Spie di Ford Kuga: cosa significa ogni luce
Nelle 3 generazioni di Ford Kuga, i guasti documentati accendono 5 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: spia dell'olio (3 guasti), surriscaldamento (2 guasti) e spia motore (2 guasti). Spia dell'olio e surriscaldamento chiedono di fermarsi il prima possibile.
Quali spie accendono i guasti di Ford Kuga
Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.
Spia della pressione dell'olio accesa
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: oliatore (lattina d'olio con una goccia)
La spia rossa a forma di oliatore indica che il motore non riceve la pressione dell'olio necessaria. Può dipendere da un livello basso, da una pompa dell'olio che non rende o da un circuito ostruito. Con la pressione bassa, componenti come il turbo, i cuscinetti o la distribuzione si usurano in pochi minuti.
Cosa fare: Fermati appena è sicuro e spegni il motore. Controlla il livello con l'astina e non proseguire se la spia resta accesa: chiama il carro attrezzi.
3 Guasti documentati che la accendono su Ford Kuga
- Gravità critica: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio (2.0 EcoBlue) · motore 1.5 / 2.0 EcoBlue · III
- Gravità critica: Cinghia della pompa dell'olio a bagno d'olio (2.0 EcoBlue) · motore 1.5 / 2.0 EcoBlue · III
- Gravità media: Intasamento del separatore d'olio e sovrapressione del basamento · motore Volvo 5 cilindros gasolina · I
Surriscaldamento o spia della temperatura
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: termometro sopra delle linee ondulate (liquido di raffreddamento)
La lancetta della temperatura sale verso la zona rossa o si accende la spia del liquido di raffreddamento. Di solito indica mancanza di liquido, una perdita, un termostato o una pompa dell'acqua che non funziona. Continuare a guidare può deformare la testata o danneggiare la guarnizione.
Cosa fare: Fermati appena puoi e spegni il motore. Non aprire il serbatoio del liquido di raffreddamento a caldo. Se manca liquido, non ripartire finché non hai individuato la perdita.
2 Guasti documentati che la accendono su Ford Kuga
- Gravità critica: Fessurazioni della testata per surriscaldamento, con rischio di incendio · motore 1.6 EcoBoost · II
- Gravità alta: Perdita di refrigerante da manicotti, pompa dell'acqua o vaschetta di espansione · motore 1.6 EcoBoost · II
Spia dell'airbag accesa
Urgenza: Officina prestoRossoSimbolo: persona seduta con la cintura di sicurezza e un cerchio (l'airbag gonfiato) davanti; in alcune auto, le lettere SRS o AIRBAG
La spia dell'airbag indica che il sistema ha rilevato un guasto e che un airbag o un pretensionatore potrebbe non attivarsi in un incidente. Le cause vanno da un connettore sotto il sedile fino alla centralina o all'airbag stesso.
Cosa fare: Fai fare una diagnosi il prima possibile e verifica con il numero di telaio se l'auto ha richiami airbag ancora aperti.
1 Guasto documentato che la accende su Ford Kuga
- Gravità critica: Rischio di mancata apertura dell'airbag laterale o per le ginocchia a causa di un iniziatore difettoso · fuori dal motore · II
Spia guasto motore (check engine)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione
La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.
Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.
2 Guasti documentati che la accendono su Ford Kuga
- Gravità media: Guasto della pompa carburante ad alta pressione · motore 1.6 EcoBoost · II
- Gravità media: Avvisi del sistema antinquinamento (AdBlue/EGR) e usura degli iniettori · motore 1.5 / 2.0 EcoBlue · III
Avviso del sistema AdBlue
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: avviso del sistema AdBlue sul quadro, giallo o arancione all'inizio, che di solito è accompagnato da un messaggio di testo e, più avanti, da un conto alla rovescia in chilometri
I diesel con riduzione catalitica selettiva (SCR) usano l'AdBlue per ridurre gli NOx. Un avviso con conto alla rovescia («avviamento impossibile tra X km») indica livello basso o un guasto al serbatoio, alla pompa, al riscaldatore o all'iniettore dell'AdBlue. Quando arriva a zero, l'auto non riparte più.
Cosa fare: Se il serbatoio è pieno e l'avviso persiste, il problema è nel sistema. Vai in officina prima che finisca il conto alla rovescia e conserva le ricevute, nel caso il guasto sia coperto da una campagna del costruttore.
1 Guasto documentato che la accende su Ford Kuga
- Gravità media: Avvisi del sistema antinquinamento (AdBlue/EGR) e usura degli iniettori · motore 1.5 / 2.0 EcoBlue · III
Domande frequenti
Quali spie si accendono di più su Ford Kuga?
Spia dell'olio: 3 guasti documentati, come degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio (2.0 EcoBlue). Surriscaldamento: 2 guasti documentati, come fessurazioni della testata per surriscaldamento, con rischio di incendio. Spia motore: 2 guasti documentati, come guasto della pompa carburante ad alta pressione.
Quale spia di Ford Kuga è più grave?
Spia dell'olio e surriscaldamento: la sua urgenza è «da fare subito». Ferma l'auto appena è sicuro; nella scheda di ogni spia, in alto, trovi cosa fare.
Quale generazione di Ford Kuga ha più guasti che accendono spie?
Ford Kuga II (4 guasti), Ford Kuga III (4 guasti) e Ford Kuga I (1 guasto).
Mi si è accesa una spia su Ford Kuga: cosa faccio?
Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Con spia dell'olio e surriscaldamento, fermati il prima possibile dove è sicuro. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.