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Toyota-AutosCode AR20

Probleme des Toyota Verso (2009–2018)

Wir haben 2 Motoren des Toyota Verso dokumentiert; 2.0/2.2 D-4D hat Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Die sicherste Wahl ist 1.6 Dual VVT-i, mit dem Urteil «Kaufen».[1][2][3]

Außerhalb des Motors: Laut fiches-auto.fr (173 Berichte) zeigt der Verso abseits des Motors Defekte an Lichtmaschine und Batterie, Rost und Undichtigkeiten an der Karosserie sowie vereinzelte Kupplungsfälle. Das Datenblatt nennt Airbag-Aktionen, die in einer offiziellen Quelle nicht überprüft sind.[3][4]

Toyota Verso (2009–2018)
Foto: M 93 · Attribution · Wikimedia Commons. Referenzbild dieser Generation.
02468105,9von 10

Note des Toyota Verso: Akzeptable Zuverlässigkeit

Nur anhand von 10 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Begrenzte Datenlage: Sie beruht auf wenigen Quellen oder wenigen dokumentierten Schäden und fließt daher nicht in die Rankings ein. Wenige dokumentierte Schäden bedeuten nicht, dass es zuverlässig ist: Es kann auch nur wenig untersucht sein. So wird er berechnet

  • Motor5,6Von 2,3 bis 8,9 je nach Motor
  • Getriebe9,31 Problem
  • Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Elektrik8,61 Problem
  • Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Karosserie und Innenraum9,31 Problem
  • Airbags und Sicherheit7,11 Problem

Die Schwachstellen des Toyota Verso

  1. 1Kritische Schwere: Verzogene Zylinderkopfdichtung und Ölverbrauch beim 2.2 D-4DMotor 2.0/2.2 D-4D
  2. 2Kritische Schwere: Aktion wegen des Airbag-Gasgeneratorsystems beim Toyota VersoAirbags und Sicherheit
  3. 3Mittlere Schwere: Durch Ruß verstopftes AGR-VentilMotor 2.0/2.2 D-4D
  4. 4Mittlere Schwere: Verschleiß und Ausfall der EinspritzdüsenMotor 2.0/2.2 D-4D
  5. 5Mittlere Schwere: Zugesetzter D-CAT-PartikelfilterMotor 2.0/2.2 D-4D

Dokumentierte Motoren, vom höchsten zum geringsten Risiko

Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen

Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen sollten

Außerhalb des Motors

1 Rückruf oder Aktion dokumentiert, die letzte: Rückruf des Airbag-Aufblassystems (2015). Aktionen des Toyota Verso ansehen

9 QuellenSo arbeiten wir

2.0/2.2 D-4D

Toyota 2.0 / 2.2 D-4D (1AD-FTV, 2AD-FTV, 2AD-FHV) · Diesel

Im Verso
2009–2015[3][4]
Bezeichnungen
124 D-4D · 150 D-4D · 177 D-4D D-CAT
Probleme, die es betreffen
4 · 1 mit hoher oder kritischer Schwere
Risikoindex bei diesem Auto
77
Sehr hohes Risiko

Urteil zu den verbauten Versionen

  • 2.0 D-4D (1AD-FTV, 116-126 PS, 2005-2018)

    2005–2018 · 116–126 PS · 1AD-FTV

    Mit Vorsicht

    Dokumentierte Defekte an AGR-Ventil und Einspritzdüsen sind hier ebenso häufig wie beim 2.2, die Fälle von Zylinderkopfdichtung und Ölverdünnung sind in den ausgewerteten Quellen jedoch verhältnismäßig deutlich seltener; vor dem Kauf sollte man die Vorgeschichte zu AGR und Einspritzdüsen prüfen.[5][6]

  • 2.2 D-4D (2AD-FTV, 136-150 PS, 2005-2015)

    2005–2015 · 136–150 PS · 2AD-FTV

    Meiden

    Mehrere Generationen und verschiedene Modelle (Avensis, RAV4, Auris, Corolla Verso, Verso) dokumentieren bei diesem 2,2-Liter-Block wiederholt Zylinderkopfdichtung, Ölverbrauch bzw. Ölverdünnung, AGR und Einspritzdüsen; vor dem Kauf sollte eine Fachwerkstatt ihn vollständig überprüfen.[2][3][5][6][7][8][9]

  • 2.2 D-4D D-CAT (2AD-FHV, 174-177 PS, 2005-2015)

    2005–2015 · 174–177 PS · 2AD-FHV

    Meiden

    Dies ist die Version, die von den Quellen am durchgängigsten als die problematischste der gesamten Dieselpalette dieser Modelle beschrieben wird, mit dokumentierten Defekten an Zylinderkopfdichtung, AGR, Einspritzdüsen und zugesetztem D-CAT-Filter in praktisch allen Fahrzeugen, die ihn verbauten.[2][6][9]

Schäden, die den Verso betreffen

  1. Kritische SchwereSehr häufigHäufigkeit: Sehr häufigZylinderkopf und BlockVerzogene Zylinderkopfdichtung und Ölverbrauch beim 2.2 D-4DJa: Der 2,2-Liter-Block (2AD-FTV und 2AD-FHV D-CAT) weist zahlreiche dokumentierte Fälle von verzogener Zylinderkopfdichtung sowie Ölverbrauch bzw. Ölverdünnung im Avensis, RAV4, Auris, Corolla Verso und Verso auf, mit Reparaturen, die teils den Austausch des Motors erfordern.Tritt auf bei etwa 40.000 km
  2. Mittlere SchwereSehr häufigHäufigkeit: Sehr häufigAbgasreinigungDurch Ruß verstopftes AGR-VentilJa: Das AGR-Ventil verstopft in der gesamten 1AD/2AD-D-4D-Familie sehr häufig mit Ruß, vor allem bei Stadtverkehr und Kurzstrecken, und führt meist zu Leistungsverlust oder leuchtender Motorkontrollleuchte.Tritt auf bei etwa 45.000 km
  3. Mittlere SchwereHäufigHäufigkeit: HäufigEinspritzungVerschleiß und Ausfall der EinspritzdüsenJa: Die Common-Rail-Einspritzdüsen fallen in dieser Familie häufig aus, mit dokumentierten Fällen ab 30.000 km und Reparaturen von 800 € (eine Düse) bis 1.900 € (mehrere) laut den befragten Besitzern (Preise in Spanien).Tritt auf bei etwa 30.000 km
  4. Mittlere SchwereHäufigHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungZugesetzter D-CAT-PartikelfilterJa: Der D-CAT-Partikelfilter, ebenso der der späteren Versionen ohne diese Bezeichnung, setzt sich mit Ruß zu, wenn das Auto nicht genug Landstraße fährt, mit leuchtender DPF-Kontrollleuchte und erzwungenen Regenerationen für rund 180 € in der Werkstatt (Preis in Spanien).

Seite zum Verso 2.0/2.2 D-4DAlle Versionen und Schäden des 2.0/2.2 D-4D

1.6 Dual VVT-i

Sicherste Wahl

Toyota 1.6 Dual VVT-i / Valvematic (1ZR-FE, 1ZR-FAE) · Benzin

Im Verso
2009–2018[3][4]
Bezeichnung
1.6 Valvematic
Probleme, die es betreffen
2
Risikoindex bei diesem Auto
11
Geringes Risiko

Urteil zur verbauten Version

  • 1.6 Dual VVT-i Valvematic 130-132 PS (1ZR-FAE, 2009-2019)

    2009–2019 · 130–132 PS · 1ZR-FAE

    Kaufen

    Die Besitzerstichproben zu Auris II, Avensis und Verso dokumentieren weder Wasserpumpenundichtigkeiten noch Ölverbrauch; der am häufigsten genannte Defekt, der Ausfall einer Zündspule im Verso, ist günstig zu reparieren und spricht nicht gegen den Kauf.[1][2][3]

Schäden, die den Verso betreffen

Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der 1.6 Dual VVT-i hat insgesamt 3 dokumentierte Schäden.

  1. Geringe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichKupplungVorzeitiger Kupplungsverschleiß beim SchaltgetriebeBei einer Minderheit von Auris und Verso mit diesem Motor und Schaltgetriebe dokumentieren Besitzer eine früher als erwartet ersetzte Kupplung; die Quellen beschreiben keine andere mechanische Ursache als den normalen Verschleiß der Kupplungsscheibe, und es gibt keine Hinweise auf einen Werksfehler.
  2. Geringe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichZündungDefekte ZündspulenBeim Verso mit diesem Motor dokumentieren mehrere Besitzer den Ausfall einer Zündspule zwischen 36.600 und 45.000 km, mit leuchtender Motorkontrollleuchte und Ruckeln oder Leistungsverlust; es ist ein vereinzelter, günstig zu behebender Defekt und kein Problem, das den Motor gefährdet.Tritt auf bei etwa 36.600 km

Seite zum Verso 1.6 Dual VVT-iAlle Versionen und Schäden des 1.6 Dual VVT-i

Probleme des Toyota Verso außerhalb des Motors

Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.

Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Toyota Verso

Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.

Wenn er 2.0/2.2 D-4D hat (2009–2015)

Verzogene Zylinderkopfdichtung und Ölverbrauch beim 2.2 D-4D

Kritische Schwere

Durch Ruß verstopftes AGR-Ventil

Mittlere Schwere

Verschleiß und Ausfall der Einspritzdüsen

Mittlere Schwere

Zugesetzter D-CAT-Partikelfilter

Mittlere Schwere

Wenn er 1.6 Dual VVT-i hat (2009–2018)

Vorzeitiger Kupplungsverschleiß beim Schaltgetriebe

Geringe Schwere

Defekte Zündspulen

Geringe Schwere

Wollen Sie einen Toyota Verso kaufen?

Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.

Fahren Sie einen Toyota Verso? Berichten Sie uns, welche Probleme Sie hatten, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.

Häufige Fragen

Ist der Toyota Verso zuverlässig?

Wir haben 2 Motoren des Toyota Verso dokumentiert; 2.0/2.2 D-4D hat Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Die sicherste Wahl ist 1.6 Dual VVT-i, mit dem Urteil «Kaufen». Laut fiches-auto.fr (173 Berichte) zeigt der Verso abseits des Motors Defekte an Lichtmaschine und Batterie, Rost und Undichtigkeiten an der Karosserie sowie vereinzelte Kupplungsfälle. Das Datenblatt nennt Airbag-Aktionen, die in einer offiziellen Quelle nicht überprüft sind.

Welcher Motor des Toyota Verso ist am zuverlässigsten?

Unter den 2 Motoren, die wir dokumentiert haben, Die sicherste Wahl ist 1.6 Dual VVT-i, mit dem Urteil «Kaufen». Die Besitzerstichproben zu Auris II, Avensis und Verso dokumentieren weder Wasserpumpenundichtigkeiten noch Ölverbrauch; der am häufigsten genannte Defekt, der Ausfall einer Zündspule im Verso, ist günstig zu reparieren und spricht nicht gegen den Kauf.[1][2][3]

Welche Probleme hat der Toyota Verso außer dem Motor?

Laut fiches-auto.fr (173 Berichte) zeigt der Verso abseits des Motors Defekte an Lichtmaschine und Batterie, Rost und Undichtigkeiten an der Karosserie sowie vereinzelte Kupplungsfälle. Das Datenblatt nennt Airbag-Aktionen, die in einer offiziellen Quelle nicht überprüft sind. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Aktion wegen des Airbag-Gasgeneratorsystems beim Toyota Verso (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere), Defekt von Lichtmaschine und Batterie beim Toyota Verso (Elektrik, Mittlere Schwere), Gebrochenes Ausrücklager der Kupplung und Defekte am Schwungrad beim Toyota Verso (Getriebe und Kupplung, Mittlere Schwere) und Korrosion und Undichtigkeiten an der Karosserie des Toyota Verso (Karosserie und Innenraum, Geringe Schwere).[3][4]

Welche Probleme hat der Toyota Verso?

Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Verzogene Zylinderkopfdichtung und Ölverbrauch beim 2.2 D-4D (2.0/2.2 D-4D, Kritische Schwere), Durch Ruß verstopftes AGR-Ventil (2.0/2.2 D-4D, Mittlere Schwere), Verschleiß und Ausfall der Einspritzdüsen (2.0/2.2 D-4D, Mittlere Schwere), Zugesetzter D-CAT-Partikelfilter (2.0/2.2 D-4D, Mittlere Schwere) und Vorzeitiger Kupplungsverschleiß beim Schaltgetriebe (1.6 Dual VVT-i, Geringe Schwere).

Welches Baujahr des Toyota Verso ist am besten zum Kauf?

Nach unserer Note je Baujahr sind 2018, 2017 und 2016 die besten (7,5/10); die schlechteste Note hat 2009 (5,9/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Gibt es Rückrufe für den Toyota Verso?

Ja: Wir haben eine Aktion für den Toyota Verso dokumentiert, nämlich Rückruf des Airbag-Aufblassystems (2015) (2015). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.[3]

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. 1.Toyota Auris (2012-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  2. 2.Toyota Avensis (2008-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  3. 3.Toyota Verso (2009-2017) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  4. 4.Toyota VersoWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
  5. 5.Toyota Avensis (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  6. 6.Toyota Auris (2007-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  7. 7.Toyota RAV4 (2006-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  8. 8.Toyota RAV4 (2013-2019) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  9. 9.Toyota Corolla Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch