Nissan Qashqai I (2007–2013)Cambio y embragueUrgencia: Taller pronto
El embrague patina en el Nissan Qashqai I: causas
En el Nissan Qashqai I, 2 averías documentadas pueden ser la causa: rotura prematura del volante bimasa y fallos de embrague (motor 1.5 dCi) y desgaste prematuro del embrague y el volante motor (motor 1.6 16v HR16DE / H4M).[1][4]
- Gravedad media: Rotura prematura del volante bimasa y fallos de embrague · motor 1.5 dCi
- Gravedad media: Desgaste prematuro del embrague y el volante motor · motor 1.6 16v HR16DE / H4M
Qué hacer ahora
Taller pronto
Evita aceleraciones fuertes y pide presupuesto de embrague. Si el cambio es manual, pregunta también por el volante bimasa.
Qué significa
El motor sube de vueltas pero el coche no acelera en proporción, sobre todo en marchas largas o al subir pendientes. Indica un embrague desgastado o contaminado con aceite.
Explicación general. Embrague que patina: averías que lo provocan en todos los coches
Averías del motor y el cambio que lo provocan en el Qashqai I
Solo las que afectan a las versiones y los años que montó este coche. Debajo de cada título, cómo se manifiesta el síntoma en esa avería.
1.6 16v HR16DE / H4M (2007–2013)
Fuente del síntoma[4]
Cuánto puede costar
Según la causa, la reparación en taller independiente va de 700 €[2][3] (rotura prematura del volante bimasa y fallos de embrague) a 1.300 €[2][3] (rotura prematura del volante bimasa y fallos de embrague), con IVA. Antes de cambiar piezas, pide un diagnóstico: con un testigo encendido, el código de avería suele señalar la causa.
Avería más seria entre las posibles causas: Gravedad media
Preguntas frecuentes
Embrague que patina en el Nissan Qashqai I: ¿qué puede ser?
En el Nissan Qashqai I, 2 averías documentadas pueden ser la causa: rotura prematura del volante bimasa y fallos de embrague (motor 1.5 dCi) y desgaste prematuro del embrague y el volante motor (motor 1.6 16v HR16DE / H4M). Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, la causa y cómo comprobarlo.
Embrague que patina en el Nissan Qashqai I: ¿es grave?
Urgencia: taller pronto. Evita aceleraciones fuertes y pide presupuesto de embrague. Si el cambio es manual, pregunta también por el volante bimasa. La avería más seria que lo provoca en este coche tiene gravedad media.
Embrague que patina en el Nissan Qashqai I: ¿cuánto cuesta arreglarlo?
Depende de la causa: en taller independiente, de 700 € (rotura prematura del volante bimasa y fallos de embrague) a 1.300 € (rotura prematura del volante bimasa y fallos de embrague), con IVA. Un diagnóstico en el taller, con lector de averías si hay testigo, indica cuál es.
¿Necesitas que revisen tu Nissan Qashqai I?
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
¿A tu Nissan Qashqai I le ha pasado? Cuéntanos qué avería era, a cuántos kilómetros y cuánto pagaste. Reporta tu avería.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- 1.Maxi-fiche fiabilité : que vaut le Dacia Duster en occasion ?Caradisiac · Prensa del motor · publicada 18 de enero de 2012 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
- 2.Volante bimasa, averías y precio de sustituciónDiariomotor · Prensa del motor · publicada 3 de noviembre de 2020 · consultada 26 de septiembre de 2026
- 3.Diesels : volant moteur défectueuxFiches-auto.fr · Foro de propietarios · publicada 17 de octubre de 2025 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
- 4.Fiabilité et pannes du Nissan Qashqai (1re génération)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés