Problemas del BMW Serie 3 de 1993
Fuera del motor hay 5 averías documentadas que afectan a unidades de 1993, como corrosión del eje inferior de la dirección (llamadas a revisión de BMW).
Nota del BMW Serie 3 de 1993: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 5 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- MotorSin analizar
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión7,92 averías
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección7,11 avería
- Sistema eléctrico9,31 avería
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior7,91 avería
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al BMW Serie 3 de 1992
Los mismos motores y las mismas averías documentadas que en 1992.
Averías fuera del motor en el BMW Serie 3 de 1993
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalDirecciónCorrosión del eje inferior de la dirección (llamadas a revisión de BMW)Sí: en el Reino Unido BMW llamó a revisión a cientos de miles de Serie 3 fabricados entre 1990 y 2000 porque la corrosión del eje inferior de la dirección podía debilitarlo hasta hacerlo fallar, y se sustituye por un eje modificado. Los registros no distinguen la generación, pero las fechas casi coinciden con las del E36.
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteCarrocería e interiorOxidación de los pasos de rueda traseros, los umbrales y los anclajes de la suspensiónLa corrosión es el punto débil más repetido en las guías del E36: aparece sobre todo en el borde trasero de los pasos de rueda traseros, en los umbrales y en los puntos de apoyo del gato, y fiches-auto.fr la cita también en el subchasis trasero y los anclajes de suspensión. Los coches anteriores a 1994 oxidan más, según una guía.
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuspensiónDesgaste de los casquillos de los brazos y de las rótulas de la suspensión delanteraCon la edad se desgastan los casquillos de los brazos inferiores y las rótulas: una guía británica relaciona los casquillos gastados con vibraciones al frenar desde velocidad alta, y fiches-auto.fr suma 6 menciones de casquillos y 5 de rótulas entre 160 testimonios. Es desgaste normal, sin campaña propia.
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuspensiónFallo prematuro de los rodamientos de las ruedas traserasLos rodamientos de las ruedas traseras figuran entre los fallos de los testimonios (7 de 160 en fiches-auto.fr, con sustituciones desde unos 120.000 km), y en 1995 la DVSA registró una campaña para 152 Serie 3 británicos cuyos rodamientos traseros podían haberse montado sin la precarga correcta.
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoRotura de los clips de plástico del elevalunas eléctrico delanteroEs un fallo habitual del E36: los clips de plástico del elevalunas delantero se rompen y el cristal se suelta de su soporte o sube con dificultad. 16 de los 160 testimonios de fiches-auto.fr (un 10 %) hablan de elevalunas, y una guía británica recoge el mismo defecto en los primeros coches.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el BMW Serie 3 de 1993?
Fuera del motor hay 5 averías documentadas que afectan a unidades de 1993, como corrosión del eje inferior de la dirección (llamadas a revisión de BMW).
¿Es mejor el BMW Serie 3 de 1993 o el de 1992?
Por las averías documentadas, son iguales: los mismos motores y las mismas averías afectan a las unidades de 1992 y de 1993. Elige por estado, kilómetros e historial de mantenimiento.
¿Cuál es el mejor año del BMW Serie 3?
Según nuestra nota, los mejores son 2000, 1999, 1998 y otros 6 años con la misma nota (5,7/10). El año con peor nota es 1995 (5,2/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el BMW Serie 3 de 1993?
Las más importantes documentadas para unidades de 1993 son: corrosión del eje inferior de la dirección (llamadas a revisión de BMW) (dirección, gravedad crítica), oxidación de los pasos de rueda traseros, los umbrales y los anclajes de la suspensión (carrocería e interior, gravedad media), desgaste de los casquillos de los brazos y de las rótulas de la suspensión delantera (suspensión, gravedad media), fallo prematuro de los rodamientos de las ruedas traseras (suspensión, gravedad media) y rotura de los clips de plástico del elevalunas eléctrico delantero (sistema eléctrico, gravedad baja).
¿Tienes un BMW Serie 3 de 1993? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.