Toyota-AutosCode XA20
Probleme des Toyota RAV4 II (2000–2005)
Wir haben 2 Motoren des Toyota RAV4 II dokumentiert, und keiner hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Keiner hat das Urteil «Kaufen»; die sicherste Wahl ist 2.0 und 2.4 VVT-i, mit dem Urteil «Mit Vorsicht».[1][2]
Außerhalb des Motors: Laut den 306 Berichten von fiches-auto.fr macht der RAV4 II (2000-2005) abseits des Motors Probleme mit der Automatik, mit Traggelenken und Koppelstangen der Vorderachse, mit der Lichtmaschine und mit Rost am Rahmen. Hinzu kommt eine in diesem Datenblatt genannte Airbag-Aktion. Es sind Berichte, keine offiziellen Statistiken.[1]
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Note des Toyota RAV4 II: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 10 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Begrenzte Datenlage: Sie beruht auf wenigen Quellen oder wenigen dokumentierten Schäden und fließt daher nicht in die Rankings ein. Wenige dokumentierte Schäden bedeuten nicht, dass es zuverlässig ist: Es kann auch nur wenig untersucht sein. So wird er berechnet
- Motor7,5Von 7,0 bis 8,0 je nach Motor
- Getriebe7,91 Problem
- Fahrwerk8,31 Problem
- Bremsen8,20 Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung9,10 Probleme
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten7,70 Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum9,11 Problem
- Airbags und Sicherheit7,91 Problem
Die Schwachstellen des Toyota RAV4 II
- 1Hohe Schwere: Defekt des Automatikgetriebes des RAV4 mit 2.0-VVT-i-MotorGetriebe und Kupplung
- 2Hohe Schwere: Airbag-Rückrufaktion beim RAV4 wegen eines Montageproblems, laut DatenblattAirbags und Sicherheit
- 3Mittlere Schwere: Hoher Ölverbrauch durch KolbenringverschleißMotor 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- 4Mittlere Schwere: Undichte oder vorzeitig ausfallende WasserpumpeMotor 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- 5Mittlere Schwere: Wasserpumpenausfall bei den Motoren 1AZ und 2AZMotor 2.0 und 2.4 VVT-i · Reparatur 350–450 €
Dokumentierte Motoren, vom höchsten zum geringsten Risiko
- 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i2000–2003 · 1.8 VVT-i · LunaSchwerstes Problem:Mittlere SchwereUrteil:Mit Vorsicht
- 2.0 und 2.4 VVT-i2000–2005 · 2.0 VVT-iSchwerstes Problem:Mittlere SchwereUrteil:Mit VorsichtSicherste Wahl
Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen
Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen solltenAußerhalb des Motors
1 Rückruf oder Aktion dokumentiert, die letzte: Aktion wegen eines Montageproblems des Airbags (laut Datenblatt von fiches-auto.fr). Aktionen des Toyota RAV4 II ansehen
Toyota 1.4 / 1.6 / 1.8 VVT-i (familia ZZ: 4ZZ-FE, 3ZZ-FE, 1ZZ-FE) · Benzin
- Bezeichnungen
- 1.8 VVT-i · Luna
- Probleme, die es betreffen
- 4
Urteil zur verbauten Version
1.8 VVT-i 125-135 PS (1ZZ-FE, 1.794 cm³)2000–2009 · 125–135 PS · 1ZZ-FE
Mit VorsichtEs ist die Version mit den meisten dokumentierten Ölverbrauchsfällen (rund 13-19 % der Erfahrungsberichte zu Avensis und Corolla Verso mit diesem Motor) und vereint auch die Wasserpumpenfälle; vor dem Kauf sollte man die Ölhistorie und den Zustand der Kühlung prüfen.[5][6]
Schäden, die den RAV4 II betreffen
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigSchmierungHoher Ölverbrauch durch KolbenringverschleißJa: Ein Teil der 1.8 VVT-i (1ZZ-FE) und in geringerem Maß der 1.6 (3ZZ-FE) verbraucht durch Verschleiß der Kolbenringe mehr Öl als normal. Die meisten dokumentierten Fälle lassen sich durch Beobachten und Nachfüllen des Ölstands lösen, aber mindestens ein Fall endete in einer Motorreparatur.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichKühlungUndichte oder vorzeitig ausfallende WasserpumpeJa, bei einer Minderheit der 1.6 und vor allem der 1.8 VVT-i: Die Wasserpumpe kann Kühlmittel verlieren oder früher als erwartet verschleißen, in einem dokumentierten Fall schon bei 50.000 km. Es ist eine Reparatur mit moderaten Kosten, kein Defekt, der sicheres Fahren verhindert, wenn man ihn rechtzeitig erkennt.Tritt auf bei etwa 50.000 km
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronikAusfälle von Luftmassenmesser und LambdasondeBei einer Minderheit der Corolla, Avensis und Corolla Verso mit diesem Motor liefern der Luftmassenmesser (Luftmassensensor) oder die Lambdasonde falsche Werte und lassen die Motorkontrollleuchte aufleuchten; die Reparatur ist verhältnismäßig einfach und gefährdet den Motor nicht.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKupplungVorzeitiger Kupplungsverschleiß beim SchaltgetriebeBei einer Minderheit der Corolla, Avensis und Corolla Verso mit diesem Motor und Schaltgetriebe dokumentieren Besitzer eine früher als erwartet getauschte Kupplung, in einem Fall schon bei 49.000-53.000 km; die Quellen beschreiben keine andere Ursache als den normalen Verschleiß der Kupplungsscheibe.Reparatur (Werkstatt): 1.300–1.700 €Tritt auf bei etwa 49.000 km
Seite zum RAV4 II 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-iAlle Versionen und Schäden des 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
2.0 und 2.4 VVT-i
Sicherste WahlToyota 2.0 / 2.4 VVT-i (familia AZ: 1AZ-FE, 1AZ-FSE D-4 und 2AZ-FE) · Benzin
- Bezeichnung
- 2.0 VVT-i
- Probleme, die es betreffen
- 2
Urteil zur verbauten Version
2.0 VVT-i (1AZ-FE, 1.998 cm³)2000–2008 · 150–152 PS · 1AZ-FE
Mit VorsichtDie französischen Quellen beschreiben ihn als zuverlässig (1 Motorschaden bei 74 Meinungen), wobei Lambdasonden und Wasserpumpe im Auge zu behalten sind.[1][2]
Schäden, die den RAV4 II betreffen
Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der 2.0 und 2.4 VVT-i hat insgesamt 4 dokumentierte Schäden.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichKühlungWasserpumpenausfall bei den Motoren 1AZ und 2AZDie Wasserpumpe des 2.0 VVT-i (1AZ-FE) und des 2.4 (2AZ-FE) taucht in Berichten und Artikeln als zu beobachtendes Teil auf: Sie kann Kühlmittel verlieren und, wenn man das ignoriert, in Überhitzung und einer defekten Zylinderkopfdichtung enden.Reparatur (Werkstatt): 350–450 €Tritt auf bei etwa 85.000 km
- Geringe SchwereHäufigkeit: HäufigElektronikAusfall der Lambdasonden beim 1AZ-FE (RAV4 und Avensis 2.0 VVT-i)Die Lambdasonden sind in den Berichten zum RAV4 2.0 VVTi das am häufigsten defekte Teil (rund 20 Fälle bei 75 Berichten) und tauchen auch bei denen zum Avensis 2.0 VVTi auf; es ist ein Schaden mit begrenzten Kosten und kein Motorschaden.Tritt auf bei etwa 150.000 km
Seite zum RAV4 II 2.0 und 2.4 VVT-iAlle Versionen und Schäden des 2.0 und 2.4 VVT-i
Probleme des Toyota RAV4 II außerhalb des Motors
Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.
Was die Hauptuntersuchung beim Toyota RAV4 II feststellt
Amtliche Daten der niederländischen technischen Untersuchung (APK): 2.140 Untersuchungen von 750 zwischen 2000 und 2004 zugelassenen Autos, verglichen mit Autos im gleichen Alter.
- Im Durchschnitt
Federung und Achsen· fließt in die Note ein
Mängel bei 8,5 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 10,7 %.
- Weniger Mängel als der Durchschnitt
Bremsen· fließt in die Note ein
Mängel bei 10,1 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 14,2 %.
- Weniger Mängel als der Durchschnitt
Lenkung· fließt in die Note ein
Mängel bei 1,4 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 4,9 %.
- Im Durchschnitt
Scheinwerfer und Leuchten· fließt in die Note ein
Mängel bei 27,1 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 29,2 %.
- Weniger Mängel als der Durchschnitt
Rost und Karosserie· fließt in die Note ein
Mängel bei 0,6 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 2,2 %.
- Mehr Mängel als der Durchschnitt
Auspuff und Emissionen
Mängel bei 9,9 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 7 %.
- Weniger Mängel als der Durchschnitt
Flüssigkeitsaustritt
Mängel bei 8,2 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 15,5 %.
- Weniger Mängel als der Durchschnitt
Scheiben, Scheibenwischer und Spiegel
Mängel bei 4,4 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 6,6 %.
- Im Durchschnitt
Reifen und Räder· hängt vor allem von der Wartung ab
Mängel bei 15,5 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 17,2 %.
Die Untersuchung misst Verschleiß und Mängel, die bei einer regelmäßigen Prüfung sichtbar sind, nicht Defekte von Motor oder Elektronik. Quelle: RDW Open Data (gemeinfrei). So berechnen wir ihn · opendata.rdw.nl
Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Toyota RAV4 II
Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.
Wenn er 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i hat (2000–2003)
Hoher Ölverbrauch durch Kolbenringverschleiß
Mittlere SchwereUndichte oder vorzeitig ausfallende Wasserpumpe
Mittlere SchwereAusfälle von Luftmassenmesser und Lambdasonde
Geringe SchwereVorzeitiger Kupplungsverschleiß beim Schaltgetriebe
Geringe SchwereWenn er 2.0 und 2.4 VVT-i hat (2000–2005)
Wasserpumpenausfall bei den Motoren 1AZ und 2AZ
Mittlere SchwereWollen Sie einen Toyota RAV4 II kaufen?
Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.
Fahren Sie einen Toyota RAV4 II? Berichten Sie uns, welche Probleme Sie hatten, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.
Häufige Fragen
Ist der Toyota RAV4 II zuverlässig?
Wir haben 2 Motoren des Toyota RAV4 II dokumentiert, und keiner hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Keiner hat das Urteil «Kaufen»; die sicherste Wahl ist 2.0 und 2.4 VVT-i, mit dem Urteil «Mit Vorsicht». Laut den 306 Berichten von fiches-auto.fr macht der RAV4 II (2000-2005) abseits des Motors Probleme mit der Automatik, mit Traggelenken und Koppelstangen der Vorderachse, mit der Lichtmaschine und mit Rost am Rahmen. Hinzu kommt eine in diesem Datenblatt genannte Airbag-Aktion. Es sind Berichte, keine offiziellen Statistiken.
Welcher Motor des Toyota RAV4 II ist am zuverlässigsten?
Unter den 2 Motoren, die wir dokumentiert haben, Keiner hat das Urteil «Kaufen»; die sicherste Wahl ist 2.0 und 2.4 VVT-i, mit dem Urteil «Mit Vorsicht». Die französischen Quellen beschreiben ihn als zuverlässig (1 Motorschaden bei 74 Meinungen), wobei Lambdasonden und Wasserpumpe im Auge zu behalten sind.[1][2]
Welche Probleme hat der Toyota RAV4 II außer dem Motor?
Laut den 306 Berichten von fiches-auto.fr macht der RAV4 II (2000-2005) abseits des Motors Probleme mit der Automatik, mit Traggelenken und Koppelstangen der Vorderachse, mit der Lichtmaschine und mit Rost am Rahmen. Hinzu kommt eine in diesem Datenblatt genannte Airbag-Aktion. Es sind Berichte, keine offiziellen Statistiken. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Defekt des Automatikgetriebes des RAV4 mit 2.0-VVT-i-Motor (Getriebe und Kupplung, Hohe Schwere), Airbag-Rückrufaktion beim RAV4 wegen eines Montageproblems, laut Datenblatt (Airbags und Sicherheit, Hohe Schwere), Spiel an Querlenkern und Koppelstangen des Stabilisators der Vorderachse (Fahrwerk, Mittlere Schwere) und Rost am Rahmen und am Unterboden der Karosserie des RAV4 (Karosserie und Innenraum, Mittlere Schwere).[1]
Welche Probleme hat der Toyota RAV4 II?
Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Hoher Ölverbrauch durch Kolbenringverschleiß (1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i, Mittlere Schwere), Undichte oder vorzeitig ausfallende Wasserpumpe (1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i, Mittlere Schwere), Wasserpumpenausfall bei den Motoren 1AZ und 2AZ (2.0 und 2.4 VVT-i, Mittlere Schwere), Ausfall der Lambdasonden beim 1AZ-FE (RAV4 und Avensis 2.0 VVT-i) (2.0 und 2.4 VVT-i, Geringe Schwere) und Ausfälle von Luftmassenmesser und Lambdasonde (1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i, Geringe Schwere).
Welches Baujahr des Toyota RAV4 II ist am besten zum Kauf?
Nach unserer Note je Baujahr ist 2000 das beste (8,5/10); die schlechteste Note hat 2001 (7,1/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.
Gibt es Rückrufe für den Toyota RAV4 II?
Ja: Wir haben eine Aktion für den Toyota RAV4 II dokumentiert, nämlich Aktion wegen eines Montageproblems des Airbags (laut Datenblatt von fiches-auto.fr) (2015). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.[1]
Quellen
Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.
- Fiabilité Toyota RAV4 (2001-2006), 306 témoignagesfiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Französisch
- Toyota RAV4 III 2.0 essence VVT-i 152ch : longévitécarverif.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Französisch
- Toyota RAV4Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Toyota RAV4 (2000): versiones e informaciónkm77 · Technische Dokumentation · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
- Toyota Avensis (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Toyota Corolla Verso (2004-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Toyota AZ engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch