Probleme des Smart Forfour (2014–2021)

Der einzige Motor des Smart Forfour, den wir dokumentiert haben, 0.9 TCe, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Mit Vorsicht». Abseits des Motors hat der Smart Forfour (W453) in den Quellen, die wir einsehen konnten, keine dokumentierten chronischen Defekte; es gibt vorsorgliche Rückrufe (Handbremse, vorderer Achsschenkel, Verankerung der Rücksitzlehne und Seilzug des Wählhebels) sowie die 12-V-Batterie als typische Schwachstelle der Fahrzeuge von 2015 bis 2017 laut ADAC-Statistik.

Abseits des Motors hat der Smart Forfour (W453) in den Quellen, die wir einsehen konnten, keine dokumentierten chronischen Defekte; es gibt vorsorgliche Rückrufe (Handbremse, vorderer Achsschenkel, Verankerung der Rücksitzlehne und Seilzug des Wählhebels) sowie die 12-V-Batterie als typische Schwachstelle der Fahrzeuge von 2015 bis 2017 laut ADAC-Statistik. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Vorderer linker Achsschenkel mit unzureichender Festigkeit (Aktion von 2017) (Fahrwerk, Kritische Schwere), Handbremse: Der Hebelweg wird durch die Seilzugeinstellung länger, und das Auto wird möglicherweise nicht gehalten (Bremsen, Hohe Schwere), Verankerung der Rücksitzlehne mit unzureichender Festigkeit bei einem Frontalaufprall (Airbags und Sicherheit, Hohe Schwere) und Bowdenzug des Wählhebels kann sich lösen und das Ein- oder Auslegen von P verhindern (Getriebe und Kupplung, Hohe Schwere).^{[3][4][5][6][7]}

Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Kühlmittelverlust am Thermostatgehäuse (0.9 TCe, Hohe Schwere), Ausfall der Steuerkette oder ihres Spanners (0.9 TCe, Kritische Schwere), Verschleiß oder Ausfall des Turboladers (0.9 TCe, Hohe Schwere), Ruckeln durch eine Einspritzkalibrierung, die ein Neuprogrammieren erfordert (0.9 TCe, Geringe Schwere) und Ölverbrauch (bei diesem Motor selten) (0.9 TCe, Geringe Schwere).

Nach unserer Note je Baujahr sind 2019 und 2018 die besten (7,5/10); die schlechteste Note hat 2015 (5,7/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Ja: Wir haben 6 Aktionen für den Smart Forfour dokumentiert, zum Beispiel DVSA R/2017/252: falsch gefertigter Achsschenkel (2017). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.^[6]