Problemas del MINI Cooper de 2015
El MINI Cooper de 2015 se vendía con un motor que hemos documentado: el BMW B38 / B37. El BMW B38 / B37 tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2015, como desgaste de los rodamientos de rueda y de los silentblocks de la suspensión del Mini F55.
Nota del MINI Cooper de 2015: fiabilidad buena
Calculada solo con 4 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor8,61 avería
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión8,61 avería
- Frenos8,61 avería
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia9,31 avería
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al MINI Cooper de 2014
Los mismos motores y las mismas averías documentadas que en 2014.
Motor BMW B38 / B37 en el MINI Cooper de 2015
Denominaciones: One · Cooper · One D · Cooper D
- Con precaución
B38 1.2 (B38A12, MINI One)
75–102 CV · B38A12
No hemos encontrado ningún dato de fiabilidad específico de esta variante: no podemos asegurar que esté libre de defectos, solo que no hemos hallado ninguno documentado. Conviene comprobar el historial de mantenimiento.[2]
- Con precaución
B38 1.5 136 CV hasta abril de 2015 (B38A15)
136 CV · B38A15
Las dos pruebas de larga duración con fallo de motor a los 100.000 km correspondieron a un 218i de esta etapa; si compras una unidad anterior a abril de 2015, verifica que el cojinete ya esté sustituido.[3]
- Comprar
B38 1.5 136-140 CV desde abril de 2015 (B38A15 / B38B15)
136 CV · B38A15, B38B15
BMW afirma que el cambio de cojinete eliminó el problema, y no hemos encontrado otro fallo grave y extendido documentado en prensa u organismos oficiales para estas unidades.[3]
- Comprar
B37 1.5 diésel 95-116 CV (B37C15K0 / B37C15U0), hasta 2017
95–116 CV · B37C15K0, B37C15U0
No hemos encontrado una avería grave y extendida documentada del B37; el MINI Cooper D F56 de un reportaje de 2026 acumuló un millón de kilómetros con su motor original, aunque es un caso aislado.[4]
Averías que afectan a las unidades de 2015
El MINI Cooper F55 BMW B38 / B37: todas sus averías y qué revisarAverías fuera del motor en el MINI Cooper de 2015
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuspensiónDesgaste de los rodamientos de rueda y de los silentblocks de la suspensión del Mini F55Según los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, hay propietarios de este Mini con rodamientos de rueda que rechinan en proporción a la velocidad y con silentblocks de los triángulos o copelas de amortiguador que hay que cambiar. Es una fuente de testimonios, no una campaña ni un dato de fabricante.
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalFrenosPinza de freno trasera que se agarrota y gasta prematuramente los discos del Mini F55Según los testimonios de fiches-auto.fr, algunos propietarios de este Mini han sufrido pinzas traseras que se agarrotan y desgastan los discos antes de tiempo, con facturas de más de 1.400 euros citadas en un caso. Otros reciben el aviso del desgaste de pastillas traseras a unos 15.000 km.
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalElectrónica y multimediaFallos del sistema multimedia Mini Connected y de CarPlay en el Mini F55Según los testimonios de fiches-auto.fr, algunos propietarios del Mini 2014-2024 refieren que la radio Mini Connected o Visual Boost se bloquea o pierde funciones, y que CarPlay no se configura con ciertos iPhone. Son unos 5 casos de electrónica entre unos 97 testimonios.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el MINI Cooper de 2015?
El MINI Cooper de 2015 se vendía con un motor que hemos documentado: el BMW B38 / B37. El BMW B38 / B37 tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2015, como desgaste de los rodamientos de rueda y de los silentblocks de la suspensión del Mini F55.
¿Es mejor el MINI Cooper de 2015 o el de 2014?
Por las averías documentadas, son iguales: los mismos motores y las mismas averías afectan a las unidades de 2014 y de 2015. Elige por estado, kilómetros e historial de mantenimiento.
¿Cuál es el mejor año del MINI Cooper?
Según nuestra nota, los mejores son 2024, 2023, 2022 y otros 6 años con la misma nota (8,8/10). El año con peor nota es 2014 (8,1/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el MINI Cooper de 2015?
Las más importantes documentadas para unidades de 2015 son: fallo del cojinete axial del cigüeñal del B38 (unidades anteriores a abril de 2015) (BMW B38 / B37, gravedad crítica), desgaste de los rodamientos de rueda y de los silentblocks de la suspensión del Mini F55 (suspensión, gravedad media), pinza de freno trasera que se agarrota y gasta prematuramente los discos del Mini F55 (frenos, gravedad media) y fallos del sistema multimedia Mini Connected y de CarPlay en el Mini F55 (electrónica y multimedia, gravedad baja).
¿Tienes un MINI Cooper de 2015? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- 1.Mini Hatch (Wikipedia)Wikipedia · Otra fuente · consultada 4 de octubre de 2026 · en inglés
- 2.BMW B38 (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Otra fuente · consultada 4 de octubre de 2026 · en alemán
- 3.BMW Dreizylinder: Dauertest-Probleme des B38 behoben?BimmerToday · Prensa del motor · publicada 5 de octubre de 2017 · consultada 4 de octubre de 2026 · en alemán
- 4.Project one M: MINI Cooper D F56 fährt eine Million Kilometer in 12 JahrenBimmerToday · Prensa del motor · publicada 24 de junio de 2026 · consultada 4 de octubre de 2026 · en alemán