Seat Ibiza IV (2008–2017)Caja de cambios y embragueEmbragueCambio manual
El embrague y la caja de cambios manual pueden fallar con pocos kilómetros en el Seat Ibiza IV
En la caja manual (no en el DSG, que tiene su propia ficha), varios propietarios reportan el embrague y la caja fallando entre los 7.000 y los 60.000 km -mucho antes de lo habitual-, con ruido, dificultad para meter una marcha o el cojinete de empuje roto.[1]
¿Por qué esta valoración?
Gravedad media: Puede dejarte tirado o empeorar si se ignora, sin destruir el motor.
Frecuencia ocasional: El embrague y la caja de cambios manual suman 48 menciones sobre 378 testimonios en fiches-auto.fr para este modelo (algo más de un 12%); no hay estudio de fiabilidad independiente que lo confirme, así que la mantenemos en 'ocasional', pero destacamos que varios casos aparecen con muy pocos kilómetros.[1]
Síntomas
- Dificultad para meter primera o la marcha atrás, en algún caso con la caja prácticamente nueva (unos 7.000 km).[1]No entran marchas: otras averías que lo provocan · Para cuanto antes
- Ruido o vibración en el pedal de embrague, o ruido de rodamiento que va a más con el tiempo.[1]Ruido de la caja: otras averías que lo provocan · Vigilar
Por qué ocurre
Desgaste o rotura prematura del cojinete de empuje del embrague, del disco de embrague o de elementos internos de la caja manual en una parte de las unidades, según los testimonios consultados.[1]
Si no se repara: Si se ignora, el coche puede quedar sin poder circular por rotura interna de la caja o del embrague; en un testimonio, la caja falló con el coche prácticamente nuevo sin que el fabricante se hiciera cargo.[1]
Años y coches afectados
Se refiere a la caja manual y su embrague; la caja automática DSG7 (DQ200), disponible en la versión 1.2 TSI, tiene su propia ficha de averías y no se documenta aquí.[1]
Todas las averías del Seat Ibiza IV por año afectado
Cuánto cuesta repararlo
Incluye: Sustitución del kit de embrague o reparación/sustitución de la caja de cambios manual.[1]
Un propietario reportó un coste de 1.200 € por el cambio de embrague a los 60.000 km, pero es un único caso, no un precio de mercado contrastado.
Precios en España con IVA. La hora de taller cuesta de media 38–66 € en talleres independientes y 77–134 € en concesionarios, según la comunidad y la marca. Cómo calculamos los costes
Cómo comprobarlo antes de comprar un usado
- Prueba a meter primera y marcha atrás en frío y en caliente, y presta atención a ruidos o vibraciones en el pedal de embrague.
Piezas necesarias
La pieza o el kit que soluciona esta avería según las fuentes.
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Kit de embrague
Transmite el par del motor a la caja de cambios manual.
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Cómo prevenirlo
- No apoyes el pie en el pedal de embrague mientras conduces, para no acelerar el desgaste del cojinete de empuje.
Llamadas a revisión, campañas y reclamaciones
No nos constan llamadas a revisión, campañas ni garantías ampliadas del fabricante para esta avería a 27 de septiembre de 2026. Consulta en el servicio oficial con el número de bastidor: te dirán si el coche tiene alguna campaña pendiente.
Lo que dicen los propietarios
Preguntas frecuentes
¿Afecta a la caja automática DSG?
No: esta ficha es sobre la caja manual y su embrague. El DSG7 (DQ200) tiene su propia ficha de averías.[1]
¿A qué kilometraje suele fallar?
Los testimonios consultados van desde los 7.000 km hasta los 60.000 km, muy por debajo de lo habitual para estas piezas.[1]
¿Lo cubre la garantía?
No siempre: en algún testimonio el concesionario no se hizo cargo pese a los pocos kilómetros; conviene reclamar si el coche todavía está en garantía.[1]
¿Qué puedes hacer ahora?
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- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
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Otras averías del Seat Ibiza IV
- Gravedad críticaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteAirbags y seguridadRetirada Takata: el airbag del acompañante puede fragmentarse en un impactoSí: la campaña 69EC cubre Ibiza fabricados entre el 15 de junio de 2012 y el 6 de septiembre de 2017 porque el propelente Takata del airbag del acompañante puede degradarse con la humedad y liberar fragmentos metálicos al desplegarse. La revisión y, si procede, la sustitución del inflador son gratuitas en la red oficial.
- Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraDirecciónLa dirección asistida eléctrica puede fallar con pocos kilómetrosUn número reducido de propietarios reporta la sustitución completa de la dirección asistida eléctrica con muy pocos kilómetros (34.000 km en un caso) y crujidos en la columna de dirección a partir de los 70.000 km. No es una campaña del fabricante, solo un patrón puntual en testimonios de propietarios.
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoEl elevalunas eléctrico o el cierre centralizado pueden volverse intermitentesEs una avería recurrente citada por propietarios: el cristal de una ventanilla deja de subir del todo, baja unos milímetros solo en marcha o el cierre centralizado se vuelve caprichoso. No hay campaña ni boletín técnico público sobre ello; procede de testimonios de propietarios recopilados por fiches-auto.fr.
Las averías de sus motores están en la página del Seat Ibiza IV.
El mismo problema en otros coches
- Gravedad altaMuy frecuenteFrecuencia: Muy frecuenteFord C-Max IIRotura del plato de presión del embrague en la caja automática PowerShiftLa caja automática PowerShift, de doble embrague en seco y sin convertidor de par, tuvo en el C-MAX II dos campañas sucesivas de Ford por riesgo de rotura del plato de presión del embrague, que entre ambas cubren vehículos fabricados desde 2012 hasta 2018. Propietarios documentan además numerosas sustituciones de embrague fuera de garantía, algunas antes de los 100.000 km.
- Gravedad altaMuy frecuenteFrecuencia: Muy frecuenteFord Fiesta VIITirones y patinaje del embrague en la caja automática Powershift (DPS6)La caja automática Powershift (DPS6), de doble embrague en seco, acumula numerosas quejas de tirones al arrancar, vacilación y patinaje del embrague. Ford revisó varias veces el embrague y el software, y en 2020 un acuerdo judicial en EE. UU. cubrió también al Fiesta (2011-2016) junto al Focus. En España se vendió con el motor 1.0 EcoBoost.
- Gravedad altaMuy frecuenteFrecuencia: Muy frecuenteFord Focus IIITirones y patinaje del embrague en la caja automática PowerShiftLa caja automática PowerShift (DPS6), de doble embrague en seco y sin convertidor de par, acumula numerosas quejas de tirones al arrancar, vibraciones y patinaje del embrague. Ford aplicó varias revisiones del embrague y del software, y en EE. UU. llegó a un acuerdo judicial que cubrió a cerca de 600.000 propietarios de Focus y Fiesta.
- Gravedad altaMuy frecuenteFrecuencia: Muy frecuentePowerShiftTirones, vacilación y patinaje del embrague seco (DPS6)Sí: la DPS6 de embrague en seco da tirones, vacilación al arrancar y patinaje en un número muy alto de unidades. Ford revisó el embrague y el software al menos seis veces sin resolverlo del todo, y en EE. UU. un acuerdo judicial de 2020 cubrió a cerca de 600.000 Ford Fiesta y Focus.
- Gravedad altaMuy frecuenteFrecuencia: Muy frecuentePowerShiftRotura del plato de presión del embrague (campañas de 2018 y 2019 en Focus y C-MAX)Ford llamó a revisión a Focus III y C-MAX II con caja Powershift por riesgo de rotura del plato de presión del embrague, en dos campañas sucesivas (2018 y 2019) que cubren vehículos fabricados entre agosto de 2012 y mayo de 2018.
- Gravedad altaFrecuenteFrecuencia: FrecuentePowerShiftDesgaste acelerado del embrague húmedo en la 6DCT450La 6DCT450, de embrague húmedo en baño de aceite, tiende a desgastar sus embragues antes de lo esperado si no se cambia el aceite cada 50.000-60.000 km; afecta a las versiones diésel automáticas del Mondeo, el Kuga, el S-MAX, el Galaxy y algunas del Focus.Reparación (taller): 1.800–2.800 €
Averías del embrague del Seat Ibiza IVTodas las averías del embrague (191)Coches con más problemas de caja de cambios y embrague
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Fuentes
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- 1.Tous les problèmes sur Seat Ibiza 2008-2017 (377 témoignages)fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés