Problemas del Citroën C4 X de 2023

El Citroën C4 X de 2023 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.5 BlueHDi. El 1.5 BlueHDi tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2023, como fisuras o fractura del eje trasero por soldadura defectuosa (fabricación de enero y febrero de 2023).

Nuestra nota pasa de 5,5 en 2022 a 4,2 en 2023. Empieza a afectarle: fisuras o fractura del eje trasero por soldadura defectuosa (fabricación de enero y febrero de 2023) (resto del coche) y riesgo de incendio por escasa separación entre el filtro de partículas de gasolina y el alterno-arranque de 48 V (resto del coche).

Según nuestra nota, los mejores son 2026 y 2025 (7,1/10). El año con peor nota es 2023 (4,2/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.

Las más importantes documentadas para unidades de 2023 son: desgaste y rotura de la cadena de 7 mm entre árboles de levas (1.5 BlueHDi, gravedad crítica), fisuras o fractura del eje trasero por soldadura defectuosa (fabricación de enero y febrero de 2023) (suspensión, gravedad crítica), riesgo de incendio por escasa separación entre el filtro de partículas de gasolina y el alterno-arranque de 48 V (sistema eléctrico, gravedad crítica), agarrotamiento de la bomba de alta presión y del sistema de inyección (1.5 BlueHDi, gravedad alta) y software defectuoso en el C4 X con batería de alta tensión: modo «Ready» no disponible, pérdida de aceleración y corte repentino del motor (electrónica y multimedia, gravedad alta).