P242F en Hyundai: causas y motores afectados

2.0 y 2.2 CRDi (2 averías), 1.6 CRDi (1 avería) y 1.7 CRDi (1 avería). Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, los síntomas y el coste de la reparación.

Restricción del filtro de partículas diésel por acumulación de ceniza. La centralita calcula de forma continua la ceniza acumulada en el filtro de partículas (FAP) con un modelo que combina el caudal de gases de escape acumulado, la presión diferencial a través del filtro, la temperatura de escape y los kilómetros recorridos desde la última limpieza o sustitución del filtro. El P242F se registra cuando la ceniza calculada alcanza el máximo calibrado por el fabricante. Es un código genérico OBD-II: significa lo mismo en un Hyundai que en cualquier otra marca.^[1][2]

Taller pronto. Las fuentes no hablan de un peligro inmediato, pero sí de un filtro que ha llegado a su límite. PartsAvatar indica que la solución pasa por sustituir el filtro, HELLA que debe limpiarse o sustituirse cuando se llena de ceniza, y Wikipedia que la ceniza acumulada aumenta la restricción y puede acabar bloqueando el filtro, con pérdida de potencia o modo de emergencia. RACE desaconseja circular en modo de emergencia porque aumenta la presión y la temperatura en el escape y puede dañar otros componentes.^[2][3][4][5]