Dacia Spring vs. Smart Forfour: Welcher ist zuverlässiger?
Laut MotorFiable-Note hat Dacia Spring (6,8/10) weniger schwerwiegende dokumentierte Probleme als Smart Forfour (5,3/10), vor allem wegen der Probleme am restlichen Auto (Fahrwerk, Bremsen, Elektronik …).
| Angabe | Dacia Spring | Smart Forfour |
|---|---|---|
| Segment | Stadtauto | Stadtauto |
| Baujahre | 2021–heute | 2014–2021 |
| MotorFiable-Note | 6,8 von 10 | 5,3 von 10 |
| Motornote | Keine dokumentierten Motoren | 5,1/10 |
| Empfehlenswertester Motor | — | 0.9 TCe · Mit Vorsicht |
| Note für den Rest des Autos | 6,8/10 | 5,5/10 |
| Fahrwerk | Keine dokumentierten Probleme | 7,1 von 101 ProblemKritische Schwere |
| Bremsen | Keine dokumentierten Probleme | 7,9 von 101 ProblemHohe Schwere |
| Getriebe und Kupplung | Keine dokumentierten Probleme | 7,9 von 101 ProblemHohe Schwere |
| Elektrik | 7,1 von 102 ProblemeMittlere Schwere | 8,6 von 101 ProblemMittlere Schwere |
| Elektronik und Multimedia | 9,3 von 101 ProblemGeringe Schwere | Keine dokumentierten Probleme |
| Karosserie und Innenraum | 9,3 von 101 ProblemGeringe Schwere | Keine dokumentierten Probleme |
| Airbags und Sicherheit | 8,6 von 101 ProblemKritische Schwere | 7,9 von 101 ProblemHohe Schwere |
Noten auf 10: je höher, desto weniger schwerwiegende dokumentierte Probleme. Wie wir sie berechnen
Hauptprobleme von Dacia Spring
Außerhalb des Motors
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigElektrikDas Bordladegerät, die Panne, die dem Spring am meisten schadetDas Bordladegerät ist laut fiches-auto.fr eine der Pannen, die dem Spring am meisten schaden: Rund 16 von 73 gesammelten Berichten nennen Ausfälle des Ladegeräts oder der Ladebuchse, mit Ablehnung oder Abbruch des Ladevorgangs.
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenAirbags und SicherheitKampagne wegen des Gurtaufrollers hinten rechts (Produktion von April bis Oktober 2022)Dacia rief im November 2022 Spring zurück, die zwischen April und Oktober desselben Jahres gebaut wurden, weil der Aufroller des Sicherheitsgurts hinten rechts nicht richtig funktionieren konnte, was sein Rückhaltevermögen bei einem Unfall verringert.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikSchwerwiegende Warnungen der Traktionsbatterie und ihrer Steuerelektronik (BMS)Rund 8-9 der 73 von fiches-auto.fr gesammelten Berichte zum Spring nennen schwerwiegende Warnungen der Traktionsbatterie oder ihres elektronischen Managementsystems (BMS), ohne dass die Quelle die genau ausfallende Komponente nennt.
Hauptprobleme von Smart Forfour
Außerhalb des Motors
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkVorderer linker Achsschenkel mit unzureichender Festigkeit (Aktion von 2017)Eine Safety-Gate-Warnung (41/2017) und die DVSA betreffen Forfour und Fortwo, gebaut zwischen März und Juni 2017, deren vorderer linker Achsschenkel möglicherweise nicht die nötige Festigkeit hat und brechen kann, mit Kontrollverlust. Er wird in einer Vertragswerkstatt geprüft und bei Bedarf ausgetauscht.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenHandbremse: Der Hebelweg wird durch die Seilzugeinstellung länger, und das Auto wird möglicherweise nicht gehaltenJa: Eine Safety-Gate-Warnung (39/2017) betrifft Forfour Typ 453, gebaut zwischen November 2014 und Oktober 2015, weil das Einstellteil des Feststellbremsseils schwächer wird und der Hebelweg länger wird, sodass die Bremse möglicherweise nicht die nötige Kraft aufbringt. Die Überprüfung erfolgt in einer Vertragswerkstatt.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitVerankerung der Rücksitzlehne mit unzureichender Festigkeit bei einem Frontalaufprall2016 veröffentlichte Safety Gate eine Warnung (A12/0766/16), weil die Verankerung der Rücksitzlehne des Forfour, gebaut von September 2014 bis Dezember 2015, bei einem Frontalaufprall mit schwerer Last dahinter möglicherweise nicht standhält. Die Lehne könnte sich lösen und nach vorn klappen.
Bei den Motoren
- Hohe SchwereHäufigkeit: Häufig0.9 TCeKühlmittelverlust am ThermostatgehäuseDer 0.9 TCe kann Kühlmittel an der Dichtung des Thermostatgehäuses (calorstat) verlieren. Es ist der am häufigsten genannte Defekt dieses Motors: Wird er nicht rechtzeitig bemerkt, kann der niedrige Stand schließlich die Zylinderkopfdichtung beschädigen.
- Kritische SchwereHäufigkeit: Gelegentlich0.9 TCeAusfall der Steuerkette oder ihres SpannersDer Steuerkettenspanner des 0.9 TCe kann mit der Zeit an Wirksamkeit verlieren. Es ist eine Minderheit der Fälle, aber wenn die Kette überspringt, ist der Schaden gravierend: Es gibt einen dokumentierten Fall mit komplettem Motorwechsel bei 80.000 km.
- Hohe SchwereHäufigkeit: Selten0.9 TCeVerschleiß oder Ausfall des TurboladersDer Turbolader des 0.9 TCe kann an Leistung verlieren oder ausfallen, auch wenn ihn die verfügbaren Statistiken bei genau diesem Motor als seltenen Defekt einordnen.
Andere Autos vergleichen · Ranking der unzuverlässigsten Autos