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MotorFiable

Kia Niro I (2016–2022)

Problemas del Kia Niro de 2020

Fuera del motor hay 5 averías documentadas que afectan a unidades de 2020, como riesgo de incendio por un fallo del software de la batería en el Kia e-Niro.

Kia Niro I (2016–2022)
Foto: MTSRider18 · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Imagen de referencia de esta generación.
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Nota del Kia Niro de 2020: fiabilidad aceptable

Calculada solo con 5 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula

  • MotorSin analizar
  • Caja de cambios8,61 avería
  • Suspensión10,0Sin averías documentadas
  • Frenos10,0Sin averías documentadas
  • Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
  • Dirección10,0Sin averías documentadas
  • Sistema eléctrico5,73 averías
  • Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
  • Climatización8,61 avería
  • Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
  • Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas

Qué cambia respecto al Kia Niro de 2019

  • Nota: 6,8 → 5,7
  • Empieza a afectarle: riesgo de incendio por un fallo del software de la batería en el Kia e-Niro (resto del coche)

Cómo trabajamos

Averías fuera del motor en el Kia Niro de 2020

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Preguntas frecuentes

¿Es fiable el Kia Niro de 2020?

Fuera del motor hay 5 averías documentadas que afectan a unidades de 2020, como riesgo de incendio por un fallo del software de la batería en el Kia e-Niro.

¿Es mejor el Kia Niro de 2020 o el de 2019?

Nuestra nota pasa de 6,8 en 2019 a 5,7 en 2020. Empieza a afectarle: riesgo de incendio por un fallo del software de la batería en el Kia e-Niro (resto del coche).

¿Cuál es el mejor año del Kia Niro?

Según nuestra nota, los mejores son 2019, 2018, 2017 y otros 1 años con la misma nota (6,8/10). El año con peor nota es 2020 (5,7/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.

¿Qué averías tiene el Kia Niro de 2020?

Las más importantes documentadas para unidades de 2020 son: riesgo de incendio por un fallo del software de la batería en el Kia e-Niro (sistema eléctrico, gravedad crítica), humedad en la placa electrónica del actuador hidráulico del embrague (sistema eléctrico, gravedad alta), cambio de doble embrague DCT6 híbrido: tirones y dudas al arrancar (caja de cambios y embrague, gravedad media), fallos de carga en corriente alterna y de la trampilla en el Kia e-Niro (sistema eléctrico, gravedad media) y fugas del evaporador y fallos del compresor del aire acondicionado (climatización, gravedad media).

¿Tienes un Kia Niro de 2020? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.