'ispezione tecnica. Spia ABS/ESP: 1 guasto documentato, come cortocircuito nel modulo ABS/ESP che può disattivare l'ABS (richiamo).
Quale spia di Hyundai i30 è più grave?
Nessuna delle spie con guasti documentati su Hyundai i30 richiede l'arresto immediato. Il guasto più serio che ne accende una è allungamento della catena di distribuzione (spia motore), di gravità critica.
Quale generazione di Hyundai i30 ha più guasti che accendono spie?
Hyundai i30 II (11 guasti), Hyundai i30 III (10 guasti) e Hyundai i30 I (7 guasti).
Mi si è accesa una spia su Hyundai i30: cosa faccio?
Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.