Spie di Audi TT II: cosa significa ogni luce
Su Audi TT II, i guasti documentati accendono 3 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: spia motore (4 guasti), spia dell'olio (1 guasto) e surriscaldamento (1 guasto). Spia dell'olio e surriscaldamento chiedono di fermarsi il prima possibile.
Quali spie accendono i guasti di Audi TT II
Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.
Spia della pressione dell'olio accesa
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: oliatore (lattina d'olio con una goccia)
La spia rossa a forma di oliatore indica che il motore non riceve la pressione dell'olio necessaria. Può dipendere da un livello basso, da una pompa dell'olio che non rende o da un circuito ostruito. Con la pressione bassa, componenti come il turbo, i cuscinetti o la distribuzione si usurano in pochi minuti.
Cosa fare: Fermati appena è sicuro e spegni il motore. Controlla il livello con l'astina e non proseguire se la spia resta accesa: chiama il carro attrezzi.
1 Guasto documentato che la accende su Audi TT II
- Gravità alta: Consumo elevato di olio · motore 2.0 TSI / TFSI
Surriscaldamento o spia della temperatura
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: termometro sopra delle linee ondulate (liquido di raffreddamento)
La lancetta della temperatura sale verso la zona rossa o si accende la spia del liquido di raffreddamento. Di solito indica mancanza di liquido, una perdita, un termostato o una pompa dell'acqua che non funziona. Continuare a guidare può deformare la testata o danneggiare la guarnizione.
Cosa fare: Fermati appena puoi e spegni il motore. Non aprire il serbatoio del liquido di raffreddamento a caldo. Se manca liquido, non ripartire finché non hai individuato la perdita.
1 Guasto documentato che la accende su Audi TT II
- Gravità media: Perdita dalla scatola del termostato e guasto della pompa dell'acqua · motore 2.0 TSI / TFSI
Spia guasto motore (check engine)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione
La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.
Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.
4 Guasti documentati che la accendono su Audi TT II
- Gravità alta: Usura della punteria della pompa ad alta pressione · motore VW 2.0 TFSI EA113
- Gravità critica: Usura della catena di distribuzione e del tenditore · motore 2.0 TSI / TFSI
- Gravità media: Depositi carboniosi sulle valvole di aspirazione · motore 2.0 TSI / TFSI
- Gravità bassa: Guasto della valvola PCV (ventilazione del carter) · motore 2.0 TSI / TFSI
Domande frequenti
Quali spie si accendono di più su Audi TT II?
Spia motore: 4 guasti documentati, come usura della punteria della pompa ad alta pressione. Spia dell'olio: 1 guasto documentato, come consumo elevato di olio. Surriscaldamento: 1 guasto documentato, come perdita dalla scatola del termostato e guasto della pompa dell'acqua.
Quale spia di Audi TT II è più grave?
Spia dell'olio e surriscaldamento: la sua urgenza è «da fare subito». Ferma l'auto appena è sicuro; nella scheda di ogni spia, in alto, trovi cosa fare.
Mi si è accesa una spia su Audi TT II: cosa faccio?
Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Con spia dell'olio e surriscaldamento, fermati il prima possibile dove è sicuro. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.