Problemas del Tesla Model Y de 2022
Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2022, como llamada a revisión por soldaduras incompletas en la estructura del asiento (fabricación 2022-2024).
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Nota del Tesla Model Y de 2022: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 2 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- MotorSin analizar
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico8,61 avería
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad7,11 avería
Qué cambia respecto al Tesla Model Y de 2021
- Nota: 5,4 → 6,4
- Ya no le afecta: llamada a revisión por anclaje insuficiente de los brazos de suspensión delantera (fabricación 2020-2021) (resto del coche) y llamada a revisión por posible rotura del conjunto del buje de la rueda delantera (fabricación 2020-2021) (resto del coche)
- Empieza a afectarle: llamada a revisión por soldaduras incompletas en la estructura del asiento (fabricación 2022-2024) (resto del coche)
Averías fuera del motor en el Tesla Model Y de 2022
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadLlamada a revisión por soldaduras incompletas en la estructura del asiento (fabricación 2022-2024)Tesla llamó a revisión a los Model Y fabricados entre junio de 2022 y marzo de 2024 (boletín SB-24-13-003) porque la estructura de algunos asientos podía tener soldaduras incompletas, lo que reduce su resistencia en caso de accidente.
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoFallo del cargador embarcado de corriente alterna que impide cargar en casafiches-auto.fr registra fallos del cargador embarcado de corriente alterna del Model Y que impiden cargar el coche en un punto doméstico o público de corriente alterna: 3 de los 19 testimonios recogidos para la versión de tracción total mencionan esta avería.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Tesla Model Y de 2022?
Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2022, como llamada a revisión por soldaduras incompletas en la estructura del asiento (fabricación 2022-2024).
¿Es mejor el Tesla Model Y de 2022 o el de 2021?
Nuestra nota pasa de 5,4 en 2021 a 6,4 en 2022. Ya no le afecta: llamada a revisión por anclaje insuficiente de los brazos de suspensión delantera (fabricación 2020-2021) (resto del coche) y llamada a revisión por posible rotura del conjunto del buje de la rueda delantera (fabricación 2020-2021) (resto del coche). Empieza a afectarle: llamada a revisión por soldaduras incompletas en la estructura del asiento (fabricación 2022-2024) (resto del coche).
¿Cuál es el mejor año del Tesla Model Y?
Según nuestra nota, el mejor es 2026 (8,6/10). El año con peor nota es 2021 (5,4/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Tesla Model Y de 2022?
Las más importantes documentadas para unidades de 2022 son: llamada a revisión por soldaduras incompletas en la estructura del asiento (fabricación 2022-2024) (airbags y seguridad, gravedad crítica) y fallo del cargador embarcado de corriente alterna que impide cargar en casa (sistema eléctrico, gravedad media).
¿Tienes un Tesla Model Y de 2022? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.