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MotorFiable

MINI Cooper F55 (2014–2024)

Problemas del MINI Cooper de 2019

El MINI Cooper de 2019 se vendía con un motor que hemos documentado: el BMW B38 / B37. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2019, como desgaste de los rodamientos de rueda y de los silentblocks de la suspensión del Mini F55.

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Nota del MINI Cooper de 2019: fiabilidad buena

Calculada solo con 3 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula

  • Motor10,00 averías
  • Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
  • Suspensión8,61 avería
  • Frenos8,61 avería
  • Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
  • Dirección10,0Sin averías documentadas
  • Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
  • Electrónica y multimedia9,31 avería
  • Climatización10,0Sin averías documentadas
  • Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
  • Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas

Qué cambia respecto al MINI Cooper de 2018

Los mismos motores y las mismas averías documentadas que en 2018.

4 fuentesCómo trabajamos

Motor BMW B38 / B37 en el MINI Cooper de 2019

Denominaciones: One · Cooper · One D · Cooper D

  • B38 1.2 (B38A12, MINI One)

    75–102 CV · B38A12

    No hemos encontrado ningún dato de fiabilidad específico de esta variante: no podemos asegurar que esté libre de defectos, solo que no hemos hallado ninguno documentado. Conviene comprobar el historial de mantenimiento.[2]

    Con precaución
  • B38 1.5 136-140 CV desde abril de 2015 (B38A15 / B38B15)

    136 CV · B38A15, B38B15

    BMW afirma que el cambio de cojinete eliminó el problema, y no hemos encontrado otro fallo grave y extendido documentado en prensa u organismos oficiales para estas unidades.[3]

    Comprar
  • B37TÜ1 1.5 diésel 95-116 CV (desde finales de 2017)

    95–116 CV · B37C15K0, B37C15U0

    Misma base mecánica que el B37 anterior, sin averías graves documentadas; añade AdBlue, que exige revisar el nivel y el estado del sistema.[4]

    Comprar

No hay averías documentadas del BMW B38 / B37 que afecten a las unidades de 2019.

El MINI Cooper F55 BMW B38 / B37: todas sus averías y qué revisar

Averías fuera del motor en el MINI Cooper de 2019

¿Vas a comprar un MINI Cooper de 2019?

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Preguntas frecuentes

¿Es fiable el MINI Cooper de 2019?

El MINI Cooper de 2019 se vendía con un motor que hemos documentado: el BMW B38 / B37. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2019, como desgaste de los rodamientos de rueda y de los silentblocks de la suspensión del Mini F55.

¿Es mejor el MINI Cooper de 2019 o el de 2018?

Por las averías documentadas, son iguales: los mismos motores y las mismas averías afectan a las unidades de 2018 y de 2019. Elige por estado, kilómetros e historial de mantenimiento.

¿Cuál es el mejor año del MINI Cooper?

Según nuestra nota, los mejores son 2024, 2023, 2022 y otros 6 años con la misma nota (8,8/10). El año con peor nota es 2014 (8,1/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.

¿Qué averías tiene el MINI Cooper de 2019?

Las más importantes documentadas para unidades de 2019 son: desgaste de los rodamientos de rueda y de los silentblocks de la suspensión del Mini F55 (suspensión, gravedad media), pinza de freno trasera que se agarrota y gasta prematuramente los discos del Mini F55 (frenos, gravedad media) y fallos del sistema multimedia Mini Connected y de CarPlay en el Mini F55 (electrónica y multimedia, gravedad baja).

¿Tienes un MINI Cooper de 2019? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.

Fuentes

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  1. 1.Mini Hatch (Wikipedia)Wikipedia · Otra fuente · consultada 4 de octubre de 2026 · en inglés
  2. 2.BMW B38 (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Otra fuente · consultada 4 de octubre de 2026 · en alemán
  3. 3.BMW Dreizylinder: Dauertest-Probleme des B38 behoben?BimmerToday · Prensa del motor · publicada 5 de octubre de 2017 · consultada 4 de octubre de 2026 · en alemán
  4. 4.BMW Baukasten-Diesel: Mehr Infos zur TÜ1 für B47 und B37BimmerToday · Prensa del motor · publicada 20 de noviembre de 2017 · consultada 4 de octubre de 2026 · en alemán