Sicherheitsgurte Renault: Probleme nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von Renault er auftritt.

- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichRenault Espace VRückrufe zur passiven Sicherheit: Gurte, Sitzschienen, Kopfairbags und KindersicherungDer Espace V hatte 2016 vier vorbeugende Rückrufe zur passiven Sicherheit: durchtrenntes Gurtband der vorderen Gurte, nicht festgezogene Schrauben der vorderen Sitzschienen, Kopfairbags mit falscher chemischer Mischung und die Kindersicherung der hinteren linken Tür.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichRenault TalismanRückrufe zur passiven Sicherheit: Gurte, Sitze, Kopfairbags und KindersicherungDer Talisman hatte 2016-2017 mehrere vorbeugende Rückrufe zur passiven Sicherheit: vordere Gurte mit durchtrenntem Gurtband, Schrauben der hinteren Rückenlehne, Kopfairbags und Kindersicherung der hinteren Tür. Betroffen sind nur bestimmte Bauzeiträume.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichRenault Trafic IIIGurtschlösser und Gurtführungen der dritten SitzreiheDas Safety Gate führt zwei Renault-Aktionen von 2017-2019 zu den Gurten der dritten Sitzreihe des Trafic auf: defekte Gurtschlösser, die einen Passagier oder einen Kindersitz möglicherweise nicht hielten, und falsch montierte Kunststoff-Gurtführungen, die klemmen konnten.
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenRenault Trafic IIIFalsch konfigurierte Aufprallsensoren: Airbags und Gurtstraffer lösen möglicherweise nicht ausDas Safety Gate führt eine Renault-Aktion für die zwischen Februar 2021 und November 2023 gebauten Trafic auf: Die Aufprallsensoren können falsch konfiguriert sein, sodass Airbags und Gurtstraffer nicht wie vorgesehen auslösen.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenRenault Twingo IIIDefektes Gurtschloss des Sicherheitsgurts (Bauzeit September–Oktober 2014)Ja: Die zwischen dem 29. September und dem 29. Oktober 2014 gebauten Twingo III wurden laut einem deutschen Gebrauchtwagenratgeber wegen eines defekten Gurtschlosses des Sicherheitsgurts zurückgerufen.
- Geringe SchwereHäufigkeit: HäufigRenault Scénic IIIFalsche elektronische Warnungen: Sicherheitsgurt, allgemeine Störmeldungen und R-Link-FehlerMehrere Scénic-III-Besitzer beschreiben Warnungen vor nicht angelegtem Sicherheitsgurt bei leerem Sitz, Störmeldungen ohne erkennbare Ursache und gelegentliche Fehler des Multimediasystems R-Link, ohne dass Renault dies als Serienmangel anerkennt.

Nach Modell von Renault

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Häufige Fragen

Welche Probleme an den Sicherheitsgurten haben Renault-Autos?

Bei 5 Modelle von Renault gibt es 6 dokumentierte Probleme an den Sicherheitsgurten. Die wichtigsten: Rückrufe zur passiven Sicherheit: Gurte, Sitzschienen, Kopfairbags und Kindersicherung, Rückrufe zur passiven Sicherheit: Gurte, Sitze, Kopfairbags und Kindersicherung und Gurtschlösser und Gurtführungen der dritten Sitzreihe. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Reparaturkosten.

Welche Renault-Modelle haben die meisten Probleme an den Sicherheitsgurten?

Renault Trafic III (2 Probleme), Renault Scénic III (1 Problem), Renault Twingo III (1 Problem) und Renault Espace V (1 Problem).