Problemas del Saab 9-3 de 2002
Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2002, como válvula del servofreno con vida útil reducida por el calor y menor eficacia de frenada.
Nota del Saab 9-3 de 2002: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 3 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- MotorSin analizar
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión7,91 avería
- Frenos6,12 averías
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Averías fuera del motor en el Saab 9-3 de 2002
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalFrenosVálvula del servofreno con vida útil reducida por el calor y menor eficacia de frenadaEn mayo de 2006 se llamó a revisar 21.613 Saab 9-3 fabricados entre julio de 2002 y marzo de 2005 porque una válvula del servofreno podía durar menos de lo previsto por el calor del compartimento motor y reducir la eficacia de frenada. La válvula se comprobaba y se sustituía si hacía falta.
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuspensiónCojinete del buje de la rueda trasera con tratamiento térmico incorrecto en el aro interiorEn enero de 2006 se llamó a revisar 571 Saab 9-3 porque el tratamiento de endurecimiento del aro interior del cojinete de la rueda trasera podía ser incorrecto, lo que podía causar un ruido de rodadura y, en casos extremos, el desprendimiento del buje.
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalFrenosCables del freno de mano que se deforman bajo carga y reducen la retenciónEn diciembre de 2007 se llamó a revisar 320 Saab 9-3 porque, por una desviación de fabricación, los cables del freno de mano podían deformarse bajo carga y dar una retención reducida o nula. La solución fue sustituir los cables.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Saab 9-3 de 2002?
Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2002, como válvula del servofreno con vida útil reducida por el calor y menor eficacia de frenada.
¿Cuál es el mejor año del Saab 9-3?
Según nuestra nota, los mejores son 2012 y 2011 (6,8/10). El año con peor nota es 2005 (5,3/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Saab 9-3 de 2002?
Las más importantes documentadas para unidades de 2002 son: válvula del servofreno con vida útil reducida por el calor y menor eficacia de frenada (frenos, gravedad crítica), cojinete del buje de la rueda trasera con tratamiento térmico incorrecto en el aro interior (suspensión, gravedad alta) y cables del freno de mano que se deforman bajo carga y reducen la retención (frenos, gravedad alta).
¿Tienes un Saab 9-3 de 2002? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.