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Électricité et électronique

Pannes du combiné d'instruments : symptômes, coût et modèles concernés

Nous avons documenté 24 pannes du combiné d'instruments en 24 voitures. Les plus importantes par gravité et fréquence : défaut de l'écran du combiné d'instruments : il peut cesser d'afficher la vitesse et les voyants (Fiat Doblò III), logiciel du combiné d'instruments pouvant empêcher l'affichage de voyants et d'avertissements obligatoires (campagne F62P/F62Q de 2026) (Fiat Grande Panda) et rappel pour redémarrage spontané du combiné d'instruments en roulant (Hyundai Ioniq 5).

Pannes documentées
24
9 de gravité élevée ou critique
Voitures analysées
24
avec au moins une panne de cette pièce
Modèles concernés
24
générations de voitures de notre base
Réparation en garage
Sans données
Aucun coût fiable publié

1 sourceNotre méthode

Fonctionnement et causes de la défaillance

Tableau de bord (combiné d'instruments)

Le combiné d'instruments affiche la vitesse, les voyants et les alertes. Sur les voitures à combiné numérique, c'est un écran avec sa propre électronique et son propre logiciel, et une panne peut vous laisser sans compteur de vitesse ni voyants ; certains cas ont ainsi donné lieu à des rappels.

Que faire

Si le combiné s'éteint, redémarre ou ne s'allume pas au démarrage, renseignez-vous sur l'existence d'une mise à jour ou d'une campagne pour votre voiture. Rouler sans compteur de vitesse ni voyants est dangereux et peut entraîner un refus au contrôle technique (l'ITV en Espagne).

Explication générale de MotorFiable. Les pannes précises de chaque moteur et voiture, avec leurs sources, figurent dans les fiches liées.

Symptômes courants

Les symptômes qui reviennent le plus dans les pannes du combiné d'instruments documentées. Ouvrez chacun pour voir quelles autres pannes le provoquent.

Pannes du combiné d'instruments par voiture

Pannes documentées sur des voitures précises, qui touchent tous les moteurs. Par ordre d'importance décroissant.

  1. 1Gravité élevéeOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFiat Doblò IIIDéfaut de l'écran du combiné d'instruments : il peut cesser d'afficher la vitesse et les voyantsEn septembre 2026, un rappel a été publié pour 4 654 Doblò fabriqués entre septembre 2025 et le 1er mars 2026 : en raison d'un défaut logiciel, l'écran du combiné d'instruments peut cesser d'afficher la vitesse, les voyants et les messages. Il se corrige par une mise à jour logicielle du module de carrosserie.
  2. 2Gravité élevéeOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFiat Grande PandaLogiciel du combiné d'instruments pouvant empêcher l'affichage de voyants et d'avertissements obligatoires (campagne F62P/F62Q de 2026)Oui : la campagne F62P/F62Q (alerte Safety Gate SR/02286/26, août 2026) couvre 2 207 véhicules, dont des Grande Panda MHEV fabriquées entre le 28 mai et le 9 juillet 2026. Une incohérence logicielle peut empêcher l'affichage de certains voyants et avertissements obligatoires sur le combiné d'instruments.
  3. 3Gravité élevéeOccasionnelleFréquence: OccasionnelleHyundai Ioniq 5Rappel pour redémarrage spontané du combiné d'instruments en roulantHyundai a lancé un rappel, entre autres modèles, pour les Ioniq 5 fabriqués entre le 30 juin et le 14 novembre 2025, car le combiné d'instruments pouvait redémarrer tout seul en roulant, avec l'écran noir pendant quelques secondes et un retard dans l'affichage des alertes. En Allemagne, il a concerné 4 271 des 36 316 véhicules du groupe dans le monde ; il se résout par une mise à jour logicielle.
  4. 4Gravité élevéeOccasionnelleFréquence: OccasionnelleToyota Corolla XIILe combiné d'instruments peut perdre sa mémoire et éteindre l'écranUn défaut de programmation du combiné d'instruments (combination meter) peut dégrader sa mémoire et éteindre l'écran, laissant le conducteur sans compteur de vitesse ni voyants. Toyota le corrige en révisant le logiciel dans le réseau officiel, dans le cadre d'une campagne qui mentionne aussi d'autres modèles du groupe.
  5. 5Gravité élevéeOccasionnelleFréquence: OccasionnelleToyota ProAce CityÉcran multimédia et combiné d'instruments qui restent éteints au démarrageUne campagne de Toyota (CI25-042) couvre les ProAce City et City Verso fabriqués entre mars 2024 et juillet 2025 : un défaut logiciel peut laisser éteints l'écran multimédia et le combiné d'instruments au démarrage, sans vitesse, niveau de carburant ni voyants.
  6. 6Gravité élevéeOccasionnelleFréquence: OccasionnelleToyota ProAce IIÉcran multimédia et combiné d'instruments qui restent éteints au démarrageUne campagne Toyota (CI25-042) couvre les ProAce et ProAce Verso fabriqués entre mars 2024 et juillet 2025 : un défaut logiciel peut laisser éteints l'écran multimédia et le combiné d'instruments au démarrage, sans vitesse, niveau de carburant ni voyants.
  7. 7Gravité moyenneFréquentFréquence: FréquentFord PumaDéfauts logiciels du système eCall et mise à jour du combiné d'instrumentsFord a rappelé le Puma à deux reprises (2021 et 2022) pour un défaut logiciel pouvant rendre inopérant le système d'appel d'urgence eCall, puis en 2024 pour une mise à jour du logiciel du combiné d'instruments numérique.
  8. 8Gravité moyenneFréquentFréquence: FréquentOpel Vectra CDéfaillances du combiné d'instruments et du module électronique CIMLe combiné d'instruments de la Vectra C peut tomber en panne à cause d'un problème de connecteur, et le module électronique CIM, qui gère plusieurs fonctions de la voiture, est responsable de diverses pannes électroniques, selon gebrauchtwagenberater.de ; fiches-auto.fr ajoute des voyants qui s'allument sans raison et un ordinateur de bord affichant des données incorrectes.
  9. 9Gravité moyenneFréquentFréquence: FréquentŠkoda EnyaqRedémarrages et extinctions de l'écran central et du combiné d'instrumentsDans un recueil de témoignages de propriétaires, l'écran central et le combiné d'instruments de l'Enyaq s'éteignent ou redémarrent de façon sporadique, et dans un cas l'affichage de la vitesse a défailli ; plusieurs propriétaires ont constaté une amélioration après une mise à jour logicielle, mais pas dans tous les cas.
  10. 10Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleMercedes-Benz Sprinter 907Combiné d'instruments hors service (vitesse, carburant et voyants)Mercedes a rappelé 46 112 Sprinter et eSprinter fabriqués entre 2018 et 2022 car le combiné d'instruments pouvait cesser de fonctionner, sans afficher ni la vitesse, ni le niveau de carburant, ni les voyants. La solution décrite est une mise à jour logicielle en atelier (KBA 012659).
  11. 11Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleRenault Scénic IIPanne du tableau de bord central (il s'éteint ou le kilométrage se réinitialise)Le tableau de bord numérique central du Scénic II peut s'éteindre complètement ou ne plus afficher correctement le kilométrage, une panne documentée surtout entre 80 000 et 170 000 km.Réparation : 900–1 200 €Apparaît vers 80 000 km
  12. 12Gravité élevéeRareFréquence: RareKia Sportage VRappel : le combiné d'instruments peut ne pas s'allumer au démarrage (hybride)Sur des Sportage hybrides de 2022 et 2023, une instabilité de tension au démarrage peut empêcher le combiné d'instruments de s'allumer, d'après un rappel (code 230S15) relevé par Fiches-auto.fr.
  13. 13Gravité élevéeRareFréquence: RareToyota C-HR IILe combiné d'instruments peut perdre sa programmation et s'éteindreUne alerte européenne de 2025 (Safety Gate, classée grave) signale qu'un défaut du logiciel du combiné d'instruments peut corrompre sa mémoire et éteindre l'écran, laissant le conducteur sans compteur de vitesse ni avertissements en roulant. Elle concerne des exemplaires fabriqués entre 2022 et 2025 de plusieurs modèles Toyota, dont le C-HR.
  14. 14Gravité élevéeRareFréquence: RareToyota Prius IVUn court-circuit peut se produire dans le combiné d'instruments (lot de juillet 2019)Sur une plage très précise de ZVW50/ZVW55 fabriquées entre le 12 et le 31 juillet 2019 (environ 239 véhicules), un court-circuit électrique peut se produire dans le combiné d'instruments et faire défaillir le compteur de vitesse, le compteur kilométrique ou la jauge de carburant. Toyota a rappelé ces véhicules en 2020.
  15. 15Gravité faibleFréquentFréquence: FréquentAudi TT IPannes du combiné d'instruments et de l'électronique de bord (pixels, voyants ESP et airbag)D'après les témoignages recueillis par fiches-auto.fr (149 pour ce modèle), les pannes électriques et électroniques sont la catégorie non mécanique la plus citée : écran du combiné avec des pixels manquants, voyants ESP et airbag qui s'allument et capteurs de température erratiques.
  16. 16Gravité faibleFréquentFréquence: FréquentBMW Serie 5 E39Pixels qui s'effacent sur le combiné d'instruments de la BMW Série 5 E39Selon les témoignages recueillis par fiches-auto.fr (317 pour la Série 5 1995-2003), 43 témoignages décrivent des pixels du tableau de bord qui s'effacent peu à peu.
  17. 17Gravité faibleFréquentFréquence: FréquentCitroën C4 IIPannes électroniques récurrentes : navigation GPS et tableau de bordUne enquête de fiabilité décrit la panne du GPS de navigation comme « bien connue du constructeur », avec des bugs récurrents du tableau de bord et de l'écran tactile ; une base de données de propriétaires documente de façon indépendante des centaines de cas de fusibles et de voyants qui s'activent sans raison apparente.
  18. 18Gravité faibleFréquentFréquence: FréquentRenault Laguna IIIDéfaillances du combiné d'instruments et du navigateur Carminat TomTomLa Laguna III présente assez souvent des problèmes électroniques au niveau du combiné d'instruments et des blocages ou erreurs de position du navigateur Carminat TomTom, ainsi qu'un autoradio qui n'éjecte plus les CD par températures extrêmes.
  19. 19Gravité moyenneRareFréquence: RareOpel Corsa FPlantages de l'écran multimédia, du combiné d'instruments et de la caméra de reculSur l'Opel Corsa F, l'écran central, le combiné d'instruments, la radio et les fonctions connectées peuvent se figer ou devenir noirs, surtout par forte chaleur ; la caméra de recul peut afficher une image noire, instable ou figée. Ce sont des défauts électroniques gênants, pas mécaniques.
  20. 20Gravité moyenneRareFréquence: RareVolvo V60 IIDéfauts du combiné d'instruments numérique et des aides à la conduiteLe propriétaire d'une V60 D4 190 ch de 2019 raconte que le combiné d'instruments numérique s'est éteint 3 fois à environ 93 000 km, selon la fiche de fiches-auto.fr, qui ajoute des défauts de capteurs radar et des alertes en cascade parmi les défaillances possibles du système électronique.
  21. 21Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleBMW X5 E53Pixels qui s'effacent sur le combiné d'instruments et défaillance du module ZKE du X5 E53D'après les témoignages recueillis par fiches-auto.fr (206 pour le X5 2000-2007), l'ordinateur de bord perd des pixels, et l'on signale des défaillances du module ZKE (qui a rendu les haut-parleurs muets) et des pannes d'autoradio CD.
  22. 22Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleKia StonicRedémarrages du système multimédia et alertes au combiné d'instrumentsAutopista.es relève des redémarrages du système multimédia, des défauts de connexion Bluetooth et des erreurs ponctuelles du combiné d'instruments sur le Kia Stonic, généralement réglés par une mise à jour logicielle dans le réseau officiel.
  23. 23Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleMercedes-Benz Clase E W210Pixels éteints sur l'écran du combiné d'instrumentsDepuis l'an 2000, les W210 équipées d'un combiné d'instruments numérique peuvent perdre des pixels dans les chiffres de l'horloge et de la température, un défaut qui empire avec les années selon Wikipédia en allemand.
  24. 24Gravité faibleRareFréquence: RareKia Carens IVPannes du combiné d'instruments, des lève-vitres et du rétroviseurSelon fiches-auto.fr, le Carens IV cumule 4 cas d'électronique : erreurs de consommation et de kilométrage sur l'écran du combiné, lève-vitres en panne, rétroviseur défaillant et régulateur de vitesse qui se coupe dans les côtes.

Pannes du combiné d'instruments par marque

Combien coûte la réparation d'une panne du combiné d'instruments

Classées de la réparation la plus chère à la moins chère. Prix en Espagne, TVA comprise (pièce et main-d'œuvre) ; ce que comprend chaque chiffre figure dans sa fiche.

Comment nous calculons les coûts · Les réparations les plus chères de tous les moteurs

Questions fréquentes

Quelles voitures ont des problèmes du combiné d'instruments ?

Parmi celles que nous avons analysées : Fiat Doblò III (défaut de l'écran du combiné d'instruments : il peut cesser d'afficher la vitesse et les voyants), Fiat Grande Panda (logiciel du combiné d'instruments pouvant empêcher l'affichage de voyants et d'avertissements obligatoires (campagne F62P/F62Q de 2026)), Hyundai Ioniq 5 (rappel pour redémarrage spontané du combiné d'instruments en roulant), Toyota Corolla XII (le combiné d'instruments peut perdre sa mémoire et éteindre l'écran), Toyota ProAce City (écran multimédia et combiné d'instruments qui restent éteints au démarrage), Toyota ProAce II (écran multimédia et combiné d'instruments qui restent éteints au démarrage), Ford Puma (défauts logiciels du système eCall et mise à jour du combiné d'instruments) et Opel Vectra C (défaillances du combiné d'instruments et du module électronique CIM). Au total, 24 voitures avec des pannes du combiné d'instruments documentées.

Combien coûte la réparation d'une panne du combiné d'instruments ?

Cela dépend beaucoup du moteur ou de la voiture. Chez le concessionnaire, de 900 € à 1 200 €, TVA comprise, d'après les 1 panne pannes dont le coût est documenté. La plus chère est panne du tableau de bord central (il s'éteint ou le kilométrage se réinitialise) (Renault Scénic II).

Quels symptômes provoque une panne du combiné d'instruments ?

Les plus cités dans les pannes documentées : alertes électroniques intermittentes ou défauts de capteurs, l'écran ou le système multimédia se bloque ou redémarre, voyant abs ou esp allumé, voyant esp allumé ou clignotant et lève-vitres ou verrouillage centralisé qui ne répondent plus.

Sources

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  1. 1.Fiabilité Renault Scénic 2 : les pannes et avis des propriétairesFiches-Auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026