Problemas del Renault Trafic de 2006
El Renault Trafic de 2006 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 1.9 dCi y el 2.0 dCi. El 1.9 dCi tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. La opción más segura es el 2.0 dCi (veredicto «Con precaución»). Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2006, como fallo del actuador del embrague de la caja robotizada Quickshift6.
Nota del Renault Trafic de 2006: fiabilidad buena
Calculada solo con 3 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Algún motor de este coche no tiene averías documentadas en las versiones que monta, pero tampoco fuentes suficientes que lo den por fiable: no cuenta en la nota del motor. Cómo se calcula
- Motor6,81 avería
- Caja de cambios8,61 avería
- Suspensión9,31 avería
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Renault Trafic de 2005
- Nuevos motores o cambios: 2.0 dCi
Motor 1.9 dCi en el Renault Trafic de 2006
Denominaciones: 1.9 dCi 80 · 1.9 dCi 100
- Con precaución
1.9 dCi 80-101 (F9Q, furgonetas y comerciales, 1999-2007)
80–101 CV · F9Q
No hemos encontrado fuentes específicas sobre la fiabilidad de esta puesta a punto en furgonetas, pero comparte el diseño base del F9Q y sus puntos débiles documentados (cojinetes de biela, turbo) en el resto de la gama.[4][5]
Averías que afectan a las unidades de 2006
El Renault Trafic II 1.9 dCi: todas sus averías y qué revisarMotor 2.0 dCi en el Renault Trafic de 2006
Denominaciones: dCi 90 · dCi 115 · 2.0 dCi 90 · 2.0 dCi 115
- Con precaución
2.0 dCi 90-115 (M9R, furgonetas, 2006-2014)
90–115 CV · M9R
Al compartir el bloque y la inyección con las versiones de turismo, es razonable esperar los mismos puntos débiles (turbo, EGR), aunque no hemos encontrado fichas de fiabilidad centradas específicamente en la furgoneta que permitan confirmarlo con la misma solidez.[6]
No hay averías documentadas del 2.0 dCi que afecten a las unidades de 2006.
El Renault Trafic II 2.0 dCi: todas sus averías y qué revisarAverías fuera del motor en el Renault Trafic de 2006
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueFallo del actuador del embrague de la caja robotizada Quickshift6Auto Express recoge quejas sobre la caja robotizada Quickshift6 opcional del Trafic II: el mecanismo del actuador del embrague da problemas y puede ser caro de reparar. La Primastar y el Vivaro A, que comparten tren motriz, tienen descrito el mismo problema de selección de marchas.
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraSuspensiónProblemas de las rótulas de la suspensiónAuto Express recoge, junto a problemas de la caja de cambios y eléctricos, quejas de propietarios del Trafic II sobre las rótulas de la suspensión. La reseña no precisa eje, kilometraje ni coste, y otros propietarios dicen no haber tenido problemas.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Renault Trafic de 2006?
El Renault Trafic de 2006 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 1.9 dCi y el 2.0 dCi. El 1.9 dCi tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. La opción más segura es el 2.0 dCi (veredicto «Con precaución»). Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2006, como fallo del actuador del embrague de la caja robotizada Quickshift6.
¿Es mejor el Renault Trafic de 2006 o el de 2005?
Nuestra nota pasa de 7,5 en 2005 a 7,5 en 2006. Llegan 2.0 dCi.
¿Cuál es el mejor año del Renault Trafic?
Según nuestra nota, los mejores son 2015, 2014, 2013 y otros 6 años con la misma nota (8,2/10). El año con peor nota es 2001 (7,5/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Renault Trafic de 2006?
Las más importantes documentadas para unidades de 2006 son: fallos de los inyectores Delphi de inyección directa (1.9 dCi, gravedad alta), fallo del actuador del embrague de la caja robotizada Quickshift6 (caja de cambios y embrague, gravedad media) y problemas de las rótulas de la suspensión (suspensión, gravedad media).
¿Tienes un Renault Trafic de 2006? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Renault F-Type engineWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Moteur F RenaultWikipédia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Renault Trafic - WikipediaWikipedia (de) · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en alemán
- Renault Mégane II (2002 – 2009): Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Renault Scénic II (2003 – 2009) – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Renault TraficWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés