Problemas del Opel Vectra de 1995
Fuera del motor hay 5 averías documentadas que afectan a unidades de 1995, como cable del freno de estacionamiento de diámetro insuficiente, con riesgo de rotura prematura (llamada a revisión de 1998).
Nota del Opel Vectra de 1995: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 5 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- MotorSin analizar
- Caja de cambios7,91 avería
- Suspensión8,61 avería
- Frenos7,91 avería
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico8,61 avería
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior8,61 avería
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Averías fuera del motor en el Opel Vectra de 1995
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalFrenosCable del freno de estacionamiento de diámetro insuficiente, con riesgo de rotura prematura (llamada a revisión de 1998)En febrero de 1998 Vauxhall (Opel) llamó a revisión en el Reino Unido a 195.000 Vectra porque el cable del freno de mano tenía un diámetro insuficiente y podía fallar antes de tiempo. El registro no distingue la generación y da una ventana de fabricación de 1995 a 1998. Se cambió por una versión modificada, de mayor diámetro.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueRodamientos del eje secundario de las cajas manuales F15 y F17 (Vectra B 1.6 y 1.8)Según Kolesa.ru, las cajas manuales F15 y F17 de los Vectra B con motores 1.6 y 1.8 no soportaban bien el par del motor y sus rodamientos del eje secundario podían fallar; el daño podía quedarse en ruido o extenderse al diferencial y a la carcasa. Las F18 y F23 se consideran correctas.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSuspensiónDesgaste de las rótulas y los silentblocks de los brazos del eje trasero multibrazoSegún la revista rusa Kolesa.ru, las rótulas exteriores de los brazos traseros y los silentblocks de los brazos longitudinales originales duran unos 80.000-100.000 km si están bien montados, y los de recambio barato mucho menos. Cambiarlos es laborioso y obliga a alinear después las ruedas traseras.Aparece hacia 80.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCarrocería e interiorCorrosión en umbrales, bajos de las puertas y pasos de rueda traserosUna revista rusa de coches de ocasión sitúa la corrosión del Vectra B sobre todo en los bajos de las puertas, en los umbrales (que se pudren por dentro, más si hay techo solar), en las uniones de los pasos de rueda traseros y en el portón del cinco puertas. La corrosión grave de los bajos es rara.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoFallos del cierre centralizado (mitad derecha por agua en el mazo de cables y microinterruptores de la puerta del conductor)Según Kolesa.ru, el cierre centralizado del Vectra B falla a menudo en la mitad derecha por agua en el mazo de cables del habitáculo tras suelos mojados, y los microinterruptores del cierre en la puerta del conductor son otro punto vulnerable. El motor de accionamiento va dentro y es difícil de desmontar.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Opel Vectra de 1995?
Fuera del motor hay 5 averías documentadas que afectan a unidades de 1995, como cable del freno de estacionamiento de diámetro insuficiente, con riesgo de rotura prematura (llamada a revisión de 1998).
¿Cuál es el mejor año del Opel Vectra?
Según nuestra nota, los mejores son 2002, 2001, 2000 y otros 1 años con la misma nota (6,5/10). El año con peor nota es 1997 (6,3/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Opel Vectra de 1995?
Las más importantes documentadas para unidades de 1995 son: cable del freno de estacionamiento de diámetro insuficiente, con riesgo de rotura prematura (llamada a revisión de 1998) (frenos, gravedad alta), rodamientos del eje secundario de las cajas manuales F15 y F17 (Vectra B 1.6 y 1.8) (caja de cambios y embrague, gravedad alta), desgaste de las rótulas y los silentblocks de los brazos del eje trasero multibrazo (suspensión, gravedad media), corrosión en umbrales, bajos de las puertas y pasos de rueda traseros (carrocería e interior, gravedad media) y fallos del cierre centralizado (mitad derecha por agua en el mazo de cables y microinterruptores de la puerta del conductor) (sistema eléctrico, gravedad media).
¿Tienes un Opel Vectra de 1995? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.