Problemas del Lancia Ypsilon de 2026
El Lancia Ypsilon de 2026 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.2 PureTech. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay una avería documentada que afecta a unidades de 2026, como capuchón del alternador-motor de arranque de 48 V demasiado cerca del tubo del filtro de partículas: riesgo de incendio.
Nota del Lancia Ypsilon de 2026: fiabilidad buena
Calculada solo con 0 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Provisional: del resto del coche (suspensión, frenos, electrónica…) hemos encontrado pocas fuentes. Sus averías aparecen en la página, pero no cuentan en la nota ni en los rankings hasta completar el análisis. Cómo se calcula
- Motor10,00 averías
- Caja de cambiosPocos datos
- SuspensiónPocos datos
- FrenosPocos datos
- Neumáticos y ruedasPocos datos
- DirecciónPocos datos
- Sistema eléctricoPocos datos
- Electrónica y multimediaPocos datos
- ClimatizaciónPocos datos
- Carrocería e interiorPocos datos
- Airbags y seguridadPocos datos
Qué cambia respecto al Lancia Ypsilon de 2025
- Nota: 8,6 → 10,0
- Ya no le afecta: posible fuga de gasolina en el circuito de alta presión (generación con cadena) (1.2 PureTech)
Motor 1.2 PureTech en el Lancia Ypsilon de 2026
Denominaciones: Hybrid 100
- Con precaución
1.2 Turbo / Hybrid de tercera generación con cadena, 100-145 CV (desde 2023)
100–145 CV · EB2LTED, EB2LTEDH2
La cadena elimina el problema de la correa, pero hay que confirmar que se ha hecho la llamada a revisión de 2025 por posible fuga de gasolina y, en unidades fabricadas hasta febrero de 2024, la corrección de los tornillos de los piñones de levas.[3][4]
No hay averías documentadas del 1.2 PureTech que afecten a las unidades de 2026.
El Lancia Ypsilon IV 1.2 PureTech: todas sus averías y qué revisarAverías fuera del motor en el Lancia Ypsilon de 2026
¿Vas a comprar un Lancia Ypsilon de 2026?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Lancia Ypsilon de 2026?
El Lancia Ypsilon de 2026 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.2 PureTech. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay una avería documentada que afecta a unidades de 2026, como capuchón del alternador-motor de arranque de 48 V demasiado cerca del tubo del filtro de partículas: riesgo de incendio.
¿Es mejor el Lancia Ypsilon de 2026 o el de 2025?
Nuestra nota pasa de 8,6 en 2025 a 10,0 en 2026. Ya no le afecta: posible fuga de gasolina en el circuito de alta presión (generación con cadena) (1.2 PureTech).
¿Cuál es el mejor año del Lancia Ypsilon?
Según nuestra nota, el mejor es 2026 (10,0/10). El año con peor nota es 2024 (8,0/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Lancia Ypsilon de 2026?
Las más importantes documentadas para unidades de 2026 son: capuchón del alternador-motor de arranque de 48 V demasiado cerca del tubo del filtro de partículas: riesgo de incendio (sistema eléctrico, gravedad crítica).
¿Tienes un Lancia Ypsilon de 2026? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- 1.Stellantis 1.2 Puretech engine: list of belt and chain modelsItalPassion · Prensa del motor · publicada 2 de febrero de 2025 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
- 2.Moteur EBWikipédia (francés) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
- 3.Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Prensa del motor · publicada 15 de julio de 2025 · consultada 26 de septiembre de 2026
- 4.Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés