Schaltgetriebe Toyota: Probleme nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von Toyota er auftritt.

- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichToyota Auris IDas Schaltgetriebe kann vorzeitig verschleißen und ausfallenFiches-auto.fr nennt rund 30 Berichte über Defekte am Schaltgetriebe des Auris der ersten Generation: Lager, Synchronringe und Schaltmechanik fallen aus, mit Symptomen wie Knirschen, Herausspringen von Gängen oder Liegenbleiben des Autos; die dokumentierten Fälle liegen zwischen 60.000 und 118.000 km.Tritt auf bei etwa 60.000 km
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigToyota Corolla VersoVorzeitiger Verschleiß von Kupplung und Schwungrad beim SchaltgetriebeLaut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten ist die Kupplung des Corolla Verso (Lager, Scheibe und Schwungrad) einer der am häufigsten genannten Defekte, mit Fällen von früherem Tausch als üblich. Gemeint ist das Schaltgetriebe, nicht das automatisierte.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenToyota Avensis T27Gebrochener Gestängebolzen des Schaltgetriebes und Synchronringschäden beim AvensisLaut dem Datenblatt von fiches-auto.fr gibt es Berichte über einen gebrochenen Bolzen des Schaltgestänges, der das Einlegen des ersten Gangs verhinderte (1.8 VVT-i, bei 102.000 km), und über Synchronringprobleme (2.2 D-4D mit 150 PS, bei 66.000 km). Es sind Einzelfälle.
- Geringe SchwereHäufigkeit: Gelegentlich1.6 Dual VVT-iVorzeitiger Kupplungsverschleiß beim SchaltgetriebeBei einer Minderheit von Auris und Verso mit diesem Motor und Schaltgetriebe dokumentieren Besitzer eine früher als erwartet ersetzte Kupplung; die Quellen beschreiben keine andere mechanische Ursache als den normalen Verschleiß der Kupplungsscheibe, und es gibt keine Hinweise auf einen Werksfehler.
Bei Auris I, Auris II, Avensis T27, Corolla X, Corolla XI und Verso
- Geringe SchwereHäufigkeit: Gelegentlich1.4, 1.6 und 1.8 VVT-iVorzeitiger Kupplungsverschleiß beim SchaltgetriebeBei einer Minderheit der Corolla, Avensis und Corolla Verso mit diesem Motor und Schaltgetriebe dokumentieren Besitzer eine früher als erwartet getauschte Kupplung, in einem Fall schon bei 49.000-53.000 km; die Quellen beschreiben keine andere Ursache als den normalen Verschleiß der Kupplungsscheibe.Reparatur (Werkstatt): 1.300–1.700 €Tritt auf bei etwa 49.000 km
Bei Avensis T25, Corolla IX, Corolla Verso und RAV4 II
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichToyota RAV4 IVVibrationen am Schalthebel und am ArmaturenbrettMehrere Besitzer bemerken spürbare Vibrationen am Schalthebel und in einem Fall auch am Armaturenbrett, manchmal mit zusätzlichen Nebengeräuschen, ohne dass die ausgewertete Quelle den genauen Ursprung benennt.

Nach Modell von Toyota

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Beteiligte Motoren und Getriebe

Häufige Fragen

Welche Probleme am Schaltgetriebe haben Toyota-Autos?

Bei 11 Modelle von Toyota gibt es 6 dokumentierte Probleme am Schaltgetriebe. Die wichtigsten: Das Schaltgetriebe kann vorzeitig verschleißen und ausfallen, Vorzeitiger Verschleiß von Kupplung und Schwungrad beim Schaltgetriebe und Gebrochener Gestängebolzen des Schaltgetriebes und Synchronringschäden beim Avensis. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Reparaturkosten.

Welche Toyota-Modelle haben die meisten Probleme am Schaltgetriebe?

Toyota Corolla Verso (2 Probleme), Toyota Auris I (2 Probleme), Toyota Avensis T27 (2 Probleme) und Toyota RAV4 II (1 Problem).

Welche Toyota-Motoren haben Probleme am Schaltgetriebe?

1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i (1 Problem) und 1.6 Dual VVT-i (1 Problem).