Spie di Ford Fiesta: cosa significa ogni luce
Nelle 3 generazioni di Ford Fiesta, i guasti documentati accendono 8 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: spia motore (6 guasti), surriscaldamento (4 guasti) e spia dell'olio (2 guasti). Surriscaldamento e spia dell'olio chiedono di fermarsi il prima possibile.
Quali spie accendono i guasti di Ford Fiesta
Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.
Surriscaldamento o spia della temperatura
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: termometro sopra delle linee ondulate (liquido di raffreddamento)
La lancetta della temperatura sale verso la zona rossa o si accende la spia del liquido di raffreddamento. Di solito indica mancanza di liquido, una perdita, un termostato o una pompa dell'acqua che non funziona. Continuare a guidare può deformare la testata o danneggiare la guarnizione.
Cosa fare: Fermati appena puoi e spegni il motore. Non aprire il serbatoio del liquido di raffreddamento a caldo. Se manca liquido, non ripartire finché non hai individuato la perdita.
4 Guasti documentati che la accendono su Ford Fiesta
- Gravità critica: Fessurazioni della testata per surriscaldamento, con rischio di incendio · motore 1.6 EcoBoost · VII
- Gravità critica: Perdite di liquido di raffreddamento e surriscaldamento per il manicotto del turbo · motore 1.0 EcoBoost · VII
- Gravità alta: Perdita di refrigerante da manicotti, pompa dell'acqua o vaschetta di espansione · motore 1.6 EcoBoost · VII
- Gravità media: Termostato, pompa dell'acqua e perdita di liquido refrigerante · motore 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT · VII
Spia della pressione dell'olio accesa
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: oliatore (lattina d'olio con una goccia)
La spia rossa a forma di oliatore indica che il motore non riceve la pressione dell'olio necessaria. Può dipendere da un livello basso, da una pompa dell'olio che non rende o da un circuito ostruito. Con la pressione bassa, componenti come il turbo, i cuscinetti o la distribuzione si usurano in pochi minuti.
Cosa fare: Fermati appena è sicuro e spegni il motore. Controlla il livello con l'astina e non proseguire se la spia resta accesa: chiama il carro attrezzi.
2 Guasti documentati che la accendono su Ford Fiesta
- Gravità critica: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio · motore 1.0 EcoBoost · VII e VIII
- Gravità critica: Rottura del tenditore e della cinghia della pompa dell'olio · motore 1.0 EcoBoost · VII e VIII
Spia guasto motore (check engine)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione
La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.
Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.
6 Guasti documentati che la accendono su Ford Fiesta
- Gravità alta: Rottura del turbo per mancanza di lubrificazione (incrostazioni e filtro del raccordo) · motore 1.6 HDi · VII
- Gravità media: Iniettori che perdono tenuta e fanno trafilare gasolio · motore 1.4 HDi · V e VII
- Gravità media: Valvola EGR ostruita dalla calamina · motore 1.4 HDi · V e VII
- Gravità media: Mancate accensioni e spia motore per il cablaggio · motore 1.0 EcoBoost · VIII
- Gravità media: Avvisi del sistema antinquinamento (AdBlue/EGR) e usura degli iniettori · motore 1.5 / 2.0 EcoBlue · VIII
- Gravità bassa: Mancate accensioni per bobine o candele · motore 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT · VII
Messaggio «Antinquinamento difettoso»
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: messaggio di testo sul cruscotto («antinquinamento guasto» o una dicitura simile), a volte insieme a una spia gialla
Messaggio frequente su Peugeot, Citroën, DS e Opel del gruppo Stellantis. Compare quando la centralina rileva un guasto in un elemento che controlla le emissioni: filtro antiparticolato, valvola EGR, sonde, sistema AdBlue o, nei benzina, problemi di combustione.
Cosa fare: Non è un guasto specifico, ma un avviso generico. Fai fare una diagnosi con l'attrezzatura adatta per leggere il codice esatto prima di sostituire qualsiasi pezzo.
1 Guasto documentato che la accende su Ford Fiesta
- Gravità media: Filtro antiparticolato con additivo (cerina Eolys): additivo esaurito e intasamento · motore 1.6 HDi · VII
Avviso del sistema AdBlue
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: avviso del sistema AdBlue sul quadro, giallo o arancione all'inizio, che di solito è accompagnato da un messaggio di testo e, più avanti, da un conto alla rovescia in chilometri
I diesel con riduzione catalitica selettiva (SCR) usano l'AdBlue per ridurre gli NOx. Un avviso con conto alla rovescia («avviamento impossibile tra X km») indica livello basso o un guasto al serbatoio, alla pompa, al riscaldatore o all'iniettore dell'AdBlue. Quando arriva a zero, l'auto non riparte più.
Cosa fare: Se il serbatoio è pieno e l'avviso persiste, il problema è nel sistema. Vai in officina prima che finisca il conto alla rovescia e conserva le ricevute, nel caso il guasto sia coperto da una campagna del costruttore.
1 Guasto documentato che la accende su Ford Fiesta
- Gravità media: Avvisi del sistema antinquinamento (AdBlue/EGR) e usura degli iniettori · motore 1.5 / 2.0 EcoBlue · VIII
Spia ABS o ESP accesa
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: le lettere ABS, di solito dentro un cerchio, di colore giallo o arancione
Indica un guasto al sistema antibloccaggio o di controllo della stabilità: spesso un sensore di velocità della ruota sporco o danneggiato, il suo cablaggio o il gruppo idraulico. I freni continuano a funzionare, ma senza questi ausili.
Cosa fare: Guida con prudenza, soprattutto con la pioggia, e fai leggere i codici errore. Spesso si risolve con un sensore della ruota.
1 Guasto documentato che la accende su Ford Fiesta
- Gravità media: Tamburi dei freni posteriori che si grippano · fuori dal motore · V
Spia del filtro antiparticolato (FAP/DPF)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: simbolo del filtro antiparticolato sul cruscotto, di solito giallo; il disegno cambia a seconda del costruttore
Nei diesel moderni indica che il filtro antiparticolato è saturo di fuliggine e non è riuscito a rigenerarsi. È frequente nelle auto che fanno soprattutto brevi tragitti in città, ma può dipendere anche da un sensore o da un guasto all'iniezione o all'EGR.
Cosa fare: Se il manuale lo consente, un tragitto di 20 minuti in autostrada a regime costante può completare la rigenerazione. Se la spia resta accesa o compare una perdita di potenza, vai in officina.
1 Guasto documentato che la accende su Ford Fiesta
- Gravità media: Filtro antiparticolato con additivo (cerina Eolys): additivo esaurito e intasamento · motore 1.6 HDi · VII
Spia o avviso di guasto della cintura di sicurezza
Urgenza: Officina presto
Il quadro mostra un avviso legato alla cintura di sicurezza o al suo pretensionatore, diverso dall'avviso generico "allaccia la cintura". Può dipendere da un guasto del sensore, del pretensionatore pirotecnico o della centralina che li gestisce.
Cosa fare: Fai controllare il sistema di cinture e pretensionatori in un'officina con l'attrezzatura di diagnosi adatta e verifica se c'è qualche campagna del costruttore ancora aperta per il tuo veicolo.
2 Guasti documentati che la accendono su Ford Fiesta
- Gravità critica: Richiamo per il fissaggio della cintura di sicurezza posteriore (serie limitata) · fuori dal motore · V
- Gravità alta: Campagne del 2019 e del 2021 per difetti del sistema della cintura di sicurezza · fuori dal motore · VIII
Domande frequenti
Quali spie si accendono di più su Ford Fiesta?
Spia motore: 6 guasti documentati, come rottura del turbo per mancanza di lubrificazione (incrostazioni e filtro del raccordo). Surriscaldamento: 4 guasti documentati, come fessurazioni della testata per surriscaldamento, con rischio di incendio. Spia dell'olio: 2 guasti documentati, come degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio.
Quale spia di Ford Fiesta è più grave?
Surriscaldamento e spia dell'olio: la sua urgenza è «da fare subito». Ferma l'auto appena è sicuro; nella scheda di ogni spia, in alto, trovi cosa fare.
Quale generazione di Ford Fiesta ha più guasti che accendono spie?
Ford Fiesta VII (12 guasti), Ford Fiesta VIII (6 guasti) e Ford Fiesta V (4 guasti).
Mi si è accesa una spia su Ford Fiesta: cosa faccio?
Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Con surriscaldamento e spia dell'olio, fermati il prima possibile dove è sicuro. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.