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BMW B47 vs BMW M47 : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, BMW B47 présente moins de risque que BMW M47 : 73/100 (risque élevé) contre 79/100 (risque très élevé). BMW B47 a 3 pannes graves documentées, la principale « Fuites du refroidisseur EGR avec risque d'incendie du moteur » ; BMW M47, 3 pannes graves documentées, la principale « Rupture des volets d'admission (swirl flaps) ».

Indice de risque

BMW B47

73

Risque élevé · 3 pannes graves

Moins de risque

Indice de risque

BMW M47

79

Risque très élevé · 3 pannes graves

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

11 sourcesNotre méthode

BMW B47 est-il fiable ?

Le BMW B47 (depuis 2014, successeur du N47) améliore le tendeur, les guides et la distribution d'huile de la chaîne de distribution et réduit fortement la fréquence des pannes de son prédécesseur, mais il n'est pas exempt de défauts : le refroidisseur EGR a fait l'objet de plusieurs campagnes techniques de BMW pour risque d'incendie moteur depuis 2018, et le turbo comme le filtre à particules exigent un entretien soigneux.[1][2][3][4]

Voir les 4 pannes de BMW B47

BMW M47 est-il fiable ?

Le BMW M47 (1998-2007, diesel 4 cylindres qui équipait la Série 3 E46/E90, la Série 1 E87, la Série 5 E60, le X3 E83, la Rover 75 et le Land Rover Freelander) est solide sur le plan mécanique de base, mais les versions common rail -fabriquées depuis 2001- traînent un problème grave et très documenté : les volets du collecteur d'admission peuvent se briser et pénétrer dans le cylindre, avec un risque d'endommager le moteur. Le turbo et les injecteurs concentrent eux aussi des pannes connues.[5][6][7][8]

Voir les 5 pannes de BMW M47

Comparatif côte à côte

Comparatif de BMW B47 et BMW M47
BMW B47BMW M47
Fiche technique
TypeMoteurMoteur
CarburantDieselDiesel
Cylindrée1 995 cm³1 995 cm³
DistributionChaîneChaîne
Puissance114–228 ch116–163 ch
Productiondepuis 2014[1]1998–2007[5][6][9][10]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)73Risque élevé79Risque très élevé
Pannes documentées45
De gravité élevée ou critique33
Pire gravitéGravité critiqueGravité critique
Principales pannes
  1. Gravité critique: Fuites du refroidisseur EGR avec risque d'incendie du moteur
  2. Gravité élevée: Usure de la chaîne de distribution (améliorée, mais vraiment à l'avant ?)
  3. Gravité élevée: Usure prématurée du turbo due à un entretien négligé
  1. Gravité critique: Rupture des volets d'admission (swirl flaps)
  2. Gravité élevée: Perte de puissance et pannes du turbo
  3. Gravité moyenne: Encrassement et grippage des injecteurs
Réparation la plus chère documentéejusqu'à 2 000 €Usure prématurée du turbo due à un entretien négligéChiffre publié[3]Pas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandéesAucune
  • M47D20 116-136 ch (1998-2001)[5][7]
Avec prudenceVersions à surveiller
  • B47 114-150 ch, turbo simple (2014-)[2][4]
  • B47 168-190 ch, turbo simple (2014-)[2][4]
  • B47 202-228 ch, bi-turbo (2015-)[2][4]
  • B47C20 (MINI Cooper D/SD et Countryman, 2014-)[1][4]
  • M47D20TU 116-150 ch (2001-2004)[5][7][8]
  • M47D20TU2 122-163 ch (2004-2007)[5]
  • M47R 116-131 ch (Rover 75, MG ZT et Land Rover Freelander, 1998-2006)[5][11]
À éviterVersions à éviterAucuneAucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

Autres comparatifs

Avec BMW B47

Avec BMW M47

Comparer d'autres moteurs

C'est la comparaison que vous consultez : changez l'un des deux moteurs.

Sources

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  1. BMW B47Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 26 septembre 2026 · en anglais
  2. 324.000 diésel de BMW tendrán que pasar por el taller en Europa, por un posible riesgo de incendio en la EGRDiariomotor · Presse automobile · publiée le 8 août 2018 · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
  3. Motor BMW B47: problemas, modelos y qué revisarCarexam · Presse automobile · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
  4. Motor BMW B47 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentation technique · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
  5. BMW M47Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  6. BMW M47D20 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentation technique · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  7. Motor BMW M47: problemas y averíasDasercars · Documentation technique · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
  8. BMW 3er E46: typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Documentation technique · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  9. BMW M47Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  10. BMW 3 Series (E46)Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  11. Rover 75Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais