Porsche Cayenne III (2017–hoy)
Problemas del Porsche Cayenne de 2017
Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2017, como tornillos de la columna de dirección fuera de especificación (campaña AMB4).
Nota del Porsche Cayenne de 2017: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 3 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- MotorSin analizar
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos8,61 avería
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección7,11 avería
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad7,91 avería
Averías fuera del motor en el Porsche Cayenne de 2017
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalDirecciónTornillos de la columna de dirección fuera de especificación (campaña AMB4)Porsche llamó a revisión a Cayenne fabricados entre octubre de 2017 y abril de 2021 (campaña AMB4) porque los tornillos que unen la columna con la cremallera podían no cumplir la especificación y la columna podía soltarse, con riesgo de perder la dirección. Se calculan unas 200 unidades en todo el mundo.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadHebillas defectuosas del cinturón de la plaza central trasera (Safety Gate 39/2018)En septiembre de 2018 Safety Gate notificó una campaña de Porsche por las hebillas del cinturón de la plaza central trasera de ciertos Cayenne fabricados hasta marzo de 2018, que aumentaban el riesgo de lesiones. CarWiki añade que la sujeción en un accidente no era suficiente y que se sustituía la hebilla central.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalFrenosIndicador de desgaste de las pastillas de freno que no avisa bien (software del cuadro de instrumentos)Porsche corrigió con una actualización del software del cuadro de instrumentos el aviso de desgaste de las pastillas de freno de los Cayenne fabricados desde agosto de 2017: la función del testigo era incorrecta. La DVSA registra dos campañas (R/2019/083 y R/2019/391) y CarWiki recoge otra por el mismo defecto.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Porsche Cayenne de 2017?
Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2017, como tornillos de la columna de dirección fuera de especificación (campaña AMB4).
¿Cuál es el mejor año del Porsche Cayenne?
Según nuestra nota, los mejores son 2026, 2025, 2023 y otros 1 años con la misma nota (10,0/10). El año con peor nota es 2017 (5,7/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Porsche Cayenne de 2017?
Las más importantes documentadas para unidades de 2017 son: tornillos de la columna de dirección fuera de especificación (campaña AMB4) (dirección, gravedad crítica), hebillas defectuosas del cinturón de la plaza central trasera (Safety Gate 39/2018) (airbags y seguridad, gravedad alta) e indicador de desgaste de las pastillas de freno que no avisa bien (software del cuadro de instrumentos) (frenos, gravedad media).
¿Tienes un Porsche Cayenne de 2017? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.